con caracter retroactivo

Vicent Vercher Garrigós

COMIENZA LA SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD EN LAS CIUDADES.

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Comienza la Semana Europea de la Movilidad en la que la mayoría de Ayuntamientos no cortará el tráfico

EFE. 16.09.2007 – 17:33h

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Más de 1.500 ciclistas y 600 patinadores participan en el “Paseo Popular en Bicicleta”.

  • Denuncian que las actividades son “improvisadas y con poca incidencia.”
  • Falta planificación en el transporte público y medidas que refuercen a ciclistas y peatones.
  • El sábado será el Día Europeo Sin Coches.

El Ministerio de Medio Ambiente ha organizado diferentes actos en los que los protagonistas serán sus funcionarios para la Semana Europea de la Movilidad, que comienza mañana; una conmemoración que los ecologistas cuestionan porque en España son pocos los Ayuntamientos que cortarán el tráfico.

Ecologistas en Acción ha advertido de que la celebración de la Semana Europea de la Movilidad sufre “un declive” en España ya que muchos de los Ayuntamientos han renunciado a cortar el tráfico de automóviles privados.

Los ecologistas señalan que “todo parece indicar” que este año se seguirá la “misma tendencia” que en los años anteriores puesto que las actividades son “improvisadas y con poca incidencia”, y faltan planificación en el transporte público y medidas a favor de peatones y ciclistas.

Falta planificación en el transporte público y medidas a favor de los peatones y ciclistas

Planes de movilidad sostenibleDesde la asociación conservacionista proponen elaborar planes de movilidad sostenible en las ciudades y áreas metropolitanas, en los que participen los ciudadanos, y que conlleven la limitación del estacionamiento y circulación de los automóviles.

El Ministerio de Medio Ambiente, que presentará el jueves los resultados del Observatorio de la Movilidad Metropolitana, ha organizado por primera vez diversas actividades en la sede que ocupa en los Jardines de Nuevos Ministerios, en Madrid, dirigidas a los funcionarios.

Entre ellas destacan las cesiones gratuitas de bicicletas, la entrega de obsequios a aquellos que acudan en un medio de transporte público, una exhibición de “Bike Trial & Fresstyle” o la exposición y prueba de coches ecológicos.

La Semana Europea de la Movilidad empezó a celebrarse en 2002, año en que fue secundada por 320 ciudades de 21 países, con el objetivo de disminuir el tráfico en el interior de las ciudades.

El día más señalado de la semana es siempre el sábado, cuando se celebra el Día Europeo sin Coches y que este año tendrá de nuevo el lema “¡La ciudad, sin mi coche!” para animar a los Ayuntamientos a que cierren ciertas calles al tráfico.

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GREENPEACE PROTESTA CONTRA LOS “CERDOS CLIMATICOS” EN EL SALON INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE FRANCFURT.

Visto en bicicanarias.com 

La organización ecologista Greenpeace ha protestado contra la industria automovilística, a la que ha considerado “cerdos climáticos”, en la inauguración del Salón Internacional del automóvil de Fráncfort.

Veinte activistas han transformado en cerdos tres modelos de alto consumo de combustible de las marcas alemanas Audi, BMW y Volkswagen al pintarlos de color rosa, y decorarlos con la nariz, cola y las orejas de este animal.

Vehículos más ecológicos

El experto de la organización ecologista Wolfgang Lohbeck ha afirmado que “la industria automovilística mantiene la tendencia de incrementar la potencia de los vehículos, en vez de introducir modelos con menor consumo y más ecológicos”. Lohbeck ha añadido que “las soluciones que se ofrecen son antiguas, guardadas en los cajones de los ingenieros durante años y que ahora las han sacado de nuevo”.

Según una encuesta del instituto de investigación social alemán Emnid encargada por Greenpeace, el 60% de los alemanes aceptan renunciar a un motor de mayor potencia en su vehículo para proteger el medio ambiente.

Reducir el dióxido de carbono, cuestión de todos

La actual edición del Salón del automóvil de Fráncfort quiere mostrar las soluciones de la industria automovilística para ahorrar consumo de carburante y emitir menos dióxido de carbono.

En una rueda de prensa, el presidente de la Asociación de Comerciantes Europeos de Automóviles (ACEA), Sergio Marchionne, manifestó ayer que la industria apoya el objetivo de la Unión Europea de reducciones de dióxido de carbono, si bien es necesario que “otros también participen”. La ACEA considera que este objetivo requiere una colaboración entre los fabricantes, los productores de carburantes, la UE y los consumidores.

leido en con2pedales.com

LA TIERRA NOS AVISA…Y NO HACEMOS NADA.

La Tierra nos avisa… y no hacemos nada

20MINUTOS.ES / AGENCIAS. 09.08.2007 – 11:04h

  • Inundaciones en Europa y monzones en el sureste asiático.
  • La Organización Meteorológica Mundial informa de que las temperaturas de la tierra han sido las más cálidas de la historia.
  • Todos nosotros tenemos parte de culpa.

Regiones de todo el mundo, sin distinciones, sufren los graves consecuencias de fuertes contrastes climáticos.

No sólo el sureste asiático ha vivido los peores monzones sino que otras zonas del planeta se han visto gravemente afectadas. 

Uruguay, Argentino, Reino Unido… Todos sufren fenómenos prácticamente inpensables

En Uruguay, se han vivido las peores inundaciones desde 1959. Lo mismo ha ocurrido en el Reino Unido, donde miles de personas han padecido cortes de agua y de luz debido a las intensas lluvias en pleno verano. Han sido las más intensas en doscientos años.

Este invierno austral ha nevado por primera vez desde 1918 en Buenos Aires, Argentina. Cortes de luz y cierres de carreteras son algunas de las consecuencias de este inusual y gélido invierno en el Cono Sur.

Temperaturas alarmantes

La Organización Meteorológica Mundial ha informado de que las temperaturas de la superficie de la tierra han sido las más cálidas desde que se tienen datos. En el mes de abril este aumento fue de casi dos grados respecto a la media.

El hombre es el culpable

Cambio climático

El ser humano es el culpable del cambio climático que afecta a todo el planeta, según un informe presentado el pasado mes de febrero por la Comisión Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC en sus siglas inglesas).

En términos cuantitativos, la influencia de los humanos en los transtornos terrestres se aprecia en un 90% de los casos –según la BBC-, en particular a las emisiones de dióxido de carbono (CO2), cuya concentración en la atmósfera ha llegado a 379 partículas por millón en 2005.

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POLITICA DE VIVIENDA DEL GOBIERNO CATALÁN: LOS PISOS VACIOS SIN HEREDEROS PARA LOS COLECTIVOS MAS DESFAVORECIDOS.

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miércoles, 08 agosto 2007

EL GOBIERNO CATALÁN QUIERE QUE LOS PISOS VACÍOS SIN HEREDEROS SE DESTINEN A VIVIENDAS PARA GRUPOS SOCIALES EN RIESGO DE EXCLUSIÓN O PARA LOS MÁS DESFAVORECIDOS

Si un testamento no dice lo contrario, los pisos de Cataluña que hayan quedado vacíos tras la muerte de su dueño serán reutilizados para favorecer la inclusión social. Ésta es, al menos, la intención del Ejecutivo catalán, que pretende hacer efectivo este procedimiento en los próximos meses y facilitar, así, el acceso a la vivienda de los colectivos más desfavorecidos de la sociedad. Informa Victor Mondelo.
Serán indigentes que pernoctan en la calle, toxicómanos en proceso de desintoxicación, jóvenes que hayan sido tutelados por la Administración, presos que buscan reinsertarse, mujeres víctimas de la violencia doméstica o inmigrantes sin papeles los principales beneficiarios de esta medida. Serán los ocupantes de estas viviendas sin heredero. Actualmente, los pisos intestados quedan automáticamente en manos de la Administración pública que, o bien los vende y destina el dinero obtenido a fines sociales, o bien los utiliza para llevar a cabo directamente estos fines.

Red catalana de viviendas de inclusión social. La idea de la Generalitat y, en concreto, de la secretaria de Vivienda, Carme Trilla, es establecer un protocolo explícito que concrete el fin inclusivo de este conjunto de pisos, haciendo que éstos pasen a una bolsa de viviendas que ya existe y que lleva por nombre red de Viviendas de Inclusión Social. Esta red nació a mediados de 2005 y, actualmente, está formada por 406 pisos –la mayoría, el 56%, ubicados en el Área Metropolitana de Barcelona– que gestionan 80 entidades sociales dedicadas a velar por la reinserción de los más desfavorecidos como Cáritas, Rauxa o la fundación Un Sol Món de Caixa Catalunya. Hasta el momento, muchos de los inmuebles eran alquilados en el mercado libre, con el coste y las limitaciones que ello supone. Trilla considera que esta nueva iniciativa “aportará, inicialmente, bastantes viviendas, una cifra interesante, y después un goteo para alimentar la red”.

700.000 euros de la Generalitat más 500.000 de Caixa Catalunya. El pasado año, la Generalitat invirtió 700.00 euros en mejorar la red de viviendas sociales y Caixa Catalunya otros 500.000, pero, en opinión de Trilla, la inversión nunca será suficiente “por la falta de parques públicos de este tipo de casas, que sí existen en otros países europeos”. Ésta es la razón, según la representante de la Generalitat, para “buscar alternativas” como la reutilización automática de pisos intestados. El modelo de vivienda que más frecuenta dentro de la red y que se espera encontrar entre los inmuebles sin herederos ronda los 80 metros cuadrados y está pensado para ser ocupado por cuatro personas que pagan 194 euros de alquiler al mes para poder habitarlos.

agosto 8, 2007 | Permalink

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