CURIOSIDADES Y COINCIDÉNCIAS EN TORNO AL AVE DE BARCELONA, GUADALAJARA, AGAG, AZNAR, ESPERANZA AGUIRRE Y OTROS PERSONAJES DE CUIDADO.

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Curiositats/Curiosidades:  SABÍAS QUE EL MINISTERIO DE FOMENTO DEL PARTIDO POPULAR  CREÓ Y ENCARGÓ A UN ORGANISMO AUTÓNOMO, PERO DEPENDIENTE DE ESTE MINISTERIO, LA EJECUCIÓN DE  LAS OBRAS DEL AVE MADRID-BARCELONA, Y QUE ESE ORGANISMO SE
LLAMA GIF (GESTOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS)?

¿SABÍAS QUE LA  PRINCIPAL EMPRESA A QUIEN, EL GIF, ADJUDICÓ REALIZAR LAS MULTIMILLONARIAS OBRAS DEL AVE MADRID-LLEIDA ES UNA UTE (UNIÓN TEMPORALDE EMPRESAS) , CONSTITUIDA POR ‘COBRA’ Y POR UNA EMPRESA ITALIANA DEL GRUPO DE BERLUSCONI?

¿SABÍAS QUE ESA OPERACIÓN TUVO UN COMISIONISTA QUE SE HA EMBOLSADO   8.000.000.000 PTS. (OCHO MIL MILLONES DE PESETAS DE LAS DE ANTES), O LO QUE ES LO MISMO, 48.000.000 DE LOS ACTUALES EUROS, POR INTERMEDIAR ENTRE LAS EMPRESAS ADJUDICATARIAS Y EL GIF?

¿SABÍAS QUE EL NOMBRE DE ESE COMISIONISTA ES ALEJANDRO AGAG?


 ¿SABÍAS QUE AGAG CONTRAJO MATRIMONIO CON LA HIJA DE  AZNAR, EN EL REAL MONASTERIO DE EL ESCORIAL, EN PRESENCIA DE BERLUSCONI Y BLAIR COMO INVITADOS DE HONOR, EN UNA CEREMONIA QUE PUEDE CALIFICARSE TAMBIÉN DE REAL
POR EL  PROTOCOLO Y LOS GASTOS DERIVADOS PARA EL ESTADO?

PUES YA LO SABES, EL BRAGUETAZO NO LO DIO ÉL, LO DIO JOSÉ Mª AZNAR, CON EL AVE A GUADALAJARA.

¿SABÍAS QUE EL AVE EN GUADALAJARA, NO PARA EN GUADALAJARA CAPITAL? LA PARADA DEL   AVE EN GUADALAJARA ESTA EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE YEBES.

ESTE SITIO ESTÁ A 10 MIN. EN COCHE DE GUADALAJARA  CAPITAL, POR UNA VIEJA Y TORTUOSA CARRETERA DE CARRIL ÚNICO.

SABIENDO QUE EL TREN NORMAL DE GUADALAJARA A MADRID TARDA 37 MIN, Y QUE EL AVE ‘SOLO’  TARDA 27 MIN (Y EL BILLETE VALE MUCHO MÁS), PARECE CLARO QUE NADIE DE GUADALAJARA VA A IR A YEBES A COGER EL AVE. ENTONCES, ¿QUE SENTIDO  T IENE HACER  LA PARADA DE AVE EN YEBES PUDIENDO HACERLA EN GUADALAJARA?

SIGUE LEYENDO Y TE LLEVARAS UNA SORPRESA…

EL NEGOCIO ARRANCA EN 1998 , CUANDO EL PP DECIDIÓ COLOCAR LA ÚNICA ESTACIÓN DEL AVE MADRID-LLEIDA, A  SU PASO POR GUADALAJARA, EN  LA PEQUEÑA LOCALIDAD DE YEBES.

LA DECISIÓN   FAVORECIA A FERNANDO RAMÍREZ DE HARO, ESPOSO DE  ESPERANZA AGUIRRE (PRESIDENTA DE  LA COMUNIDAD DE MADRID), Y A SU FAMILIA QUE POSEEN EN ESTE MUNICIPIO Y EN SUS ALEDAÑOS MILES DE HECTÁREAS.

RAMÍREZ DE HARO Y SUS  HERMANOS TIENEN  1610 HECTÁREAS REPARTIDAS EN CINCO FINCAS, SE LAS  COMPRARON EN1987 A SU MADRE A CAMBIO DE UNA RENTA VITALICIA ANUAL ESCASAMENTE SUPERIOR AL MILLÓN DE PESETAS.

EL PRECIO DE ESTE SUELO  RÚSTICO, AÚN NO HA SIDO RECALIFICADO, SERÍA HOY DE 1000 MILLONES DE  PESETAS. PEROLA MÁS BENEFICIADA  DE ESTAS REVALORIZACIONES ES LA TÍA DEL MARIDO DE ESPERANZA AGUIRRE, TERESA MICAELA VALDÉS. 

 LOS ANDENES DE LA  ESTACIÓN DEL AVE HAN IDO A PARAR A SUS TIERRAS. DESPUÉS DE LAS PERTINENTES EXPROPIACIONES DE FOMENTO, ELLA HA DECIDIDO CONSTRUIR UNA URBANIZACIÓN, VALDELUZ, DE MÁS DE 9000 VIVIENDAS.

LOS TERRENOS DE ESTA FUTURA URBE EN YEBES, MÁS CONOCIDA COMO ‘AVELANDIA’ FUERON RECALIFICADOS EN 2001 EN UN PLAN DE ORDENACIÓN URBANA. ESTE SUELO ES PROPIEDAD DE EL ARVEJAL, SL, CUYOS DUEÑOS SON TERESA MICAELA VALDÉS Y SUS HIJOS, PRIMOS DE ESPERANZA AGUIRRE.

MICAELA LE OTORGA A ESTAS TIERRAS UN VALOR DE MÁS DE 8.000 MILLONES DE PESETAS. EL ARQUITECTO MUNICIPAL DE YEBES ES JAIME DE GRANDES, HERMANO DE LUIS DE GRANDES, DIPUTADO DEL PP, Y DE LORENZO DE GRANDES, JEFE DE PRENSA DE LA ASAMBLEA DE MADRID POR  LA PRESIDENTA DE LA CÁMARA, CONCEPCIÓN AGUIRRE.

QUÉ CASUALIDAD, ¿NO?

DIFUNDE ESTE MENSAJE, YA QUE POR LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN ES IMPOSIBLE ENTERARSE.
HAZ QUE TODOS TUS AMIGOS SE ENTEREN.  POR UN INFIERNO MÁS DIGNO…

 

AJUNTAMENT DE SALOU
Regidoria de Cultura i Ensenyament 

Pincha sobre los siguientes enlaces para conocer toda la verdad de AVELANDIA

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Un negocio de 5.000 millones de Euros
AVELANDIA se presenta en sociedad con 9.500 viviendas

LA NUEVA ZONA ACOGERÁ EN 2006 A 30.000 NUEVOS HABITANTES
   

Diecinueve meses después de que se iniciaran los primeros trámites administrativos ante el Ayuntamiento de Yebes, AVELANDIA comienza a ser más que una realidad. La urbanización de las futuras calles, las grúas, las excavadoras y los pilares de lo que será la primera promoción dan buena fe de ello.

Esta realidad la pudieron contemplar las más de 1.000 personas que el pasado miércoles por la mañana se acercaron hasta Guadalajara para presenciar la colocación de la ‘primera piedra’ de AVELANDIA.

El acto estuvo vigilado por fuertes medidas de seguridad y capitaneado por diversos personajes de la vida política y el sector inmobiliario.

AVELANDIA, situada a escasos 60 kilómetros de Madrid, pertenece a los municipios alcarreños de Yebes y de Guadalajara. La futura ciudad contará con 9.500 viviendas que acogerán a los más de 30.000 nuevos habitantes dispuestos a disfrutar de sus zonas verdes, de su bosque de robles y encinas, de su campo de golf, de sus carriles bici… Según Santamaría, padre de la idea original, «se calcula que los primeros habitantes de la nueva ciudad llegarán en el verano de 2006».

Sobre una superficie total de 490 hectáreas (158 en el término municipal de Guadalajara y 331,1 en el de Yebes), AVELANDIA se articulará en torno a cuatro barrios con diferentes tipologías de viviendas, pequeñas villas de hasta 12 viviendas por unidad, viviendas unifamiliares adosadas o aisladas, casas pareadas o pisos en edificios con un máximo de cuatro alturas.

El desarrollo urbanístico se completará con un importante anillo comercial con locales de pequeño y medio tamaño. «La intención es recuperar el ambiente de calle comercial, evitando el formato de ciudad dormitorio o de fin de semana».

Pero, sin lugar a dudas, el tren de alta velocidad constituye su mejor carta de presentación. La estación del AVE de Guadalajara, conectada a AVELANDIA a través del carril bici, permitirá a los futuros colonos estar en menos de 20 minutos en el centro de Madrid y en dos horas y media en Barcelona. Además, la R2, conectada con AVELANDIA a través de la variante de la N-320, acerca un poco más la capital a la recién estrenada localidad.

Por el momento, la acogida de AVELANDIA, ha sido muy positiva. «Los ritmos de ventas están siendo muy buenos».

EL CIRCUITO URBANO DE FORMULA 1 DE VALENCIA TAPONARÁ LAS SALIDAS NATURALES Y AUMENTA EL RIESGO DE RIADA E INUNDACIONES.

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lunes, 10 diciembre 2007

EL CIRCUITO URBANO DE FÓRMULA UNO EN VALENCIA AUMENTA LOS PELIGROS DE RIADAS E INUNDACIONES PORQUE IMPIDE EL DESAGÜE NATURAL Y TAPONA LOS OJOS DEL PUENTE DE ASTILLEROS…

La Asociación de Vecinos de Nazaret ha denunciado que la construcción del circuito urbano de Fórmula Uno aumenta el riesgo de inundación de este barrio, al invadir el cauce del río Turia y desnivelar sus márgenes, disminuir su capacidad de desagüe y tapar varios ojos del puente de Astilleros. El portavoz de este colectivo vecinal, Julio Moltó, tras la asamblea informativa que mantuvo con otras asociaciones la semana pasada, en la que se ha analizado el impacto que el circuito urbano de Fórmula Uno tendrá en este barrio valenciano.

Salvar Nazaret de riadas. Moltó ha manifestado que obstaculizar las aguas pluviales es un tema “alarmante” para los vecinos y ha advertido de que podría ser un problema “más grave” que el que atañe actualmente al Palau de les Arts. También ha instado al Ayuntamiento de Valencia a que trabaje para que esta nueva situación de Nazaret sea contemplada por el Plan de Acción Territorial Sectorial (PATRICOVA) sobre prevención de riesgos de inundación.
Según Moltó, el circuito urbano “que podría estar en funcionamiento hasta el 2022, supondrá peores condiciones de vida para los vecinos todos los veranos”.

La Fórmula Uno: ruido, contaminación y colapso de tráfico. Entre las causas, se ha referido al ruido “insoportable”, la contaminación atmosférica, el colapso circulatorio “debido a la falta de aparcamientos” y el aislamiento del barrio que supondrá el corte del puente Astilleros durante la celebración del Gran Premio de Europa. Asimismo, ha calificado de “muy preocupante” que esta instalación se esté realizando “sin licencia de obras, sin estudio de impacto ambiental e incumpliendo el Plan General de Ordenación Urbana que indica que el cauce del río es zona verde”. Por último, ha destacado que la actividad de esta instalación es “molesta, contaminante y peligrosa” para los vecinos de Nazaret.

CAMPS Y BARBERÁ HACEN TRAMPAS EN EL CIRCUITO URBANO DE F1 DE VALENCIA.

POLÍTICA EL PLURAL.COM

 08/10/2007

Barberá y Camps se saltan las normas

Trampas de salida, en el circuito de Fórmula 1 de Valencia

IGNASI PELLICER

Han sido muchas las voces de colectivos vecinales y ecologistas las que se han hecho oír estos días con fuerza en Valencia, en contra del polémico circuito urbano de Fórmula Uno. En declaraciones a “elplural.com”, Julio Antonio Moltó, representante de la comisión “El litoral que volem” (El litoral que queremos”), de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Valencia, resume lo que está sucediendo con estas claras y contundentes palabras: “Se está utilizando el dinero público para intereses privados”.

Cuanto habla y critica este representante vecinal lo apoya en pruebas que considera “irrefutables”. Todas están resumidas en un escrito-denuncia, depositado en la Generalitat y entregado a los medios de comunicación valencianos para que salgan a luz pública los entresijos que se intentan esconder desde el gobierno regional conservador.

Greenpeace y Ecologistas en Acción se suman a las protestas
El glosario de críticas vecinales, además, cuentan con el respaldo expreso de organizaciones ecologistas, como Greenpeace y “Ecologista en Acción”. Se pide, antes que nada, a la Consellería de Infraestructuras que explique por qué no se ha llevado a cabo un estudio del impacto ambiental, como suele ser preceptivo en este tipo de obras urbanísticas.

Camps y Barberá ponen la “primera piedra”
La Generalitat Valenciana y el ayuntamiento de la ciudad, que preside la alcaldesa “popular” Rita Barberá, intentan saltarse este requisito por una pirueta administrativa. Pese a que Barberá y Camps, pusieron el pasado lunes la primera piedra del futuro circuito en un acto público a bombo y platillo, no consta en ningún documento oficial administrativo que las obras cuestionadas sirvan para construir un circuito, sino como “remodelación y mejoras de barrios”. De esta manera, “se hace la trampa”, señala Julio Antonio Moltó y remacha que son “artimañas” que utiliza el gobierno regional del PP, sin que el ayuntamiento le diga nada “porque es de la misma cuerda política”.

Las obras para empresas amigas
Para colmo de lo que se considera una “actuación fraudulenta” de la Generalitat, desde las asociaciones de vecinos se pone también de relieve que los 41,2 millones de euros – coste de las obras de las dos fases del circuito Fórmula 1 – van a parar directamente a la facturación de empresas, la mayoría de constructores valencianos afines al PP.

El patrón de patronos valenciano, Rafael Ferrando, factura por las obras
Una de estas empresas es Pavasal. Tiene de accionista a Rafael Ferrando, actual presidente de Cierval, la patronal regional valenciana. Este empresario cuenta con la plena confianza del presidente Camps. Lo ha utilizado en sus batallas para reivindicar agua del Ebro, en el seno de la CEOE, de la que es vicepresidente. Además, Ferrando es ahora miembro de la junta de gobierno de la Autoridad Portuaria de Valencia, una de las partes interesadas en las obras del circuito automovilístico.

El grupo Lubasa, de Castellón, entre los agraciados
También ha salido agraciado en la adjudicación de las obras, el grupo “Lubasa” de Castellón a través de su filial Becsa. Es propiedad del empresario Luis Batalla quien ha sido un apoyo incondicional para que se empiecen las obras del aeropuerto de Castellón, impulsado por el presidente de la diputación, Carlos Fabra. Este cacique provincial del PP figura como imputado en varios delitos de falsificación de documentos públicos, contra Hacienda y tráfico ilegal de influencias que esperan juicio.
Figura igualmente en la nómina de empresas del circuito, la alicantina Ecisa, propiedad de Manuel Peláez, y Hormigones Martínez, con sede central en Elche. Ambas son conocidas por sus simpatías con el poder conservador, tanto cuando mandaba aquí Eduardo Zaplana, como ahora, con Francisco Camps al frente de la Generalitat.

Fernando Roig hará caja con el circuito en marcha
Pero aun ven más “intereses particulares” las asociaciones de vecinos en este negocio, financiado con fondos públicos, cuando saben que la empresa que explotará los derechos de las competiciones automovilísticas sera “Valmor Sport”. Tiene de principal accionista a Fernando Roig, empresario del sector de la cerámica, dueño del Pamesa y del equipo de fútbol Villareal C.F. Forma el tridente de la saga empresarial valenciana, junto con sus hermanos Juan (dueño de Mercadona) y Francisco, ex presidente del Valencia C.F., constructor y promotor inmobiliario.

En filigrana, el dúo Ecclestone-Agag
Detrás de este entramado empresarial – que va a beneficiarse del negocio antes incluso de que se el primer pistoletazo de salida de las carreras – aparece en filigrana, Alejandro Agag, el yerno de Aznar. A Agag se le atribuye la idea de hacer el circuito de Fórmula Uno en Valencia. Le vendió la ocurrencia a su socio, el magnate británico, Bernie Ecclestone, que es el que manda a escala mundial en este tipo de competiciones. Ecclestone y el candidato Francisco Camps, en un caso inédito en la historia de las democracias europeas, utilizaron de coartada electoral este circuito para que los valencianos le dieran la mayoría al PP, como así sucedió.

EL CLAN AZNAR UNA MÁQUINA DE HACER DINERO.

POLÍTICA

 30/09/2007

Una nueva empresa englosa el patrimonio de la hija del ex presidente

El clan Aznar: una máquina de hacer dinero

JOSÉ MARÍA GARRIDO

Han conseguido pasar de ser una familia de clase media a convertirse en uno de los clanes más poderosos de España y Europa. Facturan miles de euros cada año, crean empresas con una facilidad asombrosa y poseen una agenda de contactos que muchos empresarios ya quisieran para sí.

Ser un Aznar se ha convertido en una seña de identidad, en un distintivo que indica lo mucho que se puede prosperar económicamente en apenas una década. Este clan, como todo clan que se precie, tiene un jefe de familia, un cabecilla, un patriarca que se encarga de dirigir los negocios familiares. Estamos hablando del “abrepuertas” Alejandro Agag, que consiguió en tiempo record, pasar de ser un simple súbdito a representar la autoridad en persona.

Los Aznar
Pero en el clan de los Aznar no falta de nada. Hay empresas para todos. Está Fazmatella (acrónimo de Familia Aznar Botella), fundada por el ex presidente de Gobierno poco después de dejar la presidencia del Gobierno. Está la creada por la hija del ex presidente y esposa del patriarca familiar, Ana Aznar Botella, que como toda hija de familia y estudiante de 26 años de psicología, poco después de licenciarse, es capaz de crear su propio negocio depositando en el registro mercantil 500.000 euros “en efectivo metálico”. Y por supuesto, en este clan, tampoco pueden faltar aquellos que prefieren irse a estudiar al extranjero, o conducir a más velocidad de la permitida sus lujosos Ferrari.

Agenda
Lo que no se les puede negar a los Aznar, es que no hayan sabido sacar provecho a que uno de sus miembros fuera presidente de Gobierno de España. Aznar estuvo en la presidencia de gobierno el tiempo suficiente para poder escribir sus vivencias en varios libros y para confeccionar una agenda de contactos impresionante, que le ha permitido ir de conferencia en conferencia, así como veranear con las personalidades más influyentes del mundo, que obviamente, también fueron invitadas a la boda de estado de su hija celebrada en el Escorial.

Mirford Spain
Según informa Público, los estatutos de la empresa de Ana Aznar, Mirford Spain, establecen cuatro actividades principales a las que se puede dedicar dicha empresa: la explotación tanto de derechos audiovisuales como de merchandising, la asesoría deportiva, la compraventa de fincas y la administración de valores.

644.000 euros
Pero lo que aún se desconoce de la empresa de Ana Anzar, es si como Fazmatella (propiedad de José María Aznar y de la concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid), Mirford Spain podrá llegar a facturar algún día la nada desdeñable cantidad de 644.000 euros, así como generar una serie de gatos calculados en 320.000 euros en tan solo un ejercicio económico.

jmgarrido@elplural.com

¿A COSTA DE QUIÉN Y DE QUÉ LA GENTE CON PASTA GANA MÁS PASTA?. MIENTRAS EL CIRCO DE LOS MILLONES COMIENZA, LOS SERVICIOS PÚBLICOS MALOS Y DESASISTIDOS.

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 VISTO EN LEVANTE-EMV

Motor

Un grupo inversor valenciano dirigido por Manuel Broseta Dupré participa en la creación de una liga mundial de automovilismo

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  Adjudicadas las obras de las dos fases del circuito urbano de Valencia por 41´2 millones. 

Invest Formula Valencia, un grupo de inversores de Valencia dirigido por el abogado Manuel Broseta Dupré, forma parte de los inversores que están preparando el desembarco de una liga mundial de automovilismo, que contará con las marcas de los principales equipos del mundoPRNEWSWIRE El nuevo campeonato de automovilismo, que contará con las marcas de los principales equipos de fútbol del mundo, ya ha comenzado con la ronda de financiación finalLa Superleague Formula se pondrá en marcha en agosto del año que viene, con una serie inicial de 6 carreras que se celebrarán en Europa.

Los principales equipos de fútbol internacionales, como el AC Milan, PSV Eindhoven, FC Porto, Olympiacos, Borussia Dortmund, RSC Anderlecht y el Flamengo ya han licenciado su marca a los organizadores, con sede en Barcelona. La planificación está en marcha, y tiene como objetivo el lanzamiento de cinco equipos más en los próximos dos meses.

El campeonato contará con al menos 20 equipos dentro de la nueva serie, utilizando monoplazas de competición con motor de 12 V de 750 caballos de potencia construidos por el fabricante de EE.UU. Elan Motorsports Technologies. El nuevo motor ha sido construido íntegramente para el campeonato por el fabricante del Reino Unido Menard Competition Technologies.

Siguiendo la finalización de la última ronda de inversiones, Elan y Menard ya han comenzado la producción de los vehículos y motores, que se utilizarán por primera vez en febrero del año que viene.

Los nuevos inversores del campeonato incluyen la compañía española de capital de riesgo Clave Mayor, además de inversores privados adicionales de la región de Asia.

El nuevo grupo de inversores se une a un grupo de empresarios y prominentes hombres de negocios, entre los que destacan Alex Andreu, consejero delegado del Campeonato, que cuenta con años de experiencia en el sector del marketing deportivo, incluyendo los Juegos Olímpicos de Barcelona, la Familia Rodés (que son dueños de varias compañías de comunicación), la Familia Suqué (Perelada Cava y Casinos de Catalunya, el grupo financiero Riva y García, Juan Antonio Samaranch Salisachs (GBS Finanzas), Invest Formula Valencia (un grupo de inversores de Valencia dirigido por el abogado Manuel Broseta Dupré) y Plácido Arango (propietario de la cadena VIPS y de la franquicia Starbucks en España).

“Estamos muy contentos de dar la bienvenida a nuestros inversores a la Superleague Formula, y compartimos su emoción al compartir nuestra visión de capitalización de la pasión del fútbol, fusionada con la excitación del deporte del motor internacional líder”, comentó Alex Andreu, consejero delegado y director general de Sup league Formula.

“El dinero conseguido se invertirá en la producción de los vehículos y en la puesta en marcha de un plan operativo para el despliegue del campeonato.

“Nos encontramos en la fase final de conseguir fondos, que terminará a finales de noviembre.

“El interés en el concepto de la Superleague Formula ha sido muy destacado por parte de los inversores, equipos de fútbol, equipos de competición automovilística, circuitos, redes de televisión y medios en general.

“La respuesta inicial del lanzamiento de nuestro último equipo ha demostrado un entusiasmo sin precedentes para el concepto de los aficionados al fútbol”.

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Someterlo a debate público

Asociaciones ciudadanas piden a Infraestructuras información sobre el “fraudulento” circuito de F-1

 

 

 

 

 

 

 

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  Adjudicadas las obras de las dos fases del circuito urbano de Valencia por 41´2 millones. 

 

Distintas asociaciones ciudadanas presentaron hoy un escrito ante la Conselleria de Infraestructuras y Transportes en el que reclaman información sobre las obras para el circuito de Fórmula 1, que se celebrará el año que viene en Valencia, ya que consideran que “aunque este proyecto existe” se quiere “obviar” con el fin de “no someterlo a debate público ni a un estudio de impacto medioambiental”.

 

 

EUROPA PRESS Por ello, aseguraron que se trata de “una tramitación fraudulenta”.Así lo indicó hoy a los medios de comunicación el portavoz de Compromís pel Territori, Vicent Torres, el portavoz de Ecologistas en Acción, Carlos Arribas, y el vicepresidente de la Comunidad de Vecinos del Cabanyal-Cañamelar, Vicente Gallart. Además de estas asociaciones, los escritos contaban con el apoyo de la Asociación de Vecinos de Nazaret y la organización ecologista Greenpeace.

Los miembros de estas asociaciones se personaron en la Conselleria de Infraestructuras y Transportes y, tras presentar varios escritos en los que reclamaban información del proyecto, exigieron conocer el nombre del “funcionario responsable de la tramitación de este expediente”. Desde la Conselleria aseguraron que recibirán una contestación a los escritos a lo largo de esta semana.

Las reivindicaciones de los vecinos se centraron en que se quieren realizar estos trabajos “como si se tratase de obras menores” para “evitarse un estudio de impacto ambiental”, subrayó Torres. Por ello, exigió que el proyecto “tiene que seguir los pasos legales porque es una actuación de gran envergadura y con mucho impacto, que no se va a limitar sólo a las carreras, porque para rentabilizarlo van a hacer otras actividades” y añadió que “se está llevando a cabo en el más absoluto oscurantismo, vulnerando la legalidad y burlando a la opinión pública”.

En cuanto a la adjudicación de las obras por parte de la Conselleria de Infraestructuras, el portavoz de Compromís pel Territori cuestionó que “se den tanta prisa para hacer una obra pública, con dinero público, pero para beneficio privado de una empresa”.

Por su parte, Arribas indicó que esta actuación “se quiere camuflar como una unión entre calles”. En este sentido, explicó que el proyecto de mayor envergadura “no se ha publicado en en el Boletín Oficial del Estado ni se ha enviado notificación al Diario Oficial de la Unión Europea”. Por este motivo, aseguró que se trata de una “tramitación fraudulenta al obviar la existencia misma del proyecto para que no se someta ni a valoración de impacto ambiental ni a debate público”.

Respecto a los “impactos urbanos del circuito”, Arribas subrayó que “no se trata tan sólo del ruido sino la ocupación de una parte del Turia” y “la construcción de depósitos de carburantes”, unos asuntos que, según indicó, “se tienen que valorar, y sobre todo, someterse a información pública”.

“RECHAZO” DE BILBAO O LONDRES

Asimismo, añadió que “una ciudad nunca puede ser circuito de Fórmula 1”, porque estos recorridos –a excepción de Mónaco “por motivos históricos”– se ubican siempre fuera de estos entornos. Así, otras ciudades como Bilbao o Londres “han rechazado circuitos similares”, apuntó el portavoz de Ecologistas en Acción.

El vicepresidente de la asociación de vecinos del Cabanyal criticó que “a nadie se le ocurriría poner en marcha un tema como éste sin conocer la opinión de los empresarios o los hosteleros, en cambio no les pasa por la cabeza, contar con la opinión o informar a los vecinos que están directamente afectados por el tema”. Del mismo modo, cuestionó que “en esta ciudad no funcionan los planteamientos democráticos”.

Se trata de la segunda vez que los vecinos realizan estas reclamaciones ya que a principios del mes de agosto las diversas asociaciones ya hicieron llegar a la Conselleria estos escritos. Sin embargo después de un mes y medio, todavía no habían recibido respuesta, según explicaron. En esta ocasión exigieron “ver el proyecto, que nos informen y hablar con los responsables”.

AGAG, CAMPS Y LA F1 EN VALENCIA: MUCHO MORRO, CARA DURA Y MÁS POCA VERGUENZA. ¡QUE CUADRILLA!.

POLÍTICA

 11/09/2007

El yernísimo se cobra sus favores a Camps

Agag pretende que la Generalitat Valenciana le financie su entrada en la Fórmula 1: ¡40 millones de euros!

IGNASI PELLICER. VALENCIA

El negocio super-millonario que intenta hacer en Valencia Alejandro Agag – el yernísimo del ex presidente del Gobierno José María Aznar – se va perfilando cada día más. Se desdibuja la jugada, aunque últimamente se le haya puesto en sordina, tanto en su vertiente económico-financiero, como en la política.

El socio de Agag en Valencia, el ex piloto de Fórmula 1, Adrián Campos, se mantiene cauto y discreto. Ni uno, ni otro sueltan prenda sobre cómo les va lo que ambos llevan entre manos. El pasado mes de julio, Agag compró al ex piloto valenciano la mayoría de las acciones de su empresa “Campos Grand-Prix” que compite en GP2, la segunda división de carreras de competición automovilísticas. Agag no hacía más que seguir al pie de la letra un plan mucho más ambicioso que había ideado meses antes, con la bendición de su otro socio, el multimillonario Bernie Ecclestone, patrón y amo de la Formula 1 a escala mundial.

¿Cuánto pagó al ex piloto Campos?
Cuál fue el precio de la operación de compra-venta entre Agag y Campos, sigue siendo un auténtico misterio. Tampoco se sabe con certeza si hubo una verdadera derrama de dinero u otras componendas. Lo bien cierto es que, desde entonces, los dos socios andan detrás de entrar en la escudería japonesa, Super Aguri (Suzuki), en horas bajas por problemas financieros.

El salto a la Fórmula 1
Campos y Agag quieren dar juntos el salto de la GP2 -donde ahora compite la marca valenciana- a la Fórmula 1 que es donde de verdad se mueven los negocios millonarios. De negocios de altos vuelos, Agag sabe un rato, desde que fuera uno de los prebostes del PP, con Aznar de padrino, hasta hoy que, se dedica a los negocios personales en exclusiva.

El pagador, la Generalitat de Camps
El binomio Agag-Campos, si quiere entrar en la Fórmula 1 de la mano de la escudería japonesa Aguri, tiene que desembolsar en torno a los 40 millones de euros, según calculan fuentes muy bien informadas en este sector de negocios. Pero ni Agag, ni el ex piloto Campos, disponen ni juntos ni por separado de tan descomunal cantidad de dinero. Y aquí es donde empiezan, y no acaban, las suspicacias y especulaciones en los mentideros políticos empresariales valencianos sobre la operación de Agag y los posibles soportes financieros para llevarla a buen puerto.

Corren rumores, con sobrado fundamento, de que Agag pretende que sea la Generalitat Valenciana -en manos del PP, bajo la presidencia de Francisco Camps- quien financie los 40 millones de euros que le cuesta la entrada en la Fórmula 1, con Adrián Camps de socio técnico-profesional.

Un convenio en fase de “redacción”
Los millones, se especula, pueden salir de las arcas públicas, mediante un convenio de patrocinio de la Ganeralitat Valenciana. Su contenido se encuentra, al parecer, en la fase de “redacción”. Es muy posible que no se dé a conocer hasta que no estén más avanzadas las obras del circuito urbano de Formula 1, con plazo de ejecución para antes del otoño del 2008 que debe celebrarse la primera competición, tal y como se ha comprometido Ecclestone en persona.

El circuito, arma electoral
Fue precisamente Agag quien ideó el circuito, se lo contó a su socio Ecclestone y al presidente Camps. Estos se las compusieron para utilizar la idea, primero como arma electoral en las últimas elecciones municipales del 27 de mayo, condicionando el proyecto a que saliera reelegido Camps de presidente de las urnas, un caso inédito en la historia de las democracias europeas. Ahora al proyecto urbanístico, se le quiere equipar a la América’s Cup que el PP valenciano le ha sacado todo el rédito electoral, aunque la mayor parte de la inversión económica la haya aportado el gobierno socialista de Rodríguez Zapatero.

Agag y Camps, dos PPijos
A la deuda política del PP valenciano, pendiente de saldar a favor de Agag, por ser el padre del muy rentable políticamente hablando circuito de Fórmula Uno, hay que pensar que el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, mantiene todavía viva cierta amistad con Agag. Data de la época de las noches del “clan Becerril” que organizaba Agag con “jóvenes promesas” del PP. Las reuniones y sus protagonistas están recopiladas en “Los PPijos. El Turno de la generación de Agag”, obra de los periodistas, Carlos Ribagorda e Ignacio Cardero. De la “fuerte amistad” entre Agag y Eduardo Zaplana, enemigo declarado de Camps en el PP, lógicamente ahora se intenta echar tierra por medio.

OPINIÓN: “LAS GAVIOTAS, DE GUERRA CIVIL”

ARTÍCULOS DE OPINIÓN

  • JESÚS NIETO

    04/08/2007

 

Las gaviotas, de guerra civil

Decía Eugenio D´Ors que había que transformar la anécdota en categoría. Siguiendo al ensayista, la noticia que publicaba el pasado viernes elplural.com bien pudiera servir para elevar a la categoría de gran política lo sucedido en el PP de Málaga, donde el vicesecretario general, Luis Portero, solicitó una auditoría de las cuentas del partido ante la sospecha de que el presidente provincial, Joaquín Ramírez, se dedicase a la “dolce vita” a costa del presupuesto en octavillas e insignias de la gaviota de la formación

Las diferentes familias de la derecha, en pugna silenciosa las más veces, libran un conflicto interno que, a. modo de una guerra civil, enfrentan a dos formas de concebir la doctrina: en el caso de Málaga se retaban la supuesta “pureza ideológica” de Portero, quien tras el asesinato de su padre a manos de ETA encomendó su tarea a la defensa de los valores de la derecha, y la actitud del presidente provincial del PP y senador, Joaquín Ramírez, de quien se dijo en este periódico que era un Fabra andaluz y que encarna el posibilismo interesado de quienes tienen al partido genovés como un trampolín definitivo a los negocios.

En términos más locales se hablaba del triunfo de una concepción hebraica de la política frente a la inmutabilidad de los principios cristianos aplicados a la política. Tampoco debe obviarse que esa supuesta fe en lo dogmático del agraviado Portero le llevó a ser denunciado por la Policía Nacional, al participar, supuestamente, en las algaradas contra la sede provincial del PSOE, con lanzamiento de huevos incluído.

Este conflicto, interno y pepero, extrapolado sin miedo al yerro a nivel nacional, revela a todas luces el antagonismo que vive la derecha: los ideólogos y los pragmáticos entregados a una lucha sin fin en la que, queda suficientemente claro, se van haciendo evidentes los sinsentidos de un pensamiento político que tiene difícil justificar sus postulados. Y sin embargo, lo hace…entre contratistas, grúas, crucifijos y señoritos.

AZNAR ASESORES, SA

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REPORTAJE

Aznar Asesores, SA

El ex presidente acumula tareas de asesor de empresas, la última de ellas facilitar a Joseph E. Robert, para el que trabaja, una reunión con el presidente argentino, Kirchner

EL PAÍS – Madrid – 29/07/2007

 

España tiene un consultor global que igual habla de vinos en Castilla y León que asesora de inversiones inmobiliarias en Mendoza (Argentina). José María Aznar López (Madrid, 1953), dedicado a la actividad pública de los 22 a los 49 años -funcionario de Hacienda, diputado autonómico, presidente de Castilla y León, diputado nacional y presidente del Gobierno tras las victorias del PP en 1996 y 2000- ha aprovechado al máximo sus tres últimos años de vida privada para hacerse con un abundante y sonoro expediente empresarial.

 

 

La noticia en otros webs

El ex jefe del Ejecutivo preside el consejo asesor latinoamericano de J. E. Robert Companies

En marzo, Aznar viajó a Moscú para reunirse con directivos de Gazprom y Putin

En este corto espacio de tiempo, Aznar ha fichado como asesor de grandes negocios financieros, inmobiliarios y mediáticos en manos de empresarios todopoderosos. Además, preside FAES -fundación del Partido Popular, cuya actividad de elaboración y promoción del pensamiento neoconservador es financiada en parte con fondos públicos- y en sus ratos libres, imparte cursos sobre Europa en la Universidad de Georgetown, da conferencias por todo el mundo sobre materias diversas y ha escrito dos libros con sus memorias de presidente: Ocho años de Gobierno y Retratos y perfiles: De Fraga a Bush.

En sólo tres años de actividad privada se ha colocado en el consejo de administración de News International -el emporio del australiano Rupert Murdoch, firme partidario, como Aznar, de la ocupación de Irak-; en el consejo asesor del fondo de inversiones europeo de alto riesgo Centaurus Capital -especializado en la compraventa de empresas en busca del mayor y más rápido beneficio-; y en el consejo asesor latinoamericano de la compañía estadounidense J. E. Roberts, dedicada a grandes operaciones inmobiliarias.

La aventura latinoamericana del asesor global es la última inmersión conocida del ex presidente español en el océano de los grandes negocios privados del mundo. Aznar apareció hace tres días en una fotografía entre el presidente argentino, Néstor Kirchner, y Joseph E. Robert, dueño de la sociedad norteamericana JER. El desembarco de esta compañía en Argentina hace apenas un mes con una operación valorada en 26 millones de dólares recibió el empujón definitivo de la mano de Aznar, que llevó a Joseph E. Robert, el magnate que le colocó de presidente del consejo asesor latinoamericano de su empresa, hasta el palacio presidencial argentino y le sentó a la mesa junto a Kirchner.

Del consejo asesor que encabeza Aznar forman parte también el ex vicepresidente del Banco Mundial Roberto Dañino; el ex director de la Bolsa de Valores de Chile Álvaro Saieh Bendeck y el ex secretario de Finanzas de México, Pedro Aspe, entre otros.

Las empresas inmobiliarias se han convertido en España en motivo de sospecha si están relacionadas con la financiación de partidos políticos. En los últimos años, jueces y fiscales han destapado múltiples casos de corrupción donde políticos y empresarios inmobiliarios se han enredado en negocios ilegales que han perjudicado a la Hacienda pública. Tanto es así que el PP, el partido de Aznar, ha propuesto, sin éxito, prohibir las donaciones de este tipo de empresas a los partidos políticos.

Sus ocho años al frente del Gobierno español le han dejado a Aznar suficientes contactos y conocimientos como para convertirse en un valor codiciado por empresarios conservadores que mueven su capital por el mundo y se relacionan con los mandatarios de los países donde deciden invertir.

Juan Ramón Caridad, director de productos de Atlas Capital, explicó hace varios meses a este periódico el sentido del fichaje de Aznar por la sociedad del fondo de alto riesgo Centaurus Capital: “Aznar es el Fernando Alonso de Centaurus. Se le ficha por imagen y por marketing más que porque realmente vaya a utilizar su influencia en alguna operación. De la misma forma que el banco Santander utiliza la imagen del piloto de fórmula 1, Centaurus contrata a Aznar, para ganar notoriedad”.

Murdoch también dio notoriedad al consejo de administración de News International cuando decidió fichar a Aznar, el primer consejero no anglosajón que se sentaba en una de las mesas con mayor poder empresarial del planeta. En ese momento, Aznar tenía un puesto en el Consejo de Estado. Cuando se conocieron sus tratos con Murdoch, sin que el ex presidente reparase en la supuesta incompatibilidad de los cargos, saltaron algunas alarmas.

Aznar creó una sociedad (Famaztella, familia Aznar-Botella) para ingresar los beneficios de sus libros… y el sueldo que Murdoch empezó a pagarle apenas seis meses después de salir del Gobierno. Desde septiembre de 2004 hasta junio de 2006, el ex presidente recibió del empresario australiano 10.000 euros mensuales -más de lo que cobraba como jefe del Ejecutivo- por “servicios de asesoría de estrategia corporativa global”.

A partir de esa fecha, el salario creció hasta los 148.000 euros al año porque Aznar fue nombrado consejero de News International. El Consejo de Estado se convirtió entonces en un lugar incompatible con la otra tarea remunerada del ex presidente. Entre esa actividad pública en el Consejo de Estado y los negocios privados, Aznar se inclinó por los últimos.

Sus andanzas por el mundo han dado desde entonces mucho que hablar. Algunos viajes, discretos, sin intervenciones públicas ni fotos en los periódicos, han desatado todo tipo de sospechas. En marzo pasado, Aznar visitó Moscú en dos ocasiones para reunirse con directivos de Gazprom y con el presidente ruso, Vladimir Putin. El dirigente español aseguró a través de sus colaboradores que en ningún caso abordó en sus visitas a Rusia temas relacionados con España.

Ahora ha viajado a Latinoamérica para presentar un estudio de su fundación FAES titulado América Latina, una agenda de libertad. En su estancia por diversos países, concedió entrevistas a distintos medios y habló en varios foros para cargar contra los Gobiernos populistas y criticar especialmente a los gobernantes de Cuba y Venezuela. En esa ronda, visitó a Kirchner, el presidente argentino, y volvió a hablar de libertad.

Sólo un mes después, Aznar se quitó el traje de presidente de FAES y se puso el de consultor global. Entonces, regresó al mismo lugar pero con otro objetivo: asesorar a un grupo inmobiliario que iba a invertir 26 millones de dólares en Argentina y quería un buen trato. Por eso, Aznar se sentó a medio camino entre lo público y lo privado, entre el empresario al que asesora, Joseph E. Robert, y el presidente de Argentina, Néstor Kirchner.

EL VOTO PROGRESISTA EN ALICANTE, FUNDAMENTAL PARA DESALOJAR AL PP DEL PODER EN LA COMUNIDAD VALENCIANA.

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Elecciones 27M

De la Vega destaca el valor del voto de Alicante para desalojar al PP del poder

La vicepresidenta advierte de que “la falta de respeto y las mentiras” se pagarán en las urnas

EZEQUIEL MOLTÓ – Alicante – 25/05/2007

“Con el voto alicantino abriremos las ventanas para que entre aire fresco y de cambio en esta Comunidad”, auguró anoche la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, que participó en un mitin en Alicante para apoyar a la candidata a la alcaldía, Etelvina Andreu, y al aspirante a la Generalitat, Joan Ignasi Pla. En los discuros se lanzaron mensajes para movilizar a la izquierda y también a los que en otras ocasiones votaron al PP y están descontentos. Pla habló de “vientos de cambio”, y Andreu recordó que Etelvina se escribe con uve de “una victoria que está cerca”.

 

 

La noticia en otros webs

El PSPV denunciará a la Junta Electoral la “censura” en Canal 9, que ayer ignoró el acto

En el ambiente se respiraba cierta euforia y ansias por ganar. La vicepresidenta arrancó su discurso dirigiéndose a los alicantinos: “Sois fundamentales para pasar página, plantar cara a un urbanismo depredador y que las personas sean el centro de la política”. De la Vega, ante unas 2.000 personas, aseguró que cada voto puede cambiar muchas cosas y por eso el PP está “inquieto” y detecta que la gente está “harta de peleas más propias de navajeros que de políticos”, en alusión a la pugna que protagonizaron los partidos de Camps y de Zaplana en la confección de sus listas. La vicepresidenta apeló a la verdad y criticó el discurso de la mentira y la manipulación. Acto seguido, dijo que en tres años de Gobierno socialista en Madrid se ha invertido “el doble que ocho años del PP”, y citó las obras del AVE, que llegará a Alicante en 2011, la ampliación del aeropuerto, las desaladoras, el trasvase Júcar-Vinalopó o las carreteras. “Para el PP es más fácil dar gritos y mentir”, espetó la vicepresidenta, quien advirtió al PP de que “la falta de respeto no sale gratis y se paga en las urnas”. De la Vega criticó el “victimismo ramplón” de Camps, que “con mucha desfachatez” dice que Madrid me mata (en alusión al gobierno de Zapatero) pero luego incluye en su programa electoral obras del Gobierno. La vicepresidenta se refirió a la polémica por la Fórmula 1 y recordó al PP que “los valencianos no se dejan comprar”.

El líder del PSPV, recibido al grito de “presidente, presidente”, habló de vientos de cambio y se comprometió a “devolver el poder a la gente corriente”. Joan Ignasi Pla criticó a la derecha que piensa que el poder es de su propiedad, pidió respeto para Alicante y arremetió contra los manipuladores de Canal 9. El PSPV presentó una reclamación ante la Junta Electoral por la censura de este acto en el informativo.

Pla reiteró que “el peor tripartito es el de Camps, Zaplana y Fabra” y confesó que el presidente de la Generalitat está “atemorizado” porque su modelo es aquel que “defrauda Hacienda y se enriquece”. Etelvina Andreu, candidata a la alcaldía de Alicante, empezó asegurando que “queremos, podemos y vamos a ganar” y se comprometió con los jóvenes, los mayores, las mujeres y las familias a gobernar “por y para todos”. La aspirante socialista se dirigió a los que votaron a Alperi y “ven cómo está su barrio, los colegios, la ciudad y les dolió en el alma lo que dijo Rambla de que la Casa del Mediterráneo se hacía en Valencia y no en Alicante” para que el próximo domingo voten por un equipo “honesto” que trabajará por una ciudad “limpia, segura y solidaria”. Por su lado, Leire Pajín también intervino y pidió que “el cambio sea rotundo y claro”.

www.verificar.net TE INFORMA DE LAS MENTIRAS DEL PP ANTES DE IR A VOTAR

viernes, 25 mayo 2007

LA SARTA DE MENTIRAS ELECTORALES DEL PP VALENCIANO ESTÁN RECOPILADAS Y COMENTADAS EN www.verificar.net: RECOMIENDAN SU LECTURA ANTES DE IR A VOTAR PARA QUE NO HAYA DUDAS DE LA NECESIDAD DEL CAMBIO

Un grupo de profesores universitarios valencianos edita la web www.verificar.net que recopila las 100 mentiras electorales más gordas del PP y del presidente, Francisco Camps, desde que llegó al poder en 2003 hasta ahora que está a punto de perderlo.
En el repertorio de embustes de los conservadores hay de todo tipo y naturaleza. Su lectura es amena y aconsejable antes de ir a votar para que no haya ninguna duda de la necesidad de cambio que debe salir de las urnas el próximo domingo, 27 de mayo, dicen.

Algunos ejemplos de las “trolas” de Camps y los suyos. El PP asegura que si gana las elecciones bajará los impuestos. Francisco Camps cifró la promesa electoral en 300 millones de euros y calificó las nuevas rebajas de impuestos “sociales”. Se le ha visto el rabo. La Generalitat del PP ha estado pagando a Santiago Calatrava una gran parte de los trabajos realizados para la Ciudad de las Artes y las Ciencias en Suiza; un paraíso natural, según publico el diario “El País”. Fue una artimaña para ahorrarse el arquitecto el pago del IVA. Calatrava tiene despacho en Valencia.

La Ciudad de las Artes y las Ciencias, pagos bajo manga a Julio Iglesias, y Fórmula 1.  El mismo Calatrava ha facturado en concepto de honorarios alrededor de cincuenta millones de euros en la Ciudad de las Arts y de las Ciencias. Por no hablar de los pagos realizados a Julio Iglesias, en paraísos fiscales por gobiernos de Eduardo Zaplana, de los que también formó parte Camps aunque ahora quiera olvidarse de ello.
El compadreo de los dirigentes del PP con los patriotas fiscales es amplio. Ernesto Bertarelli, el gran “almirante” de la Copa del América (asi lo bautiza “El País”), con una fortuna estimada en más de 5.000 millones de euros, ha sido cuestionado por el trato recibido por los responsables de la recaudación fiscal en el cantón suizo de Vaud, donde tiene su residencia. Bertarelli paga alrededor de dos millones de euros en concepto de impuestos cantonales y federales, cuando según las estimaciones del diputado Jean Michel Favez debería abonar más de 13 millones. También en Suiza se ha comprado una casa otro amigo de Camps, el piloto de fórmula 1 Fernando Alonso, según el diario la Tribune de Genève, por motivos fiscales, algo que fue desmentido por el mánager del piloto. Y por seguir en el campo de la formula 1 que tanto le gusta a Camps, habría que recordar que es en otro paraíso fiscal, las Islas Vírgenes Británicas, donde tiene su sede la empresa matriz de Flavio Briatore, Formula FB Business LTD, de la que es filial una sociedad que comparte con Alejandro Agag, yerno de José María Aznar y promotor del proyecto de convertir las calles de Valencia en un circuito de carreras.

Las “rebajas fiscales” de Camps, mientras los valencianos se endeudan hasta las cejas. Camps anuncia rebajas fiscales de 300 millones de euros, mientras el Banco de España recuerda que sólo el pasado año la deuda de la Generalitat que preside creció en 576 millones, situándose en la nada desdeñable cifra de 10.759 millones de euros. Una cifra que vuelve a situar a la Comunidad Valenciana como la más endeudada de España en relación al PIB y la segunda en términos absolutos. Pero siempre hay un roto para un descosido y no son fórmulas imaginativas las que faltan al Gobierno de Camps: Terra Mítica revienta los precios de los banquetes de comuniones (para desesperación de los hosteleros locales) y la Ciudad de las Artes y las Ciencias alquila el Umbracle para abrir una discoteca y una terraza de copas. ¿Impuestos para qué? Son sólo 500.000 personas las que viven en la pobreza en las 240 zonas desfavorecidas del territorio valenciano identificadas en un estudio de la propia Generalitat.

mayo 25, 2007 en NUEVAS TECNOLOGÍAS

LA ECCLESTONE BÁRBERA CAMPS BAND ACTUA EN LA COMUNIDAD VALENCIANA.

VISTO EN LA RED

 23/05/2007

Una parodia, con Barberá y Camps en los coros

Ecclestone le pone música a su influencia electoral

ELPLURAL.COM

Bernie Ecclestone, el patrón de la Formula 1, celebra con una canción su capacidad para condicionar las elecciones con sus promesas de carreras en Valencia, mientras los candidatos populares, Rita Barberá y Francisco Camps, le hacen los coros recordando las carencias de su gestión. No es un cámara oculta en un karaoke, sino la última parodia que triunfa en la red en la web www.yoquitoyopongo.com.

Estilo popular
El último éxito en Internet caricaturiza con el estilo de los dibujos satíricos South Park la promesa electoral del PP de condicionar la Formula 1 en Valencia a la reelección de sus cargos. La canción también adopta el estilo casposo tan del gusto del PP valenciano, como hizo la Diputación de Castellón para promocionar el turismo en la región, con Luis Aguilé como reclamo.

ELECCIONES 27-M: CON TU VOTO POR EL CAMBIO PUEDES EVITAR QUE LA EXTREMA DERECHA TENGA LA LLAVE DEL AYUNTAMIENTO DE VALENCIA.

POLÍTICA

 21/05/2007

El PP perdería también el ayuntamiento de Alicante

La extrema derecha tendría la llave en Valencia

ELPLURAL.COM

El PP perdería el próximo 27 de mayo la mayoría absoluta con que gobierna holgadamente desde 1995 en la ciudad de Valencia. Según la última encuesta publicada por el diario Levante, la alcaldesa y candidata popular a la reelección, Rita Barberá, obtendría tantos concejales como PSPV y EU juntos. Este empate técnico dejaría la llave de la gobernabilidad al líder de Coalició Valenciana, Juan García Sentandreu, de extrema derecha y anticatalanista. En Alicante, el popular Luis Díaz Alperi perdería también la mayoría absoluta dejando vía libre a un gobierno de centro izquierda.

Dos de las principales ciudades de la Comunidad Valenciana, bastión popular, están en juego. Según la encuesta del Grup Marest para Levante-EMV, Barberá cosecharía el 44,42% de los sufragios. Sería la lista más votada, pero pagaría un precio muy alto por la caída de 7,5 puntos respecto a las elecciones de 2003. Con tres concejales menos de los actuales y con mayoría simple, los dos escaños que -de acuerdo con el sondeo- ganaría el PSPV, unidos a los dos que mantendría EU darían como resultado un 16 -16 (la corporación está compuesta por 33 miembros).

El ultraderechista Sentandreu, decisivo
La clave se encontraría en la entrada de Coalició Valenciana, liderada por el ultraderechista Juan García Sentandreu. La encuesta pronostica que CV conseguiría superar por los pelos la barrera del 5% electoral. Pero a pesar de ello tendría en sus manos la posibilidad de inclinar la balanza de la alcaldía hacia uno u otro lado del espectro político municipal o el poder de influir de forma decisiva en la gestión de los próximos cuatro años.

Sólo Barberá y Alborch aprueban
En cuento a la valoración de sus líderes, sólo la actual alcaldesa y Alborch llegan al aprobado con apenas 35 décimas de de diferencia a favor de la primera. «Regular» es la opinión sobre el Ayuntamiento de Valencia más repetida entre los encuestados (con un porcentaje del 39,5%) un poco por delante de los que califican la gestión municipal de forma positiva, «buena» (28,8%) o «muy buena» (7,3%). En el lado negativo, el 19,7% habla de «mala» y el 4,1% de «muy mala».

Alicante pasaría a manos del centro izquierda
En Alicante, el PP lograría 14 ediles, a uno de controlar el consistorio y superados por los quince de la izquierda. El Partido Popular sería la fuerza más votada pero el actual alcalde, Luis Díaz Alperi, perdería la mayoría absoluta que los populares tienen en el consistorio alicantino y la ex subdelegada del Gobierno, la socialista Etelvina Andreu, podría convertirse en alcaldesa con 13 ediles y el apoyo de los dos concejales que la encuesta concede a EU. Alicante es una de las ciudades donde la guerra del PP se ha saldado con una gran purga del sector zaplanista.

COMUNIDAD VALENCIANA: EL 27-M TODOS A VOTAR PARA MANDAR AL PP A SU CASA. ¡JA HI A PROU!

lunes, 21 mayo 2007

LA CLAVE PARA QUE FRANCISCO CAMPS Y LOS SUYOS SALGAN DE LA GENERALITAT ESTÁ EN NO QUEDARSE EN CASA E IR A VOTAR EL 27 M:SUPERANDO EL 72% DE PARTICIPACÍÓN, EL PP EMPIEZA A HACER LAS MALETAS…

En el alud de sondeos y pronósticos de voto para el 27 M, hay un factor clave y determinante para que el PP, su jefe Francisco Camps y lo suyos, salgan de la Generalitat Valenciana. Según coinciden expertos valencianos curtidos en lides electorales, superando un 72% de participación en las urnas, la derecha empieza a hacer las maletas y deja paso a un gobierno progresista de izquierdas.
Según destaca una encuesta del Grupo Marest para el diario valenciano LEVANTE-EMV, el presidente de la Generalitat y candidato a la reelección, Francisco Camps, perderá la mayoría absoluta. El PP obtendrá 49 de los 99 escaños en Les Corts (en las anteriores legislaturas eran 89 diputados). El PSPV, siempre según el mismo sondeo, saldría con 40 diputados. Como tercera fuerza, el Bloc Nacionalista y EU, en su plataforma “Compromís pel País Valencià” sumarían 11 diputados. El estudio señala además que el voto regionalista quedaría dividido entre Coalición Valenciana y Unión Valenciana y que ninguno de los dos obtendría representación parlamentaria.
Todas estas previsiones están supeditas a que se supera el listón del 72% de participación. Por esta razón, el PP piensa que cuanto menos movilización ciudadana haya en la campaña mejor le irá, porque su electorado conservador y ultra conservador ya esta movilizado.   

Las urnas democráticas en la Comunitat Valenciana han sido más veces de izquierdas que de derechas. La Comunitat Valenciana ha celebrado seis elecciones autonómicas desde la aprobación de su Estatut de Autonomía en 1982, en cuatro de las cuales se obtuvo mayoría absoluta: en 1983 y 1991 por parte del PSPV-PSOE, y en 1999 y 2003 por el Partido Popular. Además, en 1987 el PSPV-PSOE fue el partido más votado, pero se quedó a falta de tres diputados para la mayoría absoluta, y en 1995 esta situación se repitió con los populares, que consiguieron 42 escaños. En las primeras elecciones, celebradas el 8 de mayo de 1983, el PSPV obtuvo 982.567 sufragios (el 52%), que le supusieron 51 escaños, frente a los 32 de Alianza Popular (AP), que logró 609.519 votos (el 32%). En las siguientes elecciones, las del 10 de junio de 1987, el PSPV volvió a ser el partido más votado, con 829.023 sufragios (42%) y 42 diputados, seguido por AP, que con 475.419 votos (24%) obtuvo 25 escaños.
Las terceras elecciones autonómicas se celebraron el 26 de mayo de 1991 y dieron de nuevo la mayoría absoluta al PSPV, que con 860.429 votos (43%) consiguió 45 escaños. Le siguió el Partido Popular, con 558.617 votos (28%) y 31 diputados.

EL PP llegó a la Generalitat en 1995 con el apoyo de Unió Valenciana. El 28 de mayo de 1995 se celebraron las cuartas elecciones autonómicas, en las que el PP se convirtió por primera vez en el partido más votado, con 1.013.859 votos (43,3%) y 42 diputados, a falta de tres para la mayoría absoluta. En las quintas elecciones, celebradas el 13 de junio de 1999, el PP obtuvo su primera mayoría absoluta en les Corts Valencianes, al conseguir 1.085.011 votos (48,6%) y 49 escaños. El PSPV logró 768.548 sufragios (34,4%) y 35 diputados. El 25 de mayo de 2003 tuvieron lugar las sextas elecciones autonómicas, en las que el PP revalidó la mayoría absoluta, con 48 escaños y 1.146.780 votos (47,90%). El PSPV-PSOE logró 874.288 votos (36,52%) y 35 diputados, seguido de L’Entesa (coalición formada por Esquerra Unida, Els Verds y Esquerra Valenciana), que consiguió 154.494 votos (el 6,45%) y 6 escaños.

A VUELTAS CON LA CORRUPCIÓN EN EL PP. ¡IN-SO-POR-TA-BLE!.

¡No vienen a por mí! ¡Vienen a por el Pp!

“El alcalde pepero de Alhaurín el Grande, Juan Martín Serón”

 

 

Hace unos meses, asistíamos a la detención de un alcalde y un concejal de Urbanismo en un pueblo Malagueño; todos recordareis como el detenido tras su detención bramaba aquello de: ¡No vienen a por mí! ¡Vienen a por el Pp! ¡Los etarras están en la calle y los humildes, detenidos!Hoy conocemos que esta detención se produjo porque los ediles le habían exigido a un constructor 24 millones de las antiguas pesetas, o si no -le amenazaron-, con pararle la obra.

Si por una obra exigen 24 millones de pesetas, nos podemos hacer una idea lo que ingresan los peperos corrupptos -casi todos- que tienen sus municipios llenos de viviendas en construcción.

Lo peor de todo es como el Partido Popular y sus votantes -los menos preparados- banalizan y consienten esta corrupción; Juan Martín Serón es de nuevo candidato del Partido Popular a la alcaldía de Alhaurín el Grande, muchos peperos -los menos preparados- dan por buena esta premisa:

Fechorías peperas.

 

“Hay que romper con la cultura del ladrillazo”

ECCLESTONE, EL AMOR Y LAS CONTRADICCIONES.

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12/05/07

Con su aspecto frágil, menudo, casi deshumanizado, el británico Bernie Ecclestone, dueño y mandamás de la Fórmula Uno mundial, da espectáculo allá donde va. Si no es con el deporte que promueve, lo es con sus desacertadas declaraciones. Esta semana, nada menos, ha protagonizado dos escenas para dar cuenta de los límites a los que puede llegar el automovilismo de élite: Valencia y Singapur. A la capital levantina llegó para firmar un acuerdo que, después de dos años de negociaciones, quitará el monopolio de circuito urbano a Mónaco. El hasta ahora circuito del Glamour lidiará con las infraestructuras de una ciudad en crecimiento, pero sólo si el Partido Popular consigue la victoria en las elecciones. 

Cierto es que Ecclestone sólo dijo que la decisión sobre si habrá un Gran Premio se tomará después de los comicios, pero el presidente Camps y todo el PP se lanzó, en un afán electoralista, a ratificar la decisión del inglés, con el alegato de que con el PSOE no habría F1. Dudosas declaraciones de Ecclestone, sobre todo cuando afirmó que se quedó enamorado de la personalidad de Camps y Rita Barberá, cuando Alejandro Agag, aunque diga que no, ha intermediado en la relación Camps-Ecclestone y, sobre todo, viendo el pasado maniqueísta del magnate. Al más puro estilo Berlusconi. Cuando el Deporte se mezcla con la política siempre hay algo que huele mal, sea quien sea el partido político.  Pero el amor, como la F1, es capaz de romper todas las barreras, y el flechazo de Ecclestone con la alcaldesa y el presidente de la Generalitat le llevaron a decir eso. Hasta el día siguiente, que se retractó. Ahora la nueva versión es que no firmará ahora porque no sabe a quién se va a encontrar a partir del 27 de mayo, y que no quiere negociar con gente que no conoce.  Pero, ¿no es el mismo Ecclestone que también dijo que los contratos los realiza por las personas, no por las ciudades (y tampoco por los partidos políticos? ¿Por qué no hace campaña con el resto de partidos políticos con la misma vara de medir para que se expresen? Si son cuestiones personales, en el caso de que Camps ya no sea un sujeto político, aun manteniendo su amistad, la firma dependerá del nuevo presidente. Pero de nuevo sin importarle lo más importante, los valencianos. Si son cuestiones personales, que lo firme ya. Hay partidarios y detractores de sobra, y como la Fórmula Uno es de todos y no de los valencianos solamente, que se atengan al primer principio de la democracia. Más contradicciones. Este episodio de chantaje no es inédito en la figura del inglés. Ya en 1997 se involucró, en Inglaterra, en el llamado “escándalo Ecclestone”, que más tarde tuvo que explicar el recién elegido: En 1997, con tan solo seis meses de gestión de Tony Blair, el primer ministro publicó una Ley que eliminaba la publicidad de tabaco en los acontecimientos de Fórmula Uno. Días más tarde, el partido laborista recibió una compensación económica de casi 1,5 millones de euros por parte del magnate.  Ecclestone niega su gusto por la política en el Deporte, pero es la segunda vez que interfiere en el poder en lugar de centrarse en su terreno. La buena noticia es que Valencia albergará un Gran Premio urbano; la mala es que cada buena noticia tiene un trasfondo que mancha. Si se dejara el Deporte en manos de quien sólo quiere mejorar el deporte, esto sería otra cosa. Lo mismo que si se tuviera en cuenta la opinión de los profesionales del deporte.

Publicado por Mirarrosa

FORMULA 1: DE IMPACTOS ECONÓMICOS.

lunes, mayo 14, 2007

De impactos económicos

El Gran Premio de España de F1 se celebra desde 1991 en el Circuit de Catalunya. Este trazado está en el término municipal de Montmeló. De hecho ocupa casi un tercio del término municipal de esta pequeña localidad catalana que tiene algo más de 8.000 habitantes. El circuito de Montmeló, como el de Cheste, acoge numerosas pruebas y entrenamientos a lo largo del año, pero las dos más importantes son la F1 y el Gran Premio de Catalunya de Motociclismo. Los cálculos que hace la dirección del circuito catalán es que las motos dejan en cada edición del gran premio unos 30 millones de euros en Montmeló y los alrededores, ya sea en restaurantes, hoteles o lo que sea. Los coches, dejan más. El cálculo de este año era que el impacto económico alcanzase los 170 millones de euros. El año pasado no llegó a los 100, según el estudio.

Pero pese a que si traducimos esa cantidad en pesetas nos deja la escalofriante cifra de 28.285 millones, con lo que sale a más de tres millones por habitante de Montmeló sólo con lo que dejan los que van a la F1, las calles de Montmeló siguen asfaltadas con alquitrán y no con láminas de oro como podríamos pensar en un principio. Que el circuito es bueno para la localidad nadie lo pone en duda, pero de ahí a creerse las cifras que dan los gobiernos sobre impactos económicos o pensar que ese reparto es equitativo hay un mundo.

El otro día Camps, en el acto del chantaje, dijo que la Copa del América había tenido ya un impacto de 2.400 millones de euros en estos años. Sinceramente no sé de dónde se sacó la cifra. No sé si juntó inversiones públicas, con los presupuestos de los equipos y a ello añadió la facturación de los kioscos de polos de la Malva-rosa. Pero hagamos una vez más el bonito juego de convertir los euros en pesetas: 399.326 millones. Joer, con esa cifra, que casi saldría a un millón de pelas por familia de Valencia, al menos a alguien deberíamos conocer que se ha hecho rico con esto ¿no? El discurso de ‘del cielo caerán 13.000 millones de euros’ es, una vez más, el discurso de un iluminado. Como el añorado Carlos Jesús.

Digo esto porque, al margen de que el proyecto de la carrera está desvirtuado desde el momento en que Camps nos plantea el chantaje, quiero que quede claro que el otro chantaje, el ‘si no lo hacemos perderemos miles de trillones de millones de euros’ sólo les afecta a ellos. A los que hacen negocio con esto, que por cierto no son ni el pequeño propietario de un restaurante, ni el tendero de la esquina. Los negocios en estos casos se hacen a otro nivel, ese que nosotros no llegamos casi ni a vislumbrar. Que no os engañen.

LA FORMULA DE LA FAMILIA AZNAR.

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EL RINCÓN DEL NEOCON

  • Borja Mar�a Zallana de los Acebos
  • BORJA MARÍA ZALLANA DE LOS ACEBOS

    12/05/2007

 

La Fórmula de la Familia Aznar

 

¿Pero qué esperaban?¿De verdad pensaban que les íbamos a ceder el poder allí donde aún lo conservamos y que encima les íbamos a dejar preparado el futuro? Por supuesto que no. Nosotros seguimos la máxima de “o conmigo o con nadie”, por mucho que esto pueda herir la susceptibilidad de las feministas.

Lo de la Fórmula 1 en Valencia es sólo un aviso para navegantes, aprovechando un símil muy apropiado estas fechas en la ciudad del Turia. El Partido hace tiempo que viene elaborando un plan para desmantelar todo aquello que se pueda en los lugares donde corramos peligro de perder el poder. Los ciudadanos son libres de elegir a quien quieran, pero deben saber que todo en esta vida tiene un riesgo, y si cometen la injusticia de desposeernos de aquello que por razones históricas, de estirpe o de suerte, nos pertenece deben estar preparados a pagar por ello. ¿Recuerdan los voraces incendios del verano pasado en Galicia, pocas semanas después de que perdiéramos nuestro feudo?

No todo es tan fácil de desandar como el acuerdo con ese honesto paladín del deporte, que es el señor Ecclestone, pero hay muchas maneras de hacer ver el camino de la verdad a aquellos incautos ciudadanos dados a las aventuras ideológicas. Desmontar puentes, retirar el césped de los campos de golf o desmantelar parques temáticos no es tarea sencilla, pero no hay nada imposible. Agotados sistemas anticuados, como la compra de Tamayos, nuestros métodos han evolucionado siguiendo un estudiado plan de I+D.

Según las encuestas no va a hacer falta ponerlos en práctica en puntos clave como Madrid, pero queremos que sepan que estamos preparados para cualquier eventualidad. Las pruebas de inundación de los túneles de la M-40 fueron todo un éxito, pero aún es más “esperanzador” el método de inaugurar hospitales con decorados preparados para la foto. Cuando ganemos las elecciones, pero sin prisa, que quien la tenga ya sabe que hay hospitales privados, quizá algún día lleguemos a equiparlos con material sanitario auténtico.

Y que no piensen quienes nunca quisieron nuestra protección, como los catalanes, que pueden escapar a la influencia de la familia, porque donde no llega el yerno, lo hace el suegro. ¿De qué creen ustedes que hablan José Mari y Putin cuando se reúnen? Me voy a permitir darles un consejo: yo no invertiría todos mis ahorros en Gas Natural. Y, sobre todo, antes de depositar su papeleta el día 27 en la urna, miren a su alrededor y piensen en que eso que les está dado disfrutar no les pertenece, que es una simple concesión por gracia de la “familia”. Bajo la melena, el ojo de don Vito lo ve todo.
                                                                                                  

Publicado en El Plural.com

LUIS SOLANA: AGAG ENTRA EN CAMPAÑA.

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Igual ese nombre no te dice nada. Te lo explico: es el apellido del yerno del ex-Presidente Aznar. Nada que objetar por eso; faltaría más. Cada uno se casa con quien quiere (es un asunto personal) , y -además- no se casa con su familia. Un pariente de un ex-Presidente o de un Ministro o de quien sea o haya sido importante puede hacer negocios siempre que no mezcle la política con sus resultados. Alejandro Agag lo ha hecho.

No os lo vais a creer pero sinceramento lo siento. Alejandro Agag estaba haciendo negocios con mayor o menor éxito, pero nunca había mezclado directamente la política con su labor empresarial. Por lo menos hasta donde yo tengo información.

Ahora ha metido la pata.

Uno de los negocios de Alejandro Agag es colaborar en la gestión del circuito de la Fórmula Uno. Pues muy bien. Pero justamente en este terreno ha cometido su primer error.

El Presidente de la Generalitat Valenciana ha anunciado que, el circuto de Fórmula Uno, celebrará dos competiciones en Valencia siempre y cuando él -Camps-renueve la presidencia de la Generalitat.

No dice exactamente lo mismo el dueño del circo de la F 1, es el Presidente Camps quien hace una definición descarada de la operación.

Con dinero de todos los españoles y de todos los valencianos, tendrá lugar una carrera de F-1 en Valencia siempre y cuando sea reelegido el actual Presidente de la Generalitat.

En mi opinión, ese contrato es nulo de pleno derecho al acordarse condiciones que no tienen nada que ver con las partes contratantes. Supongamos que la condición pactada fuese que la carrera se celebrase siempre y cuando al Presidente Camps le tocase la lotería ¿se podría aceptar el acuerdo?

¿Conoceis alguno de vosotros a Alejandro Agag? ¿Teneis algúna forma de enviarle un mensaje? Lo intento desde aquí.

Estimado señor Agag: no tengo duda de que usted hace buenos y honestos negocios. No tengo duda de que usted vota al PP. Pero estoy sorprendido de que apoye un chantaje político de la categoría del que ha diseñado su empresa en la Comunidad valenciana.

Me gustaría una rectificación.

Con mis atentos saludos. Luis Solana

EL PSOE PIDE QUE RAJOY DESAUTORICE A CAMPS Y A RITA BARBERÁ POR EL ESCANDALO DE LA FORMULA UNO.

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viernes, 11 mayo 2007

El PSOE PIDE A RAJOY QUE DESAUTORICE A FRANCISCO CAMPS Y RITA BARBERÁ POR CHANTAJEAR A LOS VALENCIANOS, CON LA POLÉMICA SUSCITADA POR EL CIRCUITO DE FÓRMULA 1 EN VALENCIA…

El secretario de Organización del PSOE, José Blanco, exigió ayer al líder del PP, Mariano Rajoy, que desautorice al presidente de la Comunidad Valenciana, Francisco Camps, y a la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, por haber “chantajeado” a los ciudadanos.
Blanco se refería a las declaraciones del patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, vinculando la celebración del Gran Premio de Europa en Valencia a la victoria electoral de Camps en las elecciones del próximo día 27.

Los valencianos son los que deciden su futuro, no las cuentas corrientes de millonarios extranjeros. El resultado de unas elecciones lo deciden los ciudadanos, “no el volumen de la cuenta corriente de nadie”, dijo Blanco, que participó en el acto central de la apertura de la campaña del PSOE, celebrado en un parque del barrio madrileño del Puente de Vallecas. “No vamos a cambiar votos por coches. Las elecciones las decide la gente, ningún poderoso por mucha cuenta corriente abultada que tenga”, sentenció. Horas antes de estas declaraciones de Blanco, el PSOE presentó un escrito ante la Junta Electoral Central en el que se denuncian los hechos.

Las trampas electorales de Camps y Barberá, en la parrilla de salida. Dicen que el acto celebrado en Valencia con el patrón de la Fórmula 1 “vulnera de manera flagrante la normativa electoral” porque los candidatos “utilizan sus cargos públicos para realizar un acto de campaña electoral”. El escrito argumenta, respecto a Francisco Camps y Rita Barberá, que “en el supuesto denunciado, prevaliéndose de los cargos públicos que ostentan, se anuncia un futuro contrato, que no está firmado, y que se supedita a su victoria electoral, con lo que es evidente que su único fin es influir en la intención de voto de los electores”.

mayo 11, 2007 en NEGOCIOS   Publicado en Confidencial 7D