LA JUSTICIA DE MADRID CONDENA LAS TRAMPAS DE PACO “EL POCERO”

el-pocero-imputado.jpgLa Audiencia de Madrid confirma la pena de cuatro años impuesta a Paco ‘El Pocero’

20MINUTOS.ES / AGENCIAS. 18.09.2007 – 18:15h

Ampliar foto

El promotor inmobiliario, Francisco Hernando, acompañado de su hijo, durante la rueda de prensa.

  • Por cuatro delitos contra la Hacienda Pública.
  • El tribunal también le impuso la obligación de desembolsar 1,9 millones de euros en concepto de responsabilidad civil.
  • ‘El Pocero’ interpuso el pasado marzo un recurso de amparo ante el Tribunal Constitucional contra dicha resolución.

La Audiencia de Madrid ha confirmado la condena a 4 años de prisión impuesta por un Juzgado de lo Penal a Francisco Hernando, conocido como ‘El Pocero, por cuatro delitos contra la Hacienda Pública cometidos entre 1992 y 1993. Además, el tribunal le impuso la obligación de desembolsar 1,9 millones de euros en concepto de responsabilidad civil, cantidad que ya ha sido satisfecha por el constructor.

La defensa de ‘El Pocero’ interpuso el pasado marzo un recurso de amparo ante el Tribunal Constitucional contra la resolución, fechada en enero de 2007 y contra la que no cabe recurso ordinario, que ratificaba la condena impuesta en julio de 2004 por el Juzgado de lo Penal número 21 de Madrid.

La sentencia enmarca el fraude fiscal en la empresa ‘Patrimonio 2000’, propiedad de ‘El Pocero’

La sentencia enmarca el fraude fiscal en la empresa ‘Patrimonio 2000’, constituida el 25 de septiembre de 1992 por Hernando, propietario entonces de ‘Horpavisa’. Esta última aportó a ‘Patrimonio 2000’ varias parcelas unifamiliares en los municipios madrileños de Boadilla del Monte y Villaviciosa de Odón.

La Sección Decimoséptima concluye que ‘Patrimonio 2000’ “se creó como una sociedad instrumental de ‘Horpavisa’, que atravesaba una etapa económicamente comprometida“, según reconoció el propio constructor durante su declaración ante el juez instructor del procedimiento. Así, ‘Patrimonio 2000’ hizo posible una compleja maniobra para “sanear” la situación de ‘Horpavisa’.

Artículos relacionados

EL TIMO DE LOS PARAISOS FISCALES, ¿COMO SE LOS HACEN LOS MULTIMILLONARIOS? (Ralph Nader)

664302.jpg

 

multimillonarios ¿como se lo hacen?

 

El timo de los paraísos fiscales

Ralph Nader*

 

En la Conferencia “Dominar a las Grandes Corporaciones”, Lucy Komisar de la Red Tax Justice-USA habló la semana pasada de “Terminar con el Timo de los Paraísos Fiscales”. Sus palabras tenían tanta fuerza que el resto de esta columna está dedicado a extractos de su presentación.

“El timo de los paraísos fiscales es el mayor chanchullo del mundo. Está dirigido por los bancos internacionales con la cooperación de los poderes financieros del mundo en beneficio de las corporaciones y de los mega-ricos…La mayoría de los americanos, activistas progresistas inclusive, no conocen lo que voy a decirles. Lo cual forma parte del problema.

“Los paraísos fiscales, también conocidos como centros financieros offshore, son lugares que operan con cuentas bancarias secretas y empresas tapadera que ocultan los nombres de los propietarios reales a las autoridades fiscales y los sustraen al cumplimiento de la ley. Utilizan propietarios nominales, testaferros. Algunas veces son las empresas constituidas en plazas offshore las que establecen la empresa tapadera. Otras veces son los bancos quienes lo hacen. Frecuentemente alguien puede utilizar una sociedad tapadera en una jurisdicción, que posee una tapadera en otra jurisdicción, que tiene una cuenta bancaria en una tercera jurisdicción. Esto se llama “layering” (derivar a partir de una raíz común, N. de la T.). Nadie puede seguir las pruebas documentales.

“Es en las plazas offshore donde se blanquea la mayor parte del dinero procedente del tráfico mundial de drogas, que se estima en 500.000 millones de dólares al año, más del producto total del 20% más pobre del mundo. Quizás otros 500.000 millones de dólares proceden del fraude y la corrupción.

“Estas cifras concuerdan con los cálculos [Fondo Monetario Internacional] según los cuales se blanquean anualmente alrededor de 1,5 billones de dólares de dinero ilícito, lo que equivale de un dos a un cinco por ciento del producto económico global.

“Wall Street quiere este dinero. Los mercados sufrirían, e incluso se verían mermados sin este dinero en efectivo. Esta es la razón por la cual Robert Rubin, siendo Secretario del Tesoro tenía como política, según me contó Joseph Stiglitz, no hacer nada para frenar el libre flujo del dinero en los USA. No estaba interesado en parar el blanqueo de dinero porque los fondos blanqueados acaban en Wall Street, quizás en Goldman Sachs donde había trabajado, o en Citibank, donde podría ser que trabajase.

“Las tentativas de encontrar fondos blanqueados normalmente acaban en un deprimente fracaso. Según la Interpol, se han incautado 300.000 millones de dólares de dinero sucio en 20 años de lucha contra el blanqueo de dinero – más o menos la cantidad que se blanquea en tres días.

“El otro principal objetivo de los centros offshore es la evasión de impuestos, estimada en otros 500.000 millones de dólares anuales.

“Esta es la forma que las corporaciones y los ricos han elegido para quedar fuera del sistema fiscal.

“Tienen mecanismos sofisticados. Hay la transferencia de precios. Una empresa establece una empresa comercial offshore, le vende sus productos por debajo del precio de mercado, la empresa comercial los vende a precio de mercado, el beneficio se hace offshore, no donde realmente se ha generado.

“Dos profesores americanos, utilizando datos de aduanas, examinaron el impacto de las importaciones sobrevaloradas y de las exportaciones infravaloradas en 2001. ¡Usted estaría comprando cubos de plástico de la República Checa a 973 dólares cada uno, tejidos de la China a 1.874 dólares la libra, un mantel de algodón de Pakistán por 154 dólares y pinzas de Japón a 4,9 dólares cada una!

“Las empresas US, al menos sobre el papel, estarían obteniendo muy poco de sus productos exportados. Si usted estuviera metido en negocios, vendría neumáticos de autobuses y camiones a Gran Bretaña a 11,74 dólares cada uno, monitores de vídeo de color a Pakistán por 21,90 dólares y edificios prefabricados a Trinidad por 1,20 dólares la unidad.

“Comparando los supuestos precios de importación y exportación con los precios reales mundiales, los profesores evaluaron en 53.100 millones de dólares las pérdidas fiscales de EEUU en 2001.

“Las empresas establecen también subsidiarias en paraísos fiscales para “poseer” logos o propiedad intelectual. Como hace Microsoft en Irlanda, transfiriendo software fabricado en América con el trabajo americano, a Irlanda, con lo que Microsoft puede pagar los impuestos allí (a un 11%) en vez de aquí (a un 35%). ¿Por qué Irlanda obtiene el beneficio del software creado en América? Es legal. Hay que cambiar las leyes.

“Cuando los logos están offshore, la empresa paga royalties para utilizar el logo y deduce esta cantidad como gastos. Pero los pagos no están sujetos a impuestos o solo mínimamente en los centros offshore donde han sido trasladados…. Cuando Cheney dirigía Halliburton, su número de subsidiarias offshore aumentó de 9 a 44 por lo menos.

“La mitad del comercio mundial tiene lugar entre distintas partes de las mismas corporaciones. Los expertos consideran que la mitad de los flujos mundiales de capitales fluyen a través de centros offshore. Los totales mantenidos offshore comprenden un 31 % de los beneficios netos de las multinacionales de EEUU.

“El conjunto de los chanchullos fiscales es la razón por la cual entre 1989 y 1995, aproximadamente dos tercios de las multinacionales americanas y extranjeras que operan en EEUU, con activos de cómo mínimo 250 millones de dólares, o ventas de cómo mínimo 50 millones de dólares, no pagaron ningún impuesto sobre la renta de sociedades en EEUU.

“En 1996-2000 los beneficios de Goodyear fueron de 442 millones de dólares, pero no pagó impuestos y obtuvo una devolución de 23 millones de dólares. Colgate-Palmolive hizo 1.600 millones de dólares y le fueron devueltos 21 millones de dólares. Texaco, Chevron, PepsiCo, Pfizer, J.P. Morgan, MC I Worldcom, General Motors, Phillips Petroleum and Northrop Grumman están entre las sociedades que obtuvieron devoluciones en 1998. Microsoft declaró 12.300 millones de dólares en 1999 y pagó cero de impuestos federales. (En dos años recientes Microsoft pagó solamente 1,8 por ciento de unos beneficios antes de impuestos de 21.900 millones de dólares).

“Durante los años 50 las corporaciones de EEUU representaban el 28% de los ingresos federales. Actualmente, las corporaciones representan tan solo el 11 por ciento de ellos.

“Estos impuestos impagados pueden comprar a una gran cantidad de políticos y de poder. Cuando Nixon necesitó dinero para pagar a los ladrones del Watergate lo obtuvo de las cuentas bancarias offshore de algunas corporaciones.

“El sistema ha dado a los grandes bancos y corporaciones y a los super-ricos, montañas de dinero escondido que utilizan para controlar a nuestros sistemas políticos.

“El sistema offshore debe desmantelarse.

“Entonces ¿por qué el movimiento progresista no hace nada al respecto? Se trata de un caso en que algunos congresistas van por delante de los activistas. Hay un puñado de Demócratas como los Senadores Levin (MI), Dorgan (ND) y Conrad (ND), como Rep. Doggett (TX), que están hablando públicamente e introduciendo legislación. Pero no hay ningún movimiento detrás de ellos. Y mientras que Obama ha firmado el Acta de Levin Parar el Abuso de los Paraísos Fiscales, Clinton, Biden and Dodd no lo han hecho.”

La Sra. Komisar divulga las estrategias propuestas en taxjustice-usa.org. Algunas de ellas están estructuradas, de forma que se puede participar para hacerlas avanzar y que sean adoptadas.

Tal como concluyó: “Hagamos que el país diga a las corporaciones que los impuestos que están eludiendo son nuestro dinero”.

*Ralph Nader es abogado y escritor. Su libro más reciente es The Seventeen Traditions

TRABAJO E INMIGRACIÓN: ES URGENTE LA SOLUCIÓN A LA EXPLOTACIÓN DE LOS SIN PAPELES.

676193.jpg

Arranca la vendimia con una contratación masiva de inmigrantes ‘sin papeles’

20.MINUTOS.ES. 15.09.2007 – 10:18h

Ampliar foto

Trabajadores recogiendo el fruto de la vid en un campo de cultivo manchego.

  • Inmigrantes de Rumanía acometeran la recolecta de las 600.000 hectáreas de viñedos manchegos.
  • El Gobierno tendrá que cursar todos los permisos de trabajo fuera de plazo.
  • Este empleo sólo les dará sustento para tres semanas.

Comienza la recogida de uva en los viñedos de Castilla-La Mancha con 600. 000 hectáreas de cultivo y el sudor de muchos inmigrantes ‘sin papeles’ contratados para realizar la mayor vendimia del mundo.

La contratación masiva de inmigrantes ha desatado la polémica que ha obligado al Gobierno, como medida extraordinaria para salvar la campaña, ha aceptar cursar los permisos de trabajo solicitados fuera de plazo, según publica el diario El País .

La ruta de las cosechas

Los inmigrantes recorren España siguiendo la ruta de las cosechas

Los inmigrantes, procedentes de la Europa del Este (Rumania en especial), recorren España siguiendo la ruta de las cosechas: naranjas, hortalizas, ajos y ahora vid.

En La Herrera, un pueblo de Albacete, un grupo de 2.000 rumanos acampaba en agosto para acometer la recogida del ajo.

La recogida de la uva sólo les dará sustento para las próximas tres semanas, después deberan buscarse otro empleo en la Península.

La problemática de la inmigración rumana se ha hecho pública después de que un inmigrante procedente de este país se quemara a lo bonzo frente a la Subedelegación de Gobierno en Castellón.

Artículos relacionados

AGAG, CAMPS Y LA F1 EN VALENCIA: MUCHO MORRO, CARA DURA Y MÁS POCA VERGUENZA. ¡QUE CUADRILLA!.

POLÍTICA

 11/09/2007

El yernísimo se cobra sus favores a Camps

Agag pretende que la Generalitat Valenciana le financie su entrada en la Fórmula 1: ¡40 millones de euros!

IGNASI PELLICER. VALENCIA

El negocio super-millonario que intenta hacer en Valencia Alejandro Agag – el yernísimo del ex presidente del Gobierno José María Aznar – se va perfilando cada día más. Se desdibuja la jugada, aunque últimamente se le haya puesto en sordina, tanto en su vertiente económico-financiero, como en la política.

El socio de Agag en Valencia, el ex piloto de Fórmula 1, Adrián Campos, se mantiene cauto y discreto. Ni uno, ni otro sueltan prenda sobre cómo les va lo que ambos llevan entre manos. El pasado mes de julio, Agag compró al ex piloto valenciano la mayoría de las acciones de su empresa “Campos Grand-Prix” que compite en GP2, la segunda división de carreras de competición automovilísticas. Agag no hacía más que seguir al pie de la letra un plan mucho más ambicioso que había ideado meses antes, con la bendición de su otro socio, el multimillonario Bernie Ecclestone, patrón y amo de la Formula 1 a escala mundial.

¿Cuánto pagó al ex piloto Campos?
Cuál fue el precio de la operación de compra-venta entre Agag y Campos, sigue siendo un auténtico misterio. Tampoco se sabe con certeza si hubo una verdadera derrama de dinero u otras componendas. Lo bien cierto es que, desde entonces, los dos socios andan detrás de entrar en la escudería japonesa, Super Aguri (Suzuki), en horas bajas por problemas financieros.

El salto a la Fórmula 1
Campos y Agag quieren dar juntos el salto de la GP2 -donde ahora compite la marca valenciana- a la Fórmula 1 que es donde de verdad se mueven los negocios millonarios. De negocios de altos vuelos, Agag sabe un rato, desde que fuera uno de los prebostes del PP, con Aznar de padrino, hasta hoy que, se dedica a los negocios personales en exclusiva.

El pagador, la Generalitat de Camps
El binomio Agag-Campos, si quiere entrar en la Fórmula 1 de la mano de la escudería japonesa Aguri, tiene que desembolsar en torno a los 40 millones de euros, según calculan fuentes muy bien informadas en este sector de negocios. Pero ni Agag, ni el ex piloto Campos, disponen ni juntos ni por separado de tan descomunal cantidad de dinero. Y aquí es donde empiezan, y no acaban, las suspicacias y especulaciones en los mentideros políticos empresariales valencianos sobre la operación de Agag y los posibles soportes financieros para llevarla a buen puerto.

Corren rumores, con sobrado fundamento, de que Agag pretende que sea la Generalitat Valenciana -en manos del PP, bajo la presidencia de Francisco Camps- quien financie los 40 millones de euros que le cuesta la entrada en la Fórmula 1, con Adrián Camps de socio técnico-profesional.

Un convenio en fase de “redacción”
Los millones, se especula, pueden salir de las arcas públicas, mediante un convenio de patrocinio de la Ganeralitat Valenciana. Su contenido se encuentra, al parecer, en la fase de “redacción”. Es muy posible que no se dé a conocer hasta que no estén más avanzadas las obras del circuito urbano de Formula 1, con plazo de ejecución para antes del otoño del 2008 que debe celebrarse la primera competición, tal y como se ha comprometido Ecclestone en persona.

El circuito, arma electoral
Fue precisamente Agag quien ideó el circuito, se lo contó a su socio Ecclestone y al presidente Camps. Estos se las compusieron para utilizar la idea, primero como arma electoral en las últimas elecciones municipales del 27 de mayo, condicionando el proyecto a que saliera reelegido Camps de presidente de las urnas, un caso inédito en la historia de las democracias europeas. Ahora al proyecto urbanístico, se le quiere equipar a la América’s Cup que el PP valenciano le ha sacado todo el rédito electoral, aunque la mayor parte de la inversión económica la haya aportado el gobierno socialista de Rodríguez Zapatero.

Agag y Camps, dos PPijos
A la deuda política del PP valenciano, pendiente de saldar a favor de Agag, por ser el padre del muy rentable políticamente hablando circuito de Fórmula Uno, hay que pensar que el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, mantiene todavía viva cierta amistad con Agag. Data de la época de las noches del “clan Becerril” que organizaba Agag con “jóvenes promesas” del PP. Las reuniones y sus protagonistas están recopiladas en “Los PPijos. El Turno de la generación de Agag”, obra de los periodistas, Carlos Ribagorda e Ignacio Cardero. De la “fuerte amistad” entre Agag y Eduardo Zaplana, enemigo declarado de Camps en el PP, lógicamente ahora se intenta echar tierra por medio.

FABRA Y SUS ASUNTOS TURBIOS, DE NUEVO EN LA PALESTRA.

fabra.jpg

07/09/2007

Fabra, de nuevo en el punto de mira

Denuncian que su chófer recogía “sobres y cajas” de la emrpesa Naranjax a cambio de favores políticos

V.V.

El conocido como caso Naranjax vuelve a salpicar una vez más al popular Carlos Fabra. La declaración como testigo de la secretaria personal del empresario Vicente Vilar, quien acusó a Fabra de cobrarle cantidades millonarias a cambio de favores políticos, ha dejado claro que el coger oficial de la Diputación de Castellón acudió en varias ocasiones a recoger “sobres y cajas” en nombre de su presidente. La Justicia continúa investigando al dirigente del PP y a otros altos cargos del Gobierno de Aznar presuntamente implicados en este caso por una supuesta trama de falsificación.

Tras la victoria en las municipales del 27 de mayo del PP en Castellón, Carlos Fabra insinuó que las urnas habían demostrado su no implicación en ninguna de las tramas de presunta corrupción que le han salpicado durante los últimos años. Sin embargo, el caso Naranjax ha vuelto a salir a la luz y, con él, el nombre del presidente de la Diputación de Castellón.

Falsificación de documentos
A finales de 2003 el empresario propietario de las firmas Naranjax y Artemis, Vicente Vilar, denunció los pagos de más de 48.000 euros a una sociedad propiedad de Fabra, Carmacas, por supuestos asesoramientos técnicos que nunca se recibieron. Según las investigaciones, Vilar, Fabra y otros altos cargos del Gobierno del PP podrían haber pactado la falsificación de analíticas y documentos oficiales de los ministerios de Agricultura y Sanidad para conseguir aprobar al margen del cauce legal un gran número de insecticidas agrícolas y productos fitosanitarios.

Recogía “sobres y cartas”
Vanesa Vilar, secretaria personal del empresario, reconoció ante el juzgado número 2 de Nules que lleva el caso que el chófer oficial de la Diputación había acudido en varias ocasiones a la empresa para recoger “sobres y cartas” a nombre de Fabra, aunque aseguró que desconoce el contenido de dichos paquetes, porque nunca llegó a verlos, según informó Levante.

Amistad entre Fabra y Vilar
La administrativa confirmó que tanto Fabra como su mujer, Mª Amparo Fernández, visitaban a menudo la fábrica de Naranjax ya que tenían “una estrecha relación de amistad” con Vilar y su esposa, Montserrat Vives. La secretaria relató también que Vives le “daba las memorias” de los productos fitosanitarios que se iban a comercializar, y posteriormente “las firmaba” antes de entregarlas al Ministerio.

Cuños falsificados
Para ello supuestamente habrían empleado unos cuños falsos para tratar de autentificar documentos que posteriormente se presentaban ante la administración para poder comercializar los productos fitosanitarios. Según la denuncia de Vilar, Fabra no sólo sabía de la existencia de estos cuños falsificados sino que colaboró en su elaboración. Cuando se le enseñaron a Vanesa Vilar durante el juicio, esta apuntó: “Supongo que son esos, si no, no estarían en el juzgado.

Más investigaciones
Tras estas acusaciones, el juzgado abrió la causa al margen de la iniciada por otro juzgado de Nules, que investiga al presidente de la Diputación de Castellón ante la posible comisión de varios presuntos delitos contra la administración pública y fraude fiscal en el llamado caso Fabra.

ANALISIS: “CUANDO EL BANQUERO MÁS PODEROSO RECTIFICA A RAJOY”

enric_sopena.jpg

07/09/2007

Cuando el banquero más poderoso rectifica a Rajoy

Botín no se ha hecho progresista, es un pragmático y sabe que con las cosas de comer no se juega

Salen en tromba Mariano Rajoy y sus acólitos mediáticos impartiendo –con una zafiedad que provoca vergüenza ajena- clases de economía y, de pronto, aparece en el escenario Emilio Botín, presidente del Banco de Santander, y rectifica implícitamente a Rajoy. Dijo una obviedad: la economía española es un “éxito”.

No consta que Botín, el banquero más poderoso de España, se haya afiliado al PSOE, ni encontramos indicio alguno que permita suponer que ideológicamente se nos haya hecho progresista. Botín, simplemente es un pragmático, más cerca sin duda de la derecha que de la izquierda, pero eso sí sabe -como mínimo- que dos y dos son cuatro y que conviene no jugar, ni en broma, con las cosas de comer.

De la noche a la mañana
Tampoco parece indicar que José Luis Rodríguez Zapatero no ha sufrido una súbita caída de caballo. No se nos ha convertido de la noche a la mañana en un adalid del liberalismo económico o en un fervoroso conservador. Zapatero –al que no pocos ultramontanos y canallas pintan como un demonio con cuernos, uno rojo y el otro separatista- no es un iluso sin ideas, ni un ingenuo bobalicón, ni un maniqueo fundamentalista, ni un inane analfabeto o casi.

Sine qua non
Es un convencido socialdemócrata que intenta compaginar la lógica del mercado con la lógica de la cohesión social, de modo que sea posible llevar a cabo una más justa distribución de la riqueza. ZP no ha perdido de vista que, para repartir riqueza, la condición previa, sine qua non, es disponer de esa riqueza.

Felipe González
En ese sentido, el actual presidente es pragmático, como lo fuera en su tiempo Felipe González, bajo cuyo mandato se pusieron en marcha las más profundas reformas sociales habidas en la historia de España –teniendo en cuenta que a la II República la asesinaron los facciosos muy pronto- en orden, por ejemplo, a la educación y a la sanidad.

“Un pequeño país del Sur”
“La economía española –ha puntualizado Botín- sigue mostrándose trimestre a trimestre como una de las más fuertes de Europa”. Una fortaleza que se mantendrá en el futuro con “elevadas tasas de crecimiento. España ha pasado a ser un pequeño país del Sur de Europa a convertirse en un ejemplo para muchos de los países de nuestro entorno”.

Muestra inequívoca
Confundir un pinchazo en una rueda con un aparatoso accidente de tráfico es propio de necios o de demagogos. Predicar que un bache es similar a un abismo es una muestra inequívoca de estolidez o de política montaraz. Rasgarse las vestiduras anunciando el fin de un ciclo positivo, cuando sólo se ha producido -mientras no se demuestre fehacientemente lo contrario- un ligero desajuste en el proceso de crecimiento holgado de la economía española no es más que una ruindad.

Se pasa muchos pueblos
Esta derecha, que comanda Rajoy (?), siempre tiende a pasarse muchos pueblos en sus críticas al Gobierno. Hacer de la desmesura un ejercicio dialéctico habitual conduce al descrédito de aquellos que la practican como norma. Gritan constantemente que “viene el lobo, que viene el lobo”. Y no viene. Lo peor es que son incapaces de enterarse de que, actuando de semejante guisa, los lobos son ellos.

E.S.

GASTO PÚBLICO Y CÁMBIOS EN LA JUBILACIÓN.

arton115.jpg

dimarts 10 de juliol de 2007

Lucha de clases, no de generaciones

GASTO PÚBLICO Y CAMBIOS EN LA JUBILACIÓN

VICENÇ Navarro* (EL PERIÓDICO 21/5/2007)

 

Se está propagando una nueva sabiduría convencional en nuestro país que asume que la lucha de clases ha sido sustituida por la lucha de generaciones, según la cual los ancianos, consecuencia de su creciente poder electoral, están absorbiendo más y más recursos públicos a costa de los recursos que deberían ir a los niños y a los jóvenes, los cuales, al no votar, no influencian a los poderes políticos. Están, así, apareciendo un número creciente de voces que piden que se reduzcan los recursos públicos consumidos por los ancianos, incluyendo las pensiones de jubilación, voces que gozan de grandes cajas de resonancia en los medios privados y públicos de información y persuasión, detrás de los cuales hay intereses financieros (como la banca, las cajas y las compañías de aseguramiento privado) que están promoviendo la privatización de la Seguridad Social.

ASÍ, hemos podido ver recientemente la promoción, por medios influyentes de información del país, del artículo La reforma de las pensiones, aparecido en la revista Panorama social de la Fundación de Cajas de Ahorro, publicado por el que era el subdirector del servicio de estudios del BBVA, David Taguas, antes de que sustituyera a Miguel Sebastián (que fue jefe del mismo servicio de estudios) como director de la Oficina Económica de la Moncloa. David Taguas propone retrasar la edad obligatoria de jubilación a los 70 años y calcular las pensiones sobre el promedio de los salarios que el jubilado ha tenido a lo largo de toda su vida laboral, en lugar de los últimos quince años, con lo que el valor promedio de las pensiones disminuiría alrededor de un 30%, tal como él mismo reconoce. Para cubrir este enorme déficit de protección social, Taguas recomienda el aseguramiento privado basado en que gran parte de la cotización del trabajador vaya a un aseguramiento individual, proponiendo pasar de un sistema de reparto en el que los trabajadores cotizantes a la Seguridad Social pagan por las pensiones de los hoy jubilados —con el entendido de que cuando ellos se retiren, los trabajadores cotizantes del momento pagarán por su pensión (según un pacto intergeneracional que ha funcionado durante muchos años)— a un sistema de capitalización individual en el que cada persona se asegure individualmente, pagando su propia póliza de seguros. (Para una crítica detallada de tal artículo ver ¿La Seguridad Social en España es inviable? en www.vnavarro.org). Que el Estado del bienestar español se gasta poco en los niños y adolescentes es un hecho bien documentado (ver Navarro, V., coordinador, La Situación Social de España) y que varios autores han estado denunciando hace ya años. Pero es una falta de rigor científico atribuir la baja inversión en las primeras edades y en los servicios públicos, como escuelas de infancia que facilitarían la integración de la mujer al mercado de trabajo, a un excesivo consumo de los recursos públicos por parte de los ancianos.

En contra de la percepción que se está generalizando de que las pensiones contributivas en España son excesivamente generosas, los datos muestran que, en términos comparativos con los países de semejante nivel de desarrollo que el nuestro (como son los países de la UE-15), las pensiones en España son más bajas que el promedio en aquellos países.

Mientras el PIB per cápita en España es un 97% y en Catalunya un 108% del promedio de la UE-15, las pensiones contributivas son solo el 68% del valor promedio de la UE-15 (para trabajadores en situaciones comparables, tomando el valor de las pensiones no como porcentaje de los salarios —puesto que los salarios en España son muy bajos—, sino el valor monetario total de las pensiones); y las no contributivas, el 42% del promedio de la UE-15. En realidad, y en contra de lo que se ha escrito, la pobreza en Catalunya y en España todavía se centra en la vejez además de en los jóvenes, tal como ha documentado Sebastián Sarasa en su Pobreza y rentas mínimas, en la colección citada anteriormente.

EL PROBLEMA real no es que los egoístas ancianos consumen demasiado a costa de los jóvenes y de las mujeres, sino que el gasto público social per cápita es el más bajo de la UE-15. Querer enfrentar a los que están siendo subfinanciados por el Estado es social y políticamente irresponsable. Lo que hay que hacer es aumentar notablemente los recursos públicos sociales que benefician a todos los grupos, tanto a los ancianos como a los jóvenes y a las mujeres. Y ahí es donde aparece de nuevo la nunca citada pero siempre presente lucha de clases. Me estoy refiriendo al comportamiento fiscal por clase social en España. Según el informe del 2005 de la Agencia Tributaria española, aquel año los empresarios y profesionales liberales declararon como media una renta que era la mitad de la renta media declarada por los trabajadores asalariados, calculándose que el fraude fiscal (incluyendo los paraísos fiscales de la banca) alcanza más del 10% del PIB, cantidad con la cual podrían cubrirse los grandes déficits de servicios y transferencias públicas a los niños, jóvenes y ancianos, y se lograría alcanzar el nivel de cobertura y protección social que nos corresponde por el nivel de desarrollo económico que tenemos.

*Catedrático de Políticas Públicas de la Universitat Pompeu Fabra.

jpg_obreros-rascac_precariedad.jpg
La bonanza económica y la redistribución
El salario real medio ha bajado un 4% en 10 años pese al fuerte crecimiento económico España es el único país de la OCDE en el que se ha producido un retroceso del poder adquisitivo
RTF – 18.1 kB, 0 x 0 pixels

¿CRISIS FINANCIERA?…NO SE PREOCUPEN, ¡NO PASSA NADA!, TRANQUILIDAD Y BUENOS ALIMENTOS (SI LOS PUEDE COMPRAR).

6635661.jpg

28/08/2007 :: 18:04 h.

NUEVA YORK, 28 (EUROPA PRESS)

Los precios de la vivienda en Estados Unidos experimentaron durante el segundo trimestre del año un descenso del 3,2% interanual, lo que representa su mayor declive en los últimos 20 años, según los datos del índice S&P/Case-Shiller, elaborado por Standard & Poor”s.

“El debilitamiento en el mercado inmobiliario de Estados Unidos no está mostrando ningún signo de mejora”, afirmó Robert J. Shiller, economista jefe de MacroMarkets. “Los descensos interanuales correspondientes al segundo trimestre del año se situaron en el nivel más bajo desde que se empezó a elaborar el índice en enero de 1987. En términos regionales, 17 de las 20 principales áreas metropolitanas mostraron caídas respecto a mayo”, añadió.

Detroit encabezó la lista de las ciudades donde se registraron los mayores descensos de precios en el segundo trimestre, con una caída del 11% respecto al mismo periodo de 2006, mientras que Tampa rebajó sus precios un 7,7% y San Diego un 7,3%. Por su parte, los precios bajaron un 4,1% en Los Angeles y un 3,4% en Nueva York.

Cotización de las divisas
Caen las confianzas en EEUU y Alemania
Mira la mala cara de las bolsas

Las pistas del pasado: ¿Con qué crisis debemos comparar la tormenta actual?

Alain Galibert, Bolságora | 10:16 – 29/08/2007

indice_apunta_inversor.jpg

Enlaces relacionados

Bancos en el punto de mira

BCE: ¿Subirá los tipos?

Especial: Crisis subprime

La comparación se ha puesto de moda pero la inestabilidad actual tendrá repercusiones económicas que no se dieron en el 1998. Cuando un terremoto financiero hace estallar el consenso del mercado, es lógico que los inversores busquen en el pasado claves para entender el periodo actual. Pero cuidado con las conclusiones apresuradas: la historia nunca se repite sin variaciones.

¿Con qué crisis debemos comparar la tormenta actual? ¿A la debacle de 1907, a la gran depresión de 1929, al crash de 1987 o al estallido de la burbuja de Internet? Sin remontarse a antes de las guerras mundiales, descartemos de antemano el crash de 1987, producido por una divergencia insostenible entre precios de bonos y acciones.

Descartemos por los mismos motivos el gran mercado bajista de 2000-2002 que se debió a los efectos de una Bolsa sobrevalorada por la tecnología y debilitada por el deterioro de los balances de las empresas.

La fuerte corrección de Wall Street en 1990 y 1991 tampoco resulta convincente porque sus raíces estaban en la economía real, no en los mercados de crédito.

Puntos en común

La crisis de 1998 nos permite una comparación más fecunda. Al igual que en 2007, las causas de la crisis fueron más financieras que reales, iniciada por Rusia y amplificada por la quiebra del fondo LTCM. Tanto en 1998 como en 2007, la aversión al riesgo congeló la liquidez bancaria, dislocó el mercado del crédito a corto plazo y forzó a la Reserva federal a rebajar significativamente los tipos de interés para restablecer la confianza.

Pero las empresas no financieras se mantuvieron en forma, lo que limitó el contagio hacia la economía real y permitió un rebote de la bolsa después de que la Reserva federal rescatara al mercado de crédito. Los optimistas ven en esto un precedente interesante para la crisis actual.

Desgraciadamente, tenemos serias reservas sobre la validez de la comparación. La primera es que nos movemos en un sistema mucho más apalancado que en 1998 y, por lo tanto, sensible por más tiempo a una purga de las posiciones especulativas abiertas desde 2003-2004. La segunda es que, frente a 1998, las consecuencias del exceso de deuda y de la burbuja inmobiliaria superan ampliamente a la esfera financiera . Nadie puede ignorar el riesgo de un cambio de ciclo económico en 2008 y 2009. Pocos economistas se aventuraban con esta hipótesis en 1998.

La importancia de los tipos

Por tanto, si nos fijamos no en las causas de la crisis sino en sus consecuencias, las experiencias de 1990-91 o 2001-2002 vuelven a ser las más instructivas. ¿Por qué este paralelismo? Porque en ambos casos, la baja de los tipos de la Reserva federal no ha tenido el efecto esperado en los mercados y porque la amplitud y el calendario de la recesión posterior se calibraron mal por parte de la comunidad financiera, incluidos los Bancos Centrales.

Si miran el cuadro de abajo, verán que en 1998 la recuperación de la bolsa se produjo inmediatamente después de la baja de los tipos. Pero en 1990 y en 2001, la baja de tipos no pudo evitar la recesión. Peor aún, las bolsas cotizaban aún a la baja 3 meses después de la reducción de los tipos. Estas cifras dejan en evidencia que varios recortes de los tipos no son un remedio infalible para prevenir una recesión.

En 2001-2002, las empresas hundieron la economía en EEUU porque la Fed no pudo paliar la necesidad de reestructurar los balances debilitados por el estallido de la burbuja tecnológica. El problema está en evaluar si las familias y el pinchazo de la burbuja inmobiliaria jugarán en 2008 y 2009 un papel idéntico al que tuvieron las empresas y la tecnología en 2001. Ya nos gustaría equivocarnos pero es nuestro deber recordar que frente a 1998, junio de 2006 o marzo de 2007, la inestabilidad actual puede alterar el ciclo económico de forma duradera.

Aún suponiendo que los mínimos alcanzados por las bolsas el 16 de agosto incorporen plenamente este riesgo, no es evidente que la renta variable pueda rebotar este año por encima de los niveles alcanzados antes de la crisis como ocurrió en 1998.

meneamedigg itdeliciousenviar por emailimprimir

LA ECONOMÍA VA BIEN, SEGÚN PARA QUIEN (LA SABIA ASEVERACIÓN DE QUE EL DINERO NO TIENE PATRIA).

ford.jpg

jueves, 30 agosto 2007

FORD DEJA EN EL AIRE EL FUTURO LABORAL DE 3.000 TRABAJADORES VALENCIANOS QUE CESARÁN DE FABRICAR EL “KA” EL AÑO QUE VIENE EN LA FACTORIA DE ALMUSSAFES…

El consorcio automovilístico estadounidense Ford firmó ayer un acuerdo con la representación sindical de UGT en la planta de producción de la empresa en Almussafes (Valencia), mediante el que se asegura la producción de vehículos en esta instalación hasta 2013. Para ello, la compañía dedicará una inversión de 425 millones de euros a lo largo de los próximos cinco años que se destinarán a ‘maquinaria, utillaje y herramientas de producción que mejoren tanto su utilidad, como la ergonomía para los trabajadores’. Esta fue la cara buena de la noticia que tuvo una mala. Queda pendiente de resolver el futuro laboral de los 3.000 empleados afectados por el final de la producción del modelo “Ka” a mediados de 2008. La incertidumbre se prolonga hasta hasta la puesta en marcha en 2009 del nuevo “Focus”.

Unos 100.000 coches menos al año…La millonaria inversión de Ford la anunció ayer en rueda de prensa el presidente de Ford Europa, John Fleming, que se desplazó hasta la planta valenciana para suscribir el acuerdo con el secretario general de UGT-Ford Almussafes, Gonzalo Pino. Según Fleming, el documento establece una producción ‘mínima garantizada’ de 350.000 unidades anuales en esta factoría que, en la actualidad, fabrica alrededor de 420.000 al año. Matizó que el acuerdo plantea la construcción de ‘tres nuevos modelos de pequeño y mediano tamaño, es decir, de los segmentos B y C, en la planta’, con los que se espera producir por encima de la cifra base. De hecho, aseguró que se sentiría ‘defraudado’ si en Almussafes ‘sólo’ se produjeran 350.000 vehículos.

No se sabe todavía qué modelos se fabricarán en Almussafes. En esta línea, apuntó que, ‘entre los próximos tres y seis meses, quedará claro cuáles son los nuevos modelos’ que se traerán y que, en cualquier caso, serán tanto de pequeño como de mediano tamaño, puesto que esta planta cuenta con la ‘ventaja’ de ser ‘flexible’, algo que en principio, ‘no hay ningún deseo de cambiar’, indicó. Sin embargo, ‘en la medida en que cambie la industria, el mercado y el gusto de los clientes podría modificarse el sistema actual’ y ésta fábrica ‘tiene con certeza esa capacidad’, aseveró.

Velado anuncio de recortes de plantilla “para reduciar costes”…Con estas medidas, Fleming sostuvo que se podrá mantener la planta valenciana, aunque apuntó que ‘hay que seguir trabajando juntos para ser productivos’. Hizo hincapié en que el personal ‘no debe estar preocupado’ por su futuro, tras la firma de este acuerdo, aunque eludió dar cifras tanto de plantilla como salariales. De este modo, insistió en trasladar a los empleados un mensaje ‘tranquilizador’, pero ‘unido al conocimiento de que se deben seguir mejorando los costes’. Pese al documento firmado, ‘se continúan buscando soluciones, aportaciones y posibilidades para asegurar el negocio de forma sostenible en Europa’, agregó. Por eso, se ha estado ‘tanto tiempo trabajando en este acuerdo’ para ‘garantizar cinco años’ las subsistencia de la planta de Almussafes, dijo. No obstante, ‘en este negocio nunca hay garantías a largo plazo’, lamentó, y ‘seremos juzgados por nuestros resultados y nuestra competitividad según vayamos avanzando’ y habrá que ‘trabajar juntos para asegurar un futuro más allá de cinco años’.

El “Ka” viaja de Valencia a Rumania. Por último, preguntado por los proyectos de Ford en Rumanía, adelantó que se está trabajando en la tecnología para fabricar allí el modelo KA, que anunció llegará al país en la segunda mitad de 2008. Según dijo, el proyecto ‘va muy bien’, tanto es así, que el primer ministro de ese país les ‘animó’ a convencerse, afirmó, de que ‘la segunda o tercera semana de septiembre se llegará a un acuerdo esperanzador’.
Por su parte, Gonzalo Pino, que definió los dos años de negociaciones previos al pacto como ‘el parto del elefante’, subrayó que, de esta manera, los 7.500 empleados de la planta de Almussafes ‘tienen una garantía de trabajo por cinco años’. Puntualizó que la situación del sector de la automoción en España es ‘compleja’, por lo que, a su juicio, ‘hay que tener en cuenta que la confianza depositada en esta planta es importante tanto para los trabajadores, como para la potente industria de la Comunitat’, resaltó. Para el representante sindical, ‘de no haberse alcanzado este acuerdo, la situación sería compleja y difícil para el bienestar del conjunto de trabajadores de la Comunitat’. A su entender, esto supone ‘amoldarse a la realidad de todo el sector de la automoción’ Y ‘acabar con la incertidumbre de la planta en cinco años’, mientras UGT, que representa al 78 por ciento de la plantilla, se compromete llevar a cabo sus reivindicaciones en ‘tono moderado’ y ‘mantener la paz social’ durante ese período. Destacó que colaborará con la compañía a la hora de reducir costes en esta instalación, con el fin de alcanzar unos costes competitivos en comparación con el resto de la industria automovilística europea, y en este sentido, precisó que en el próximo convenio de 2009 sus propuestas serán ‘moderadas’.

agosto 30, 2007 en NEGOCIOS

GASTRONOMÍA: ODA A LA SARDINA, EL PESCADO DE LOS POBRES.

sardinas.jpg

CONTRA EL CALOR

Oda a la sardina, el pescado de los ‘pobres’

pescado azul

 

 

Caius Apicius. Efe. – 14/08/2007

Quienes tengan alguna edad recordarán la mala fama que, en más de un sentido, tenían los pescados azules, especialmente los de pequeño tamaño, como las sardinas, los jureles, la caballa… Por un lado, se les consideraba pescados, con perdón, ‘de pobres’, porque eran baratos, incluso muy baratos, y esto del precio tiene una influencia psicológica importante en el consumidor, que se queja mucho cuando las cosas cuestan un dinero… pero que desprecia en general el producto barato. A quien lo dude le mencionaré sólo lo ocurrido con el salmón cuando, por obra y gracia de los noruegos, pasó de ser un pescado carísimo a otro barato: perdió prestigio.

Por otro, y según los conocimientos médicos de no hace tantos años, eran ‘veneno’ puro, por la cantidad de grasa que contienen; recordemos que llamamos ‘azules’ a los pescados con alto contenido en grasas… que hoy sabemos que son de lo más insaturadas y de lo más saludables. Por estas causas y, supongo, por otras, los pescaditos azules estaban muy poco valorados. Ni por asomo aparecía un plato que los tuviera como protagonistas en la carta de un restaurante ‘fino’: eran cosa de taberna marinera, una especie de vicio inconfesable, por mucho que autores como Camba, ‘Picadillo’ o Pla les dedicasen páginas elogiosas memorables.

Las cosas, afortunadamente, han cambiado. Para bien. Las sardinas siguen siendo un plato ‘canaille’ cuando se toman asadas tal cual, o al espeto… pero hoy es muy fácil encontrar platos de sardinas en muy buenos restaurantes, recetas para sardinas, jureles o caballas de auténtica alta cocina.

No son pocos los grandes chefs que han dedicado su atención a las sardinas; quizá el más paradigmático sea Sergi Arola, cosa bastante comprensible porque al propio Sergi le encantan las sardinas. y podríamos hablar de otros, como Dani García.

Refiriéndome a lo que ahora mismo tengo más cerca, una Galicia de un inmaculado cielo azul en lo que llevamos de agosto aunque en las televisiones aparezca invariablemente el ‘huevo frito’ de nubes y claros en el Noroeste, he de decir que se está trabajando la sardina, como los otros pescados citados, con un mimo encomiable.

Por supuesto, en Galicia seguimos haciendo ‘sardiñadas’ populares en playas y aledaños, donde se comen las sardinas al estilo de siempre, asadas sobre brasas o parrillas ‘con todo’. Pero hay platos, y magníficos, de sardinas en casas regentadas por los mejores cocineros jóvenes -bueno: van llegando a los cuarenta- de Galicia, como Pepe Solla (‘Solla’, San Salvador de Poio), Xosé Cannas (‘Pepe Vieira’, Sanxenxo), Jano Blanco (‘Playa Club’, La Coruña)…

Claro que esas sardinas llegan a la mesa muy ‘civilizadas’, quiero decir que se presentan con elegancia y sin ‘estorbos’ como escamas, cabezas, tripas, espinas o espinitas. Lomitos de sardinas normalmente poco hechos, a la plancha o en el grill, con muy creativos acompañamientos. Generalmente se trata de entradas, cuando no de aperitivos; pero ahí están las sardinas, en las mejores mesas.

Acompañamientos creativos… Entre ellos, alguno basado en algún lácteo. No soy partidario. Una cosa es que le pongan sardinas a la leche -la leche con omega tres- y otra que le pongamos leche a las sardinas como guarnición.

Platos elegantes y nuevas creaciones

De estos platos ‘elegantes’ de la sardina destacaré el que me dio hace unos días el citado Jano Blanco. Era un aperitivo, de manera que me tocó una sola sardina, es decir, los dos lomos, pegados, que hace un minuto por cada lado -siempre por la piel- en la plancha. Acompaña la sardina con una crema hecha con ralladuras de pomelo y algo de su pulpa, deliciosamente agridulce; como decoración, una fina lámina de minimazorca de maíz y el inevitable toque verde, en este caso una brizna de cebollino. Realmente rico.

Pero cada verano me sorprenden mis amigos gallegos con sus creaciones basadas en sardinas, en jureles, en caballas… Hay que dar al César lo que es del César, así que diré que mis primeras -y gratísimas- experiencias con la ‘nouvelle cuisine’ de la sardina se las debo a esa gran dama de la cocina gallega que es Manicha Bermúdez, cuya sensibilidad es pareja a su creatividad, como demuestra día a día en Sanxenxo, en ‘La Taberna de Rotilio’.

Habrá que explicar, como siempre, que una cosa no quita la otra, que disfruto tanto de estas variaciones sardineras como de todo el recetario tradicional de la sardina… porque aquí parece que, hasta en gastronomía, hay que estar con unos o con otros, y que alabar lo nuevo supone atacar lo viejo, y viceversa. Pues, por mi parte, de eso… nada. Me gustan los platos bien hechos y agradables, y no les miro la partida de nacimiento.

Porque ya me dirán cómo voy a pedirle esa partida a esa joya de la cocina gallega que es una empanada de xoubas (sardinillas)… Por favor, hombre: ante una buena empanada de xoubas no cabe más actitud que extasiarse -tampoco mucho, apenas unos segundos- y disfrutarla plenamente, esto es, a mano y con un buen vino de la tierra al lado. Y es que las sardinas son, de verdad, un grandísimo regalo del mismísimo Poseidón.

 

 

EN ESTAS VACACIONES, ALGÚNOS CONSEJOS SOBRE LOS DERECHOS DE LOS PASAJEROS.

playa_benidorm.jpg

Los derechos de los pasajeros ante retrasos, cancelaciones y overbooking

Las compensaciones por parte de la empresa encargada de efectuar el vuelo oscilan entre 250 y 600 euros, en función de la clase de vuelo contratada

Con independencia de si el vuelo ha sido contratado en el marco de un viaje combinado o de forma independiente, el pasajero dispuesto a embarcar en dicho vuelo puede verse expuesto a las consecuencias desagradables de fenómenos tales como la denegación de embarque en el vuelo a consecuencia de overbooking, o a la cancelación o el retraso del vuelo. En primer lugar, el usuario debe saber que la compañía aérea es responsable del daño ocasionado por estas contingencias. Aunque también deberá conocer que la aerolínea no será responsable si se prueba que se adoptaron las medidas necesidades para evitarlo. A partir de su conocimiento, el pasajero tiene una serie de derechos ante la aparición de uno de estos percances.
José Ignacio Recio
6 de agosto de 2007

 

   
 

Rafael López Diez

Cancelación de vuelos

En los casos en que el vuelo se suspenda, la compañía aérea debe dar a elegir entre la devolución del importe íntegro del billete o facilitar un medio de transporte alternativo hasta el destino. También ofrecerá alojamiento en un hotel y el transporte entre el aeropuerto y el lugar del alojamiento, pero únicamente cuando la salida prevista del vuelo alternativo sea como mínimo al día siguiente de la salida programada del vuelo cancelado.

Otro aspecto que debe tener en cuenta el pasajero ante una situación de estas características es que la compañía aérea encargada de efectuar el vuelo no está obligada a pagar una compensación si puede probar que la cancelación se debió a circunstancias extraordinarias que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables. Estas circunstancias extraordinarias pueden producirse, en particular, en casos de inestabilidad política, condiciones meteorológicas incompatibles con la realización del vuelo, riesgos para la seguridad del mismo y huelgas que afecten a las operaciones de una compañía encargada de efectuar el vuelo.

Pero también son consideradas circunstancias extraordinarias las repercusiones de una decisión de gestión del tráfico aéreo cuando:

  • Se haya informado al pasajero de la cancelación al menos con dos semanas de antelación con respecto a la hora de salida.
  • Se haya informado de la cancelación con una antelación entre dos semanas y siete días con respecto a la hora de salida prevista y se ofrezca un transporte alternativo que permita salir con no más de dos horas de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar al destino final con menos de cuatro horas de retraso respecto de la hora de llegada prevista.
  • Se haya informado de la cancelación con menos de site días de antelación con respecto a la hora de salida prevista y se ofrezca tomar otro vuelo que permita salir con no más de una hora de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar al destino final con menos de dos horas de retraso con respecto a la hora de llegada prevista.RetrasosEl transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo ofrecerá la asistencia necesaria, pero únicamente ofrecerá alojamiento en hotel y el transporte entre el aeropuerto y el lugar del alojamiento cuando la salida prevista del vuelo alternativo se efectúe al día siguiente a la hora previamente anunciada. Cuando el retraso sea de cinco horas como mínimo, la compañía proporcionará al pasajero el reembolso en siete días del coste integro del billete al precio en el que se compró, correspondiente a la parte del viaje no efectuada y a la parte efectuada, si el vuelo ya no tiene razón de ser según el plan de viaje inicial del pasajero.OverbookingSi se presenta un número mayor de pasajeros que de plazas disponibles en un avión –práctica conocida como overbooking, la compañía debe buscar voluntarios que renuncien a su plaza a cambio de determinados beneficios, en las condiciones que acuerden con la compañía, y que también tienen derecho al reembolso o a un transporte alternativo. Solamente si el número de voluntarios no es suficiente, la compañía podrá denegar el embarque a los pasajeros contra la voluntad de estos y deberá compensarlos inmediatamente y prestarles asistencia.

    ¿Cuál es la compensación a la que tienen derecho los pasajeros afectados por esta práctica en el transporte aéreo? Las indemnizaciones por parte de la empresa encargada de efectuar el vuelo son las siguientes:

    • 250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilómetros.
    • 400 euros para vuelos entre 1.500 y 3.500 kilómetros.
    • 600 euros para vuelos de más de 3.500 kilómetros y realizados fuera de la Unión Europea.

    Se prevé la mitad de estas cantidades cuando el retraso no supere las dos, tres y cuatro horas, respectivamente. Además, deberán darle gratuitamente comida, bebida y alojamiento en un hotel si es necesario.

    Derecho al reembolso

    Siempre que el pasajero tenga derecho al reembolso o a un transporte alternativo, se le ofrecerán las opciones siguientes:

    • Reembolso en siete días del coste íntegro del billete en el que se compró, correspondiente a la parte del viaje no efectuada y a la parte del viaje efectuada, si el vuelo ya no tiene razón de ser según el plan de viaje inicial del pasajero, y, cuando, proceda, un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible. A los pasajeros de un vuelo que forma parte de un viaje combinado se les ofrecerá un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible, pero no su reembolso.
    • En condiciones de transporte comparable, se facilitará el transporte lo más rápidamente posible hasta el destino final.
    • El transporte hasta el destino final en una fecha posterior que convenga al pasajero en función de los asientos disponibles.

    Otro aspecto que debe considerar el pasajero son los vuelos con conexión con otra ruta, ya que si se contratan con la misma línea aérea, y pierde el segundo de los vuelos por un retraso, será la propia aerolínea la encargada de recolocarle. Mientras que si ambos vuelos se suscriben con líneas aéreas diferentes, encontrará muchas más dificultades para que ocurra lo mismo. Para evitarlo, antes de salir de viaje conviene comprobar este apartado, en especial en las compras realizadas por Internet, ya que es muy frecuente en este caso que los dos billetes sean de compañías diferentes, con el fin que el precio final sea más económico.

    Consejos

    Ante la posibilidad que puedan surgir alguna de estas contingencias, Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) lanza una serie de recomendaciones que aconsejan tener en cuenta para evitarlos:

    • Si sus planes de viaje coinciden con un período de alta ocupación haga sus reservas con la antelación suficiente. Los vuelos para los períodos de vacaciones pueden venderse totalmente con semanas e incluso meses de anticipación.
    • Si necesita viajar durante un período de alta demanda es aconsejable que compre su billete con la reserva confirmada y si el viaje es de ida y vuelta que procure tener e vuelo cerrado y conforme, pues podría encontrarse con dificultades para disponer de plaza en el vuelo que desee realizar.
    • En los vuelos internacionales la mayoría de las compañías aéreas requieren que se reconfirme la reserva del viaje de salida o de regreso al menos con 72 horas de antelación a cada vuelo. Si no lo hace sus reservas podrían ser canceladas.
    • También conviene que compruebe su billete cada vez que embarque en un vuelo para asegurarse de que solamente el cupón correspondiente a ese vuelo ha sido retirado por el empleado de la compañía aérea.

    En resumen: la atención hacia el pasajero

    Ante una situación de overbooking, retraso o cancelación de vuelo, el pasajero tiene un derecho de atención que le permite pasar este intervalo de tiempo de forma totalmente gratuita, hasta que se pueda reestablecer el servicio que ha contratado. De esta manera, la compañía aérea ofrecerá gratuitamente a los pasajeros comida y refrescos suficientes, en función del tiempo de espera, así como dos llamadas telefónicas, télex, o mensajes de fax, o correos electrónicos.

    En caso de cancelación o retraso del vuelo, el pasajero tiene derecho al alojamiento en un hotel hasta que se reestablezca el servicio

    El pasajero afectado podrá alojarse gratuitamente en un hotel cuando se precise pernoctar una o varias noches, o sea necesaria una estancia adicional a la prevista por el pasajero, teniendo derecho a un servicio de transporte entre el aeropuerto y el lugar en donde esté situado el alojamiento hotelero. También están contempladas una serie de atenciones especiales hacia las personas con movilidad reducida y sus acompañantes, así como las de los menores no acompañados, que en caso de denegación de embarque, cancelación y retrasos de cualquier duración, tendrán derecho a recibir la atención lo antes posible.

     

LA TIERRA NOS AVISA…Y NO HACEMOS NADA.

La Tierra nos avisa… y no hacemos nada

20MINUTOS.ES / AGENCIAS. 09.08.2007 – 11:04h

  • Inundaciones en Europa y monzones en el sureste asiático.
  • La Organización Meteorológica Mundial informa de que las temperaturas de la tierra han sido las más cálidas de la historia.
  • Todos nosotros tenemos parte de culpa.

Regiones de todo el mundo, sin distinciones, sufren los graves consecuencias de fuertes contrastes climáticos.

No sólo el sureste asiático ha vivido los peores monzones sino que otras zonas del planeta se han visto gravemente afectadas. 

Uruguay, Argentino, Reino Unido… Todos sufren fenómenos prácticamente inpensables

En Uruguay, se han vivido las peores inundaciones desde 1959. Lo mismo ha ocurrido en el Reino Unido, donde miles de personas han padecido cortes de agua y de luz debido a las intensas lluvias en pleno verano. Han sido las más intensas en doscientos años.

Este invierno austral ha nevado por primera vez desde 1918 en Buenos Aires, Argentina. Cortes de luz y cierres de carreteras son algunas de las consecuencias de este inusual y gélido invierno en el Cono Sur.

Temperaturas alarmantes

La Organización Meteorológica Mundial ha informado de que las temperaturas de la superficie de la tierra han sido las más cálidas desde que se tienen datos. En el mes de abril este aumento fue de casi dos grados respecto a la media.

El hombre es el culpable

Cambio climático

El ser humano es el culpable del cambio climático que afecta a todo el planeta, según un informe presentado el pasado mes de febrero por la Comisión Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC en sus siglas inglesas).

En términos cuantitativos, la influencia de los humanos en los transtornos terrestres se aprecia en un 90% de los casos –según la BBC-, en particular a las emisiones de dióxido de carbono (CO2), cuya concentración en la atmósfera ha llegado a 379 partículas por millón en 2005.

Artículos relacionados



Enviar a:

AZNAR “EL TERROR DE LA CARRETERA”, DE AUSTERO CASTELLANO VIEJO A CONSEJERO DE MURDOCH.

POLÍTICA

 09/08/2007

“El terror de la carretera” pidió que le dejaran beber tranquilamente

Aznar: De austero castellano viejo, a hombre de mundo y consejero de Murdoch

JOSÉ MARÍA GARRIDO

José María Aznar tiene en la actualidad 54 años y la mayor parte de su vida ha estado marcada por la consecución de grandes éxitos personales y políticos. De funcionario de Hacienda pasó a ser diputado autonómico, para, acto seguido, convertirse en presidente de Castilla y León y, más tarde, en diputado nacional. En 1989, tan solo 10 años después de que se afiliase al Partido Popular, Aznar sería elegido candidato a la presidencia de Gobierno en sustitución de Manuel Fraga. Tras protagonizar una durísima oposición, en 1996 logró convertirse en presidente. En 2004, después de una desastrosa legislatura, el Partido Popular perdería las elecciones y Aznar decidiría abandonar formalmente la vida política. Pocos podían imaginar entonces que los verdaderos éxitos y logros (sobre todo económicos) del líder popular, estarían aún por llegar.

Desde que el Partido Popular perdiera las elecciones, el actual líder de la Fundación FAES ha pasado de ser un austero castellano viejo al que le encantaba jugar al mus con sus amigos en Quintanilla de Onésimo, a convertirse en un ciudadano del mundo, supuestamente plurilingüe y calificado como una verdadera máquina de hacer dinero.
Un hombre poderoso
Aznar es ahora escritor, presidente de honor del Partido Popular, conferenciante, profesor de Georgetown, y consejero en prestigiosas empresas privadas. Gracias a los contactos que consiguió reunir en su etapa de presidente de España, Aznar pudo entrar a formar parte del consejo asesor del fondo de inversiones de alto riesgo Centauros Capital o del consejo de administración del emporio del todopoderoso Rupert Murdoch, News Internacional.

El intermediario
Hace poco menos de un mes que José María Aznar también empezó a prestar sus servicios a otra empresa privada. En esta ocasión, Aznar pasó a ser el presidente del consejo asesor latinoamericano de la compañía inmobiliaria de J. E. Roberts, para la que el líder del PP, reconvertido en empresario, hizo recientemente de intermediario ante el presidente argentino, Néstor Kirchner.

Más dinero
En 2004, Aznar tuvo que elegir entre dejar formalmente la política, o seguir disfrutando de su puesto en el Consejo de Estado. El ex presidente del gobierno acababa de convertirse en el primer consejero que entraría a formar parte de la compañía de Murdoch sin ser anglosajón. Además, por aquél entonces se acababa de fundar Famaztella, la empresa propiedad de la familia Aznar- Botella en la que se ingresarían los beneficios que el líder popular sacaba de la venta de sus libros y su sueldo como consejero de News Corporation. En definitiva, el líder del Partido Popular tuvo que elegir entre la política y la empresa privada, y formalmente se decantó por la segunda opción, la cual le reportaba muchos más ingresos que la política.

FAES
Pero Aznar nunca ha llegado a dejar del todo la vida política. El presidente de honor del Partido Popular es al mismo tiempo presidente de honor de La Fundación para el Análisis y los Estudios Sociales (FAES), que, sin contar las ayudas que pueda recibir de entidades privadas y particulares, ha recibido este año una dotación económica de 2.890.086,25 euros por parte del Ministerio de Cultura.

Su plataforma política
La fundación FAES es, sin duda, una de las plataformas que Aznar utiliza con más frecuencia para expresar sus opiniones políticas. Lejos de retirarse a un segundo plano, parece que Aznar se resiste a dejar de ser noticia y a perder protagonismo. De otra manera, resultaría realmente difícil entender por qué el ex presidente de gobierno decide realizar declaraciones tan controvertidas como las efectuadas el pasado mes de mayo sobre las campañas publicitarias de la DGT en las que se advierte de los peligros que conlleva conducir después de haber ingerido alcohol.

Su aficción por el vino
“Dejadme beber tranquilamente”, espetó Aznar. “Las copas de vino que yo tengo o no tengo que beber déjame que las beba tranquilamente; no pongo en riesgo a nadie, ni hago daño a los demás”. Desde estas declaraciones, la afición de Aznar por el vino no ha dejado de ser noticia, llegando íncluso a difundirse un vídeo en el servidor gratuito de internet youtube.com, en el que el líder del PP aparece sirviéndose otra copa de vino en un avión mientras ojea unos papeles.

“Cierto efecto previo euforizante”
Pero en las declaraciones efectuadas en este acto de homenaje al vino en Valladolid, Aznar, con un “cierto efecto previo euforizante” según el socialista Álvaro Cuesta, también arremetió contra la DGT: “A mí no me gusta que me digan no puede ir usted a más de tanta velocidad, no puede usted comer hamburguesas de tanto, debe usted evitar esto y además a ueste le prohíbo beber vino”.

“El terror de la carretera”
A raíz de estas declaraciones efectuadas, Aznar incitó a que se volviera a hablar de su controvertida afición juvenil por la velocidad. En el libro “Aznar: la vida desconocida de un Presidente”, se afirma textualmente: “Amante de la velocidad y de los coches potentes, en los años de su juventud fue el terror de la carretera. A los conductores del Partido Popular, Estanislao Cumplido de la Cruz y Juan Vilches, no les gustaba dejarle los coches porque los destrozaba. Años antes, en la etapa en que era diputado por Ávila, sus compañeros de partido temblaban cada vez que les pedía que fueran a recogerle a Madrid”

“No le dejo el coche”
“Yo voy a buscarle encantado pero no le dejo el coche, que luego las multas me vienen a mí”, recuerda el entonces secretario técnico de AP, Sebastián González, incapaz de encontrar a un voluntario de Nuevas Generaciones dispuesto a ir a buscarle. En esa época, no había viaje en que no le parase la Guardia Civil por exceso de velocidad. Aznar, en la mayoría de las ocasiones, no se molestaba en discutir con el responsable de la patrulla de tráfico. Por el contrario, muy digno, les decía: “Cumpla usted con su deber, agente”. Luego el partido pagaba las sanciones”, puede leerse en Aznar: la vida desconocida de un Presidente.

“Los otros como yo”
Lo que está claro es que Aznar, tal y como afirmó el pasado mes de junio en una revista argentina, siempre hace lo que le da la gana, aunque esto pueda resultar dañino para su propio partido político, e incluso peligroso para el interés general del país que gobernó. Para Aznar, todos los ex presidentes de gobierno no llevan igual de bien su cambio de rol: “Hay mejores y peores. Algunos tienen dificultades para acostumbrarse a la nueva vida; otros, melancolía del poder; unos quieren volver, y otros como yo, lo pasamos bien”, afirma el líder del Partido Popular.

Otras

WALL STREET JOURNAL: ¿CASUALIDAD O DUDA RAZONABLE?.

copia-de-dia-3-piscina-pict0013.jpg

Publicado por Jessica Fillol   www.jessicafillol.com

 Agosto 2nd, 2007, 9:34pm

Hace un par de días se confirmaba que News Corp, el imperio mediático de Rupert Murdoch (y eso sí es un imperio, y no lo de Polanco, amiwitos) compraba por 5.000 millones de dólares (al cambio, unos 3.650 milloncejos de leuros) el grupo editorial Dow Jones, al que pertenece el Wall Street Journal.

Y hoy, solo dos días después, la edición europea del Wall Street Journal (ahora ya bajo la tutela de Rupert Murdoch) se descuelga con un artículo crítico con el sistema autonómico español, vigente desde hace como 30 años poco más o menos, porque según argumenta, la dispersidad legislativa que genera el hecho de tener 17 órganos legislativos diferentes podría afectar a la competitividad de las empresas. El matiz es importante, porque a pesar de las grandes letras de la portada, en el propio artículo se citan fuentes empresariales, que primero dice el articulista que están muy preocupadas, y después estas mismas fuentes argumentan que es difícil valorar si el sistema autonómico afecta a la competitividad empresarial o no…

Por cierto, ¿de qué me suena a mí Rupert Murdoch? ¿No era ese personaje que nombró consejero de News Corp al hombrecillo insufrible? ¿Ese para el que Aznar trabajó de tapadillo durante su mandato, y del que cobró 10mil leuros al mes por asesoría y consultoría

¿Son estos los consejos que da Aznar al magnate de la información comunicación?

Addenda: Fernando Berlín publica la traducción del artículo.

PROPUESTAS DE UGT PARA LOS PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO 2008: INDUSTRIA Y TECNOLOGÍA.

UGT insiste en reforzar en los Presupuestos de 2008 el sector industrial y el capital tecnológico

 

(UGT). Miercoles, 25 de julio de 2007

Imprimir esta página

La líneas generales de los Presupuestos Generales del Estado para 2008 son factibles, siguen la dirección correcta y se sitúan la senda de los actuales Presupuestos en vigor, manifestó ayer el Secretario General de UGT, Cándido Méndez, al término de la reunión que delegaciones de UGT y CCOO mantuvieron con el ministro de Economía y vicepresidente segundo del Gobierno, Pedro Solbes.
Cándido Méndez insistió en la necesidad de reforzar las políticas presupuestarias tendentes a cambiar el modelo de especialización productiva de nuestra economía, reforzar el sector industrial y el capital tecnológico para “conseguir que el modelo de crecimiento económico sea más saneado, más estable y con más proyección de futuro”.
Mostró su preocupación por la aparición de una espiral de bajos salarios, en una situación de crecimiento de la inflación como consecuencia del mantenimiento de la subida del petróleo y de la subida del precio del dinero. Apostó, asimismo, por la definición de políticas fiscales que garanticen suficiencia en la recaudación y que beneficien a las rentas del trabajo porque en este debate que tenemos en relación con la pérdida de rentas, el 40% ha ido a parar a impuestos indirectos. En este sentido precisó, se deberían tener en cuenta criterios redistributivos, para que los trabajadores tengan un tratamiento fiscal mejor.

DECALOGO CONTRA LA CORRUPCIÓN MUNICIPAL.

JOSÉ MANUEL URQUIZA* : “En España no existe una política global, organizada y programada, contra la corrupción, cuya notoria y perversa presencia en nuestras instituciones públicas, hoy principalmente las locales, supone, a mi modo de ver, el problema más grave de entre los que actualmente aquejan a la política española, en tanto que afecta directamente a los pilares mismos del sistema democrático. A pesar de que en el año 1994 el Congreso de los Diputados, en medio de continuos escándalos de corrupción, instara al Gobierno de la Nación para que adoptara, con urgencia y rigor, todas las medidas necesarias al efecto, lo cierto es que poco se ha hecho al respecto desde el poder político: si acaso, la creación de la Fiscalía Anticorrupción, cuya eficacia real está por ver, más allá de los consabidos ecos de prensa.A continuación se esbozan, de manera no exhaustiva, una serie de medidas básicas que a mi modo de ver habrían de adoptarse cuanto antes, desde los poderes públicos, para luchar útilmente contra la corrupción en el ámbito municipal, en orden a mermar al menos (acabar con ella es de todo punto imposible) la distorsión política, administrativa y legal que se ha dado en llamar corrupción y que está asolando, al día de hoy, a demasiados Ayuntamientos, hasta el punto de poner en grave riesgo la autonomía municipal. Propuestas de actuación, cuya práctica requiere, obviamente, de una firme voluntad política que, hoy por hoy, brilla por su ausencia. A saber:

1.- Pacto de Estado contra la corrupción. Por aquí habría que empezar, pues supondría el reconocimiento de la gravedad del fenómeno y la necesidad de afrontarlo. Lo han de suscribir partidos políticos e instituciones públicas representativas de todos los estamentos oficiales. Se trataría de diseñar una estrategia a corto, medio y largo plazo y de asumir compromisos y acuerdos para su plasmación en el BOE. No ha de faltar el compromiso firme entre partidos de excluir de la vida pública a los cargos afectados fehacientemente por la práctica corrupta. Sólo así la clase política se hará creíble ante la ciudadanía y los poderes económicos serán conscientes del nuevo orden de cosas.

2.- Democracia interna en los partidos políticos. La Ley de partidos políticos se ha de modificar a fin de garantizar legalmente el acceso de los militantes capacitados a los cargos de responsabilidad interna, institucionalizándose en el seno de los partidos el proceso de primarias para la confección de las listas electorales, y haciendo posible la transparencia financiera de los mismos.

3.- Nuevo régimen de financiación de partidos. Frente al deficiente régimen actual, censurado todos los años, de forma impenitente y vana por el Tribunal de Cuentas, se impone una reforma legal que reduzca los recursos económicos procedentes de la financiación pública, haga más transparente la financiación privada, extreme las obligaciones contables de los partidos y refuerce la fiscalización y control de sus cuentas.

4.- Creación de Juzgados especializados. Con jurisdicción exclusiva y excluyente en la instrucción y posterior enjuiciamiento de todos aquellos procedimientos penales referidos a delitos contra la Administración, la Hacienda Pública, la ordenación del territorio o el medio ambiente. La represión de la corrupción ganaría así en calidad, celeridad y homogeneidad.

5.- Implantación de Códigos de conducta en los Ayuntamientos. Para moralizar la vida pública frente a la generalizada falta de ética de nuestros gobernantes. Es absolutamente necesario diferenciar claramente entre la responsabilidad política y la penal; de este modo, sería perfectamente compatible la existencia de un Código Penal, esencialmente coactivo, con otro de conducta, que definiera comportamientos y actitudes, estableciendo sanciones complementarías de índole no penal, inclusive el cese en el cargo.

6.-Reforma del sistema electoral municipal. En un triple sentido: de una parte, para ampliar el régimen de incompatibilidades de alcaldes y concejales; de otro lado, para limitar el número de mandatos de los corporativos; en tercer lugar, a fin de implantar las listas abiertas y la elección directa de alcalde.

7.-Reforma de la legislación de Régimen Local. Se hace indispensable extremar el control de legalidad sobre la actividad municipal y el económico financiero sobre el gasto; reducir drásticamente los supuestos de contratación directa de obras, servicios y suministros; dignificar la función pública local, poniendo coto a la designación ilimitada de personal de confianza y al abuso de la figura del concurso en detrimento de la oposición libre.

8.-Racionalización de la gestión urbanística. Del gran espacio escénico de la corrupción municipal hay que desterrar la socorrida e interesada figura del convenio urbanístico (sobre todo en el ámbito del planeamiento). Asimismo, se ha de devolver al Pleno la facultad de aprobación, en primera instancia, de todos los instrumentos urbanísticos (con reserva expresa a la Administración autonómica de la aprobación definitiva de los mismos). Se ha de controlar rigurosamente la inversión de los ingresos procedentes del patrimonio municipal del suelo.

9.-Reforma de la legislación penal. Para agravar las penas previstas para los delitos que tienen que ver con la corrupción. No es de recibo que un alcalde condenado por prevaricación administrativa pueda ser parlamentario nacional o autonómico; o que el concejal de urbanismo que haya promovido la concesión ilícita de una licencia urbanística sea simplemente inhabilitado y condenado al pago de una multa; parece ridículo, en fin, teniendo en cuenta la gravedad e importancia de la materia electoral (médula espinal del sistema democrático) que se pueda penalizar con un mes y un día de prisión y multa de 180 la conducta de alguien que haya comprado el voto de los electores.

10.-Educación en los valores democráticos y ciudadanos. De un lado, formando al ciudadano, en todos los niveles educativos, en una moral de la convivencia más solidaria. En segundo lugar, desde los medios de comunicación, creándose opinión beligerante contra las prácticas corruptas, a fin de concienciar a la ciudadanía de que la corrupción es un mal negocio, que atenta siempre contra sus legítimos derechos e intereses y, sobre todo, contra la salud de la democracia que con tanto esfuerzo pretendemos consagrar en España.

* JOSÉ MANUEL URQUIZA /ABOGADO

* Ideal Digital – 6 de febrero de 2007

EMPRESAS: NACE EL PORTAL “Socialmenteresponsable.com”.

Nace ‘Socialmenteresponsable.com’, un espacio para implicar a las empresas en proyectos sociales.

 

 

06/08/2007 | Actualizada a las 14:22h

Madrid. (EUROPA PRESS).- ‘Socialmenteresponsable.com’ es una nueva web que nace “como un espacio para compartir prácticas responsables en el mundo empresarial y favorecer la implicación de las empresas en proyectos sociales adaptados a sus posibilidades”, según sus responsables y creadoras, Beatriz Valdivia y Lourdes Carbó, que se han unido para éste y otros proyectos bajo el nombre ‘Iniciativas Bettina &Carbó SL’.

Seguir leyendo noticia

PALABRAS CLAVE

Medio Ambiente, Madrid

En su opinión, y precisamente porque la responsabilidad social “se ha convertido en una herramienta incuestionable de gestión empresarial”, este portal (SMR), nace “como una herramienta útil para quienes quieran iniciarse en el mundo de la responsabilidad social corporativa, y como un lugar donde encontrar el asesoramiento y la información necesaria para convertirse en un ejemplo de empresa responsable”.

Hasta el momento, -agregan- la dispersión de la información sobre responsabilidad social corporativa hacía que las empresas encontraran dificultades en este campo. Por ello, en el portal SMR se “ha reunido toda la información, normativas nacionales e internacionales existentes, códigos de buenas prácticas, empresas de consultoría y formación complementaria de universidades y escuelas de negocios, de manera que cualquier empresa, sea cual sea su tamaño y el sector en el que desarrolle su actividad, puede empezar a implantar la responsabilidad social corporativa”.

Las empresas también pueden acercarse a la RSC mediante las ‘visitas responsables’, en las que las entidades que ya se han consolidado en este mundo muestran sus experiencias socialmente responsables. SMR también ofrece servicios a las empresas que quieran comenzar a realizar acciones de responsabilidad social corporativa.

En el caso del Medio Ambiente, por ejemplo, la empresa puede encontrar asesoramiento sobre la implantación de buenas prácticas, en temas de reciclaje o sobre qué productos y servicios son los más adecuados.

Desde este portal “se buscan y diseñan proyectos sociales que se adapten a cada empresa, y en el caso de que la empresa no encuentre un proyecto social que se adapte a sus posibilidades, SMR ayuda a crearlo”, dicen sus responsables. De esta manera, “se consigue que las empresas figuren en el listado de las empresas responsables, lo que permite que los consumidores puedan verlas y apoyarlas”.

El proyecto ‘socialmentereponsable.com’ ha sido llevado a cabo gracias a la financiación del banco ético Triodos Bank.

LA CORRUPCIÓN VIAJA EN YATE: PACO EL POCERO NO SABE NADAR, POR ESO SE COMPRA ESOS BARCOS TAN GRANDES.

pocero.jpg

Un capricho de lujo para El Pocero

El icono del pelotazo urbanístico pagará 60 millones de euros por un yate con helipuerto, cinco habitaciones y una «suite» de 70 metros. El barco de Hernando deja pequeño al del Rey

  <!– function votacionNoticia(v) { var imagen; imagen = new Image(); imagen.src=”http://controled.epi.es//imagenes/ctrledvot.gif?vot=&#8221; mce_src=”http://controled.epi.es//imagenes/ctrledvot.gif?vot=”+v; //document.location=”/includes/valoracionNoticia.jsp?loc=”+escape(document.location); document.location=”/includes/valoracionNoticia.jsp”; } // var eImgs=new Array(2); var preload = new Image(); eImgs[‘off’] = “/elementosWeb/version1_20070717/mediaweb/images/iconos/estrella.gif”; eImgs[‘on’] = “/elementosWeb/version1_20070717/mediaweb/images/iconos/estrella2.gif”; preload = new Image(); preload.src = eImgs[‘off’]; preload = new Image(); preload.src = eImgs[‘on’]; function swapImagenVoto(n,st) { var imgName; var eImg; for (var i=1;i

«clarena». El actual yate de Francisco Hernando, que tiene su punto de amarre en Palma, alcanza 46 metros y lo sustituirá en unos meses por otro de 72.  

 MULTIMEDIA

 Fotos de la noticia

Levante-EMV, Valencia

Ha saltado a la fama por la construcción de 13.500 viviendas en un secarral toledano del municipio de Seseña, a una treintena de kilómetros de Madrid. Francisco Hernando, conocido como Paco El Pocero, es el icono del pelotazo urbanístico y ahora su multimillonario patrimonio está a punto de engordar con un superyate de lujo que dejará pequeño al Fortuna de la Familia Real y a los barcos en los que navegan las principales fortunas del país.
El Pocero gastará 60 millones de euros -aseguran que suele pagar al contado- a una compañía italiana por el yate Clarena II , un barco de 70 metros de eslora y 300 toneladas de peso, que dispone de helipuerto en la planta superior para evitar el tráfico entre el aeropuerto y el punto de amarre, en el puerto de Palma de Mallorca; cinco habitaciones dobles y una suite de otros 70 metros cuadrados. Para ponerlo en marcha, El Pocero tendrá a su servicio una tripulación compuesta por 30 personas.
Cuando el barco sea botado dentro de aproximadamente un año, el yate de Hernando será el más grande y lujoso de cuantos amarran en los puertos españoles. Sin embargo, para El Pocero será como superarse a sí mismo porque el yate que ha utilizado en los últimos años, el Clarena , que corresponde a las primeras y últimas letras del nombre de su mujer, Clara Audena, ya es el de mayor tamaño de España.
A Francisco Hernando -a quien hace unos años el hoy portavoz parlamentario del Partido Popular, Eduardo Zaplana, impuso la medalla al mérito del trabajo meses después de que José María Aznar le nombrara ministro de Trabajo y de ser uno de los asiduos visitantes del barco-le gustan los caprichos especialmente caros. Polémica urbanización Sólo llenar los 250.000 litros de combustible del tanque del Clarena II cuesta 260.000 euros, es decir lo mismo que un piso de los que vende en la urbanización de Seseña que lleva su nombre y que ha sido motivo de polémica al enfrentarse al alcalde de aquella localidad, gobernada por Izquierda Unida, por la falta de suministro de agua y permisos para la construcción. Con el depósito del barco lleno, el yate es capaz de dar la vuelta al mundo sin repostar, según el diario El Mundo .
A los barcos de que dispone une aviones de lujo, tiene una compañía de aviación propia para ejecutivos y acapara una de las diez primeras fortunas de España. Sin embargo, Izquierda Unida denunció en 2006 ante la fiscalía Anticorrupción las posibles relaciones entre el ex ministro de Trabajo y el polémico constructor, a quien el Gobierno retiró después la medalla que le había impuesto Zaplana. Pese al lujo que le rodea, los primeros síntomas anuncian que el negocio inmobiliario ha tocado techo y El Pocero ha decidido retirarse del negocio de la aviación para ejecutivos y ha puesto en venta su flota de cuatro aparatos.
El Pocero ha acumulado su fortuna en las últimas décadas. Trabajó como limpiador de pozos, un oficio que heredó de su padre y del que le viene el sobrenombre, pero con el paso de los años hizo fortuna en el sector inmobiliario. Su mujer, que ahora da nombre al yate de mayor tamaño de España, era una costurera de unos grandes almacenes hace sólo 30 años. Hoy su marido es uno de los mayores magnates inmobiliarios de España y su barco dejará pequeños los 27 metros del yate del empresario Alberto Cortina o los 42 del Nufer del naviero Fernando Fernández Tapias. Incluso el Pitina II de 33 metros del presidente de la constructora ACS y ex presidente del Real Madrid Florentino o al Alcor de 45 metros del dueño de Ferrovial, Rafael del Pino, parecerán lanchas neumáticas. Otro yate para las amistades El empresario tiene amarrado su actual barco en el Club de Mar de Palma de Mallorca después de años de polémicas y de que el constructor llevara ante los tribunales a sus dirigentes por no venderle el puerto.
El Clarena es un imponente yate de 46 metros de eslora y 8,4 de manga. Lo adquirió de segunda mano en 2004 con tres condiciones: pagarlo al contado, ponerlo a su nombre y que en su cubierta ondeara la bandera española. Ha sido durante años el yate más grande con bandera española que ha surcado las aguas de Baleares.
Pero en unos meses se quedará pequeño tras la botadura de su hermano mayor, el Clarena II. Además, el constructor posee un tercer barco en los amarres mallorquines. El Cala , un barco que cede a amigos y familiares. Con 30 metros de longitud, aparecía incluido en la nómina de superyates del Club de Mar.

OCHO PERSONAS CONTINUAN EN BUSCA Y CAPTURA POR LOS CASOS “MALAYA” Y “BALLENA BLANCA”

Corrupción

Ocho personas siguen en busca y captura por los casos ‘Malaya’ y ‘Ballena Blanca” 

 

 MÁLAGA.
Un total de ocho personas siguen en situación de busca y captura con orden de detención europea por su presunta relación con los casos Malaya y Ballena Blanca.En la operación Malaya contra la corrupción urbanística y municipal en Marbella, la Policía aún no ha encontrado al ex edil del PA Carlos Fernández, al empresario José Manuel Llorca y al marchante de arte Alberto Pedronzo.

Al iniciarse la segunda fase de la operación, el ex edil aseguró por teléfono que estaba en Galicia haciendo el Camino de Santiago pero que regresaba, aunque desde ese día su teléfono móvil no volvió a estar conectado.

La Policía también busca al empresario José Manuel Llorc, que supuestamente entregó al ex asesor de Urbanismo del Ayuntamiento marbellí, Juan Antonio Roca, 540.000 euros. También sigue en paradero desconocido el galerista de arte Alberto Héctor Pedronzo, quien podría haber incurrido en un delito de blanqueo y deberá abonar una fianza de 40 millones de euros para cubrir sus responsabilidades civiles.

En el otro gran caso, bautizado como Ballena Blanca y que supuso la mayor operación policial contra el blanqueo de capitales procedentes del narcotráfico llevada a cabo en España son cinco las personas sobre las que se ha dictado orden internacional de busca y captura.

Así, aún se ignora el paradero de Sophiane Hambli, que protagonizó un tiroteo en Marbella en 2004, de su mujer Fatma Ben Mabrouk Chebicheb y de su hermano Hakim Hambli. Además, también siguen en busca y captura el norteamericano Boris Peter Abramson y el francés Djamel Dine Talh

EFE

UN INCENDIO EN LA CENTRAL NUCLEAR DE COFRENTES PROVOCA LA PARADA DEL REACTOR.

instalaciones_electricas_planta_cofrentes.jpg

Un incendio en la central nuclear de Cofrentes provoca la parada del reactor

El CSN dice que el suceso no ha ocasionado riesgo radiológico a personas ni al entorno

CRISTINA VÁZQUEZ – Valencia – 03/08/2007

 

A las 11.45 de ayer el reactor de la central nuclear de Cofrentes se detuvo tras incendiarse uno de los transformadores. El fuego, que activó el plan de emergencia, fue sofocado por la brigada contraincendios una hora después. El Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) certificó que el incidente no afectó ni a los trabajadores ni al medio ambiente y lo clasificó como de nivel 0. Cofrentes, que acababa de arrancar el reactor después de tres meses dedicados a la recarga de combustible, ha registrado con la de ayer dos paradas no programadas en lo que va de 2007.

 

 

La noticia en otros webs

La central registra en lo que va de año dos paradas no programadas

Los responsables de la planta investigaban ayer la causa de la anomalía eléctrica que provocó el incendio. Éste se declaraba 15 minutos antes del mediodía en un transformador de unos 5 metros cúbicos de la central ubicado en el exterior de los edificios de la planta, lo que desactivó al instante el reactor, explicó Iberdrola. En ese momento no había personal en el perímetro donde se produjo el incendio.

El incidente activó el plan de emergencia interior por espacio de una hora, el tiempo que la brigada contraincendios tardó en sofocar el fuego. Hasta la planta se desplazaron unidades de bomberos de Cofrentes, Requena y Chiva y a las 12.45 quedaba extinguido, indicó Jesús Cruz, portavoz de la central.

“Todos los sistemas de seguridad han funcionado correctamente y no se han producido daños personales ni incidencias radiológica o medioambiental”, concluyó la compañía Iberdrola. El Consejo de Seguridad Nuclear certificaba la ausencia de daños y calificaba el incidente como de nivel 0 en la escala internacional de sucesos nucleares (INES).

El delegado del Gobierno, Antoni Bernabé, subrayó que el dispositivo de seguridad había funcionado correctamente. “La situación”, dijo, “es de normalidad y tranquilidad”. La delegación activó el plan de emergencia exterior con carácter preventivo y avisó del incidente a los alcaldes de Cofrentes, Teresa, Jalance, Cortes de Pallás y Jarafuel. También conocieron la situación los alcaldes de Ayora y Requena y se alertó a los responsables de los cinco grupos operativos que actúan en estos casos.

La central paró a finales de abril para la recarga de uranio y realizar además las operaciones habituales de mantenimiento y mejora. La carga de combustible debía haberse completado el pasado 23 de junio, pero la parada se prolongó hasta mediados del mes siguiente debido a problemas con los trabajos de soldadura necesarios para sustituir las tuberías del sistema que acciona las barras de control del reactor. Según Cofrentes, el aplazamiento no se debió a ningún fallo. “Teníamos un programa de trabajo de soldadura con un determinado método, pero se ha visto que no era efectivo y se ha usado otro”, declaró entonces la compañía. Iberdrola solicitó de hecho una ampliación del periodo de parada al CSN para concluir con los trabajos.

Tan lejos como el pasado día 28 el partido de Els Verds-Esquerra Ecologista denunciaba que había nuevos problemas en las instalaciones y que por esta causa no se había reanudado la actividad en Cofrentes. El incendio de ayer y la posterior parada del reactor se producen tres días después del arranque.

El generador estará parado hasta que la compañía conozca el motivo del fallo. Con esta son dos las paradas no programadas que registra la central nuclear valenciana en lo que va de año, confirmó Cruz. La primera se registró el 26 de enero por un fallo eléctrico. “Ninguna de las incidencias registradas”, precisó el portavoz, “han afectado a la seguridad. Ninguna ha sido significativa. La planta está supervigilada”.

Iberdrola apuntó hace unos meses que la planta podría seguir abierta sin problemas otros 28 años más. El diseño de las centrales se realizó para 40 años de vida útil. Pero sus propietarias, las compañías eléctricas, aseguran que mantenerlas en funcionamiento 20 más no plantearía riesgos. Un portavoz de Cofrentes dijo ayer que podría seguir abierta sin problemas al menos hasta 2035. Para entonces habrá cumplido los 51.

La central nuclear de Cofrentes, abierta en 1984, produce 26 millones de kilovatios-hora y factura 1,2 millones de euros diarios.