¡Que barata está la vida de los indefensos e inocentes!. 79 mujeres, niños y hombres bombardeados por EE UU.

Mueren 76 civiles en un bombardeo de la coalición de EE UU en Afganistán

EFE. 22.08.2008 – 18:09h

  • Los hechos han ocurrido en la provincia occidental afgana de Herat.
  • Hay 19 mujeres, 7 hombres y el resto niños de menos de 15 años
  • Son datos facilitados por el Ministerio de Interior de Afganistán.

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Al menos 76 civiles murieron este viernes en un bombardeo de la coalición liderada por EE UU en la provincia occidental afgana de Herat, según informó el Ministerio de Interior de Afganistán en un comunicado. 

El ataque aéreo tuvo lugar en un poblado del distrito de Shindand y mató a “76 personas, entre ellas 19 mujeres, 7 hombres y el resto niños de menos de 15 años”, según la fuente. El Ministerio de Interior agregó que un número indeterminado de civiles resultaron también heridos, algunos de ellos de gravedad.

El Gobierno ha enviado a una delegación de diez miembros al poblado de Aziz Abad, situado en la región de Naw Abad, para investigar el caso, según el comunicado.

Horas antes de la difusión de la nota de Interior, un portavoz de la comandancia estadounidense en Afganistán había asegurado que en Shindand murieron este viernes 30 supuestos insurgentes y otros cinco fueron detenidos en combates con las tropas estadounidenses y afganas.

La fuente negó versiones según las cuales en el combate se produjeron víctimas civiles. En este distrito, situado en Herat -provincia donde están destacadas las tropas españolas de la OTAN-, un bombardeo de las fuerzas de EEUU ya causó la muerte de 51 civiles en abril de 2007

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Cartier-Bresson: “Un siglo del ‘instante decisivo”.

CENTENARIO DEL NACIMIENTO DE CARTIER-BRESSON
  • Su fundación le rinde homenaje con una muestra sobre sus trabajos en América
Brooklyn, 1947 © Cartier-Bresson / Magnum.Brooklyn, 1947 © Cartier-Bresson / Magnum. Ver más fotos
Actualizado sábado 23/08/2008 04:28 (CET)
 
AFP | EFE

PARÍS.- El fotógrafo francés Henri Cartier-Bresson (1908-2004), fundador de la agencia Magnum, habría cumplido 100 años el 22 de agosto. Una exposición, dos coloquios y la publicación de tres estudios sobre su obra rinden homenaje al ‘ojo del siglo XX’, un hombre al que no le gustaban las celebraciones.

A Cartier-Bresson se le asocia a acontecimientos clave de la historia del siglo XX por sus retratos de Fidel Castro o Ernesto Che Guevara, sus imágenes de la entrada de Mao en Pekín o la muerte de Gandhi, sus fotos de Pablo Picasso, Henri Matisse o el matrimonio Pierre y Marie Curie, pero también de muchos anónimos en sus viajes por Asia y la la China revolucionaria.

Pero referirse al que es considerado padre del fotoperiodismo y uno de los más famosos retratistas galos, es hacer una pausa en su concepto del ‘instante decisivo’, con el que definió el momento exacto en el que se toma la foto: cuando “se alinea la cabeza, el ojo y el corazón” para conseguir la instantánea.

Desde muy joven, este humanista fascinado por el surrealismo recorrió el mundo con su inseparable máquina Leica, la cámara que conoció tras su estancia de un año en Costa de Marfil. Con ella elaboró reportajes y fue asistente del cineasta Jean Renoir. Asimismo realizó algunos documentales sobre la Guerra Civil española y los Estados Unidos. Retrató China, la India y México hasta la Segunda Guerra Mundial —donde se creyó que incluso había fallecido tras haber sido hecho prisionero— y fundó, junto a otras también leyendas del negativo, en 1947, la primera agencia de fotografía, el club selecto de Magnum.

Cuatro años después de su muerte, la fundación que lleva su nombre, creada por él mismo en 2003, organiza para el mes de septiembre un homenaje “conforme al personaje, que detestaba las celebraciones”, según asegura su directora, Agnès Sire, desde la sede de la institución en el barrio parisino de Montparnasse. En la exposición, el francés compartirá espacio con su amigo estadounidense Walker Evans, con quien le unía la pasión por retratar el paisaje de la ciudad y la sociedad americana.

Las 43 imágenes seleccionadas se tomaron entre 1929 y 1947 en entornos urbanos de Nueva York, Chicago, Washington, la América sureña y California. “Los dos tenían una pasión común por lo real, un mismo gusto por los temas sociales“, apunta la directora de la Fundación. A esta muestra, cuyo catálago publicará la editorial Steidl, se suman en París dos coloquios en torno a la figura del fotógrafo con la participación de una treintena de especialistas en fotografía.

La editorial Gallimard publicará además un libro sobre Cartier-Bresson firmado por Clément Chéroux, conservador del Centro Pompidou. La misma firma lanzará una colección de artículos publicados en ‘Le Monde’.

En realidad no se interesaba tanto por la fotografía como por la literatura y, sobre todo, el dibujo. “La foto es para mí el impulso espontáneo de una atención visual perpetua, que capta el instante y su eternidad. El dibujo, por su grafología, elabora lo que nuestra conciencia ha captado de ese instante. La foto es una acción inmediata, el dibujo una meditación”.

Cartier-Bresson fue el primer fotógrafo en exponer sus trabajos en el Museo del Louvre. Sus capturas han colgado también de las paredes de la Biblioteca Nacional de Francia y el Museum of Modern Art de Nueva York. Murió el 3 de agosto de 2004.

Educación sexual contra la violencia machista.

BELÉN KAYSER – Santiago – 23/08/2008

La Xunta y el Servizo Galego de Igualdade (SGI) llevarán a cabo una serie de talleres a partir del mes que viene para concienciar en el ámbito afectivo y sexual, como clave para luchar contra la violencia machista. Así lo expusieron ayer el director general de Xuventude, Rubén Cela, y su homóloga Luísa Bouza, del Servizo Galego de Igualdade (SGI).

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“Estos programas atacan la raíz del problema”, cuenta Luísa Bouza, “educando los afectos y las emociones”. Bouza explicó la tarea que realizan los talleres de educación sexual: formarán a profesores, informarán desde las Casas de Xuventude y organizarán talleres con mujeres mayores en los ayuntamientos. El trabajo proporcionará información de manera ordenada y adaptada a cada edad y potenciará el conocimiento de las emociones femeninas para mejorar su autoestima, “clave para salir del estereotipo de la sumisión”, según Rubén Cela.

La Fórmula 1 arranca a medio gas y con muchas quejas de seguidores

Aspecto que ofrecían las gradas

 

CARLES FRANCESC – 23/08/2008

Valencia acoge la mitad de aficionados que Montmeló un viernes

NADIA TRONCHONI – Valencia – 23/08/2008

 

Decenas de bólidos monoplaza probaron ayer el asfalto del Valencia Street Circuit en el primer día de entrenamientos. Los pilotos se mostraron encantados con el trazado, que responde a las expectativas generadas tras conocer el dibujo y las características técnicas del mismo. Sin embargo, la satisfacción por un gran premio que se prevé excelente en lo deportivo no puede extenderse a la organización del evento.

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Al menos 17.000 entradas de las 112.771 no se han vendido todavía

Algunos aficionados se quejan a Valmor, que carece de hojas de reclamación

Pese a que algunas entidades vinculadas con el mundo del motor admiran la puesta a punto del circuito en tan poco tiempo -apenas ocho meses-, las gradas amanecieron casi vacías. Y medio vacías permanecieron a lo largo de la jornada, que acogió pruebas de Fórmula 1 y otras categorías inferiores. El circuito valenciano recibió ayer a unos 20.000 aficionados, según las estimaciones de un experto del motor. Una entrada poco esperanzadora pese a tratarse de un día de entrenamientos. El circuito de Montmeló recibe a unos 45.000 aficionados el viernes previo al Gran Premio de España, más del doble. De hecho, fuentes de Valmor, empresa organizadora, reconocieron ayer en conversación privada con personalidades del motor que quedan por vender unas 17.000 entradas de tribuna de las 112.771 localidades.

De hecho, particulares y representantes de agencias de viajes se concentraron ayer en las inmediaciones del circuito para tratar de vender a menos de la mitad del precio oficial las entradas que adquirieron hace meses, mientras las taquillas siguen abiertas hasta el domingo.

Así, quienes planificaron ganar dinero con la reventa de entradas tratan ahora de no perder “todo el dinero”. Hasta trabajadores de agencias de viajes se desplazaron a Valencia desde ciudades como Barcelona para colocar las entradas adquiridas con antelación, informó Efe.

Por otro lado, finalizada la segunda sesión de entrenamientos de la Fórmula 1 -en torno a las cuatro de la tarde-, algunos aficionados que salían del circuito se presentaron en las oficinas de Valmor. Se quejaron, fundamentalmente, por la mala visibilidad desde algunas de las tribunas más caras.”Qué bonito es esto, ¿verdad?”, inquirió el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, en el centro de prensa del circuito valenciano ante alguno de los presentes. El político mostró, acompañado por Bernie Ecclestone -patrón de la F-1- y por la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, su entusiasmo por haber auspiciado tal combinación de tradición y modernidad en el puerto de Valencia: edificios del siglo XIX con yates y bólidos del siglo XXI.

Pero hubo asistentes menos privilegiados que no vieron ni los yates ni los bólidos. Algunos aficionados, molestos por haber hecho un importante desembolso a cambio de nada, exigieron responsabilidades a Valmor, empresa organizadora.

La tribuna 11, situada a la salida del puente giratorio que cruza la dársena interior del puerto, tiene problemas de visibilidad. María José Valero, ubicada en la fila 9 y que ha viajado desde Madrid para ver la carrera, no ocultaba su indignación. “Hemos pagado 420 euros [la segunda entrada más cara de las que se hallan a la venta] y sólo vemos los alerones de los coches”. “Ni siquiera es posible verlo en pantalla, sólo hay una muy pequeña y lejos”, indicó la joven, cuyo enfado y el de los vecinos de las butacas contiguas crecía tras indicarles la organización que si tenían problemas, que fuesen a la Oficina del Consumidor.

Los problemas de visibilidad de las butacas afectaron también a otras tribunas. Por ejemplo, la 5 y la 18, dos de las más caras, 480 euros. En la grada número 9, a 375, por ejemplo, las cuatro primeras filas estaban a tan poca altura que apenas se veían los coches. Tampoco se veía bien desde allí la pantalla gigante de la zona.

Por este motivo, un grupo de espectadores se personó por la tarde en las oficinas de Valmor, sitas en la calle del Doctor Lluch, para protestar por estas deficiencias, adonde tuvieron que acudir varios agentes de la Policía Nacional para mantener el orden. Algunos se quejaron también por lo que consideran un “montaje inseguro de las gradas”, e incluso se movilizaron para recoger firmas y poner una denuncia. Los aficionados lamentaron la inexistencia de hojas de reclamación en la sede del Valencia Street Circuit. Sus quejas las expresaron en simples folios en los que figuraba el nombre y el DNI correspondiente.

Por su parte, Valmor se apresuró en comprometerse a solucionar los problemas de visibilidad denunciados en localidades de la tribuna 11. Se trata de una zona próxima al puente móvil, la imagen quizá más espectacular del circuito, sustento, de hecho, del logotipo del mismo. La instalación de refuerzos en esa zona impide la correcta visibilidad, reconoció Valmor. Así, una vez demostrado que en algunas localidades es difícil presenciar la carrera, la organización estudia reubicar a los afectados.

Además, cabrá reforzar el dispositivo de seguridad después de que ayer, durante la sesión de clasificación de GP2, un joven seguidor accediera andando a una de las escapatorias del circuito. Rápidamente fue interceptado por los miembros de seguridad, sin mayores consecuencias. Valmor tomó, seguramente, buena nota de este tipo de detalles. El domingo más de 500 millones de espectadores de todo el mundo seguirán la carrera, según la Generalitat.