CIUDADES CONTRA EL CÁMBIO CLIMÁTICO.

Ciudades contra el cambio climático

Los consumidores pueden exigir a sus responsables locales la puesta en marcha de iniciativas que ayuden a frenar este problema

Piensa en global, actúa en local. Aunque el cambio climático es un problema de escala planetaria, los municipios, y en definitiva, los consumidores, pueden hacer más de lo que creen por ayudar a combatirlo. Algunos ya están dando ejemplo.
Alex Fernández Muerza
6 de agosto de 2007

Efecto invernadero

[ver infografía]

 

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Los gobiernos autonómicos y locales disponen de competencias y recursos suficientes para potenciar los planes de actuación medioambiental de sus comunidades y municipios. Así lo ha dado a entender recientemente Arturo Gonzalo Aizpiri, secretario general para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, dependiente del Ministerio de Medio Ambiente.En este sentido, Aizpiri estima que comunidades y ayuntamientos pueden contribuir hasta en un 40% en el cumplimiento de los objetivos fijados por el Gobierno para reducir las emisiones contaminantes de dióxido de carbono (CO2).

Yann

Para ello, los expertos consideran que desde el ámbito local se pueden desarrollar proyectos de todo tipo que persigan la mejora de la eficiencia energética; el incremento en la utilización de energías renovables; la implantación de medidas para generalizar el transporte sostenible; el desarrollo de sistemas de gestión de basuras que reduzcan la contaminación y aprovechen energéticamente estos residuos, como la biomasa o el compost; o la puesta en marcha de campañas de educación medioambiental ciudadana.Por ejemplo, en materia energética, la isla canaria de El Hierro comenzará a construir este año un sistema hidroeólico que le permitirá en 2009 autoabastecerse totalmente de energía. Por su parte, ciudades como Estocolmo o Vaxjö (Suecia) se han propuesto ser ciudades libres de energías fósiles para 2050.

Cada vez son más los municipios que asumen planes estratégicos que contribuyen a luchar contra el cambio climático desde el nivel local

Asimismo, en el apartado del urbanismo, los municipios también tienen mucho que aportar. En este sentido, el South East Climate Change Parthership, un organismo que colabora con las instituciones locales del suroeste de Inglaterra, ha elaborado un informe en el que ofrece un listado de actuaciones específicas que los municipios pueden realizar para la adaptación de la planificación urbanística al cambio climático, como la defensa de las costas o la adaptación de zonas verdes.En España, cada vez son más los municipios que asumen planes estratégicos que contribuyen a luchar contra el cambio climático desde el nivel local. Un ejemplo de ello es la Red Española de Ciudades por el Clima (RECC). Compuesta por más de un centenar de ciudades, su objetivo es que todos los municipios españoles de más de 20.000 habitantes asuman compromisos concretos contra este problema.

Así, según la RECC, los gobiernos locales en España están elaborando ordenanzas municipales que favorecen el ahorro del consumo energético y la incorporación de fuentes renovables, o actuando directamente sobre la iluminación de las calles y de los edificios públicos. Asimismo, aseguran, se están promoviendo diversos incentivos, como subvenciones públicas, para el desarrollo de acciones particulares que contribuyan a la lucha contra el cambio climático.
El importante papel de los consumidores

Los responsables de la RECC consideran que los consumidores pueden contribuir de manera importante a reducir el impacto del cambio climático. Por un lado, afirman, pueden colaborar con las Administraciones locales en la puesta en acción de políticas medioambientales, para lo que deben exigir cauces de información y de participación ciudadana.Por otro lado, los consumidores pueden en su vida cotidiana asumir prácticas más ecológicas, como ahorrar energía, utilizar medios de transporte que contaminen menos o generar menos residuos.

 

EN ESTAS VACACIONES, ALGÚNOS CONSEJOS SOBRE LOS DERECHOS DE LOS PASAJEROS.

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Los derechos de los pasajeros ante retrasos, cancelaciones y overbooking

Las compensaciones por parte de la empresa encargada de efectuar el vuelo oscilan entre 250 y 600 euros, en función de la clase de vuelo contratada

Con independencia de si el vuelo ha sido contratado en el marco de un viaje combinado o de forma independiente, el pasajero dispuesto a embarcar en dicho vuelo puede verse expuesto a las consecuencias desagradables de fenómenos tales como la denegación de embarque en el vuelo a consecuencia de overbooking, o a la cancelación o el retraso del vuelo. En primer lugar, el usuario debe saber que la compañía aérea es responsable del daño ocasionado por estas contingencias. Aunque también deberá conocer que la aerolínea no será responsable si se prueba que se adoptaron las medidas necesidades para evitarlo. A partir de su conocimiento, el pasajero tiene una serie de derechos ante la aparición de uno de estos percances.
José Ignacio Recio
6 de agosto de 2007

 

   
 

Rafael López Diez

Cancelación de vuelos

En los casos en que el vuelo se suspenda, la compañía aérea debe dar a elegir entre la devolución del importe íntegro del billete o facilitar un medio de transporte alternativo hasta el destino. También ofrecerá alojamiento en un hotel y el transporte entre el aeropuerto y el lugar del alojamiento, pero únicamente cuando la salida prevista del vuelo alternativo sea como mínimo al día siguiente de la salida programada del vuelo cancelado.

Otro aspecto que debe tener en cuenta el pasajero ante una situación de estas características es que la compañía aérea encargada de efectuar el vuelo no está obligada a pagar una compensación si puede probar que la cancelación se debió a circunstancias extraordinarias que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables. Estas circunstancias extraordinarias pueden producirse, en particular, en casos de inestabilidad política, condiciones meteorológicas incompatibles con la realización del vuelo, riesgos para la seguridad del mismo y huelgas que afecten a las operaciones de una compañía encargada de efectuar el vuelo.

Pero también son consideradas circunstancias extraordinarias las repercusiones de una decisión de gestión del tráfico aéreo cuando:

  • Se haya informado al pasajero de la cancelación al menos con dos semanas de antelación con respecto a la hora de salida.
  • Se haya informado de la cancelación con una antelación entre dos semanas y siete días con respecto a la hora de salida prevista y se ofrezca un transporte alternativo que permita salir con no más de dos horas de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar al destino final con menos de cuatro horas de retraso respecto de la hora de llegada prevista.
  • Se haya informado de la cancelación con menos de site días de antelación con respecto a la hora de salida prevista y se ofrezca tomar otro vuelo que permita salir con no más de una hora de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar al destino final con menos de dos horas de retraso con respecto a la hora de llegada prevista.RetrasosEl transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo ofrecerá la asistencia necesaria, pero únicamente ofrecerá alojamiento en hotel y el transporte entre el aeropuerto y el lugar del alojamiento cuando la salida prevista del vuelo alternativo se efectúe al día siguiente a la hora previamente anunciada. Cuando el retraso sea de cinco horas como mínimo, la compañía proporcionará al pasajero el reembolso en siete días del coste integro del billete al precio en el que se compró, correspondiente a la parte del viaje no efectuada y a la parte efectuada, si el vuelo ya no tiene razón de ser según el plan de viaje inicial del pasajero.OverbookingSi se presenta un número mayor de pasajeros que de plazas disponibles en un avión –práctica conocida como overbooking, la compañía debe buscar voluntarios que renuncien a su plaza a cambio de determinados beneficios, en las condiciones que acuerden con la compañía, y que también tienen derecho al reembolso o a un transporte alternativo. Solamente si el número de voluntarios no es suficiente, la compañía podrá denegar el embarque a los pasajeros contra la voluntad de estos y deberá compensarlos inmediatamente y prestarles asistencia.

    ¿Cuál es la compensación a la que tienen derecho los pasajeros afectados por esta práctica en el transporte aéreo? Las indemnizaciones por parte de la empresa encargada de efectuar el vuelo son las siguientes:

    • 250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilómetros.
    • 400 euros para vuelos entre 1.500 y 3.500 kilómetros.
    • 600 euros para vuelos de más de 3.500 kilómetros y realizados fuera de la Unión Europea.

    Se prevé la mitad de estas cantidades cuando el retraso no supere las dos, tres y cuatro horas, respectivamente. Además, deberán darle gratuitamente comida, bebida y alojamiento en un hotel si es necesario.

    Derecho al reembolso

    Siempre que el pasajero tenga derecho al reembolso o a un transporte alternativo, se le ofrecerán las opciones siguientes:

    • Reembolso en siete días del coste íntegro del billete en el que se compró, correspondiente a la parte del viaje no efectuada y a la parte del viaje efectuada, si el vuelo ya no tiene razón de ser según el plan de viaje inicial del pasajero, y, cuando, proceda, un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible. A los pasajeros de un vuelo que forma parte de un viaje combinado se les ofrecerá un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible, pero no su reembolso.
    • En condiciones de transporte comparable, se facilitará el transporte lo más rápidamente posible hasta el destino final.
    • El transporte hasta el destino final en una fecha posterior que convenga al pasajero en función de los asientos disponibles.

    Otro aspecto que debe considerar el pasajero son los vuelos con conexión con otra ruta, ya que si se contratan con la misma línea aérea, y pierde el segundo de los vuelos por un retraso, será la propia aerolínea la encargada de recolocarle. Mientras que si ambos vuelos se suscriben con líneas aéreas diferentes, encontrará muchas más dificultades para que ocurra lo mismo. Para evitarlo, antes de salir de viaje conviene comprobar este apartado, en especial en las compras realizadas por Internet, ya que es muy frecuente en este caso que los dos billetes sean de compañías diferentes, con el fin que el precio final sea más económico.

    Consejos

    Ante la posibilidad que puedan surgir alguna de estas contingencias, Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) lanza una serie de recomendaciones que aconsejan tener en cuenta para evitarlos:

    • Si sus planes de viaje coinciden con un período de alta ocupación haga sus reservas con la antelación suficiente. Los vuelos para los períodos de vacaciones pueden venderse totalmente con semanas e incluso meses de anticipación.
    • Si necesita viajar durante un período de alta demanda es aconsejable que compre su billete con la reserva confirmada y si el viaje es de ida y vuelta que procure tener e vuelo cerrado y conforme, pues podría encontrarse con dificultades para disponer de plaza en el vuelo que desee realizar.
    • En los vuelos internacionales la mayoría de las compañías aéreas requieren que se reconfirme la reserva del viaje de salida o de regreso al menos con 72 horas de antelación a cada vuelo. Si no lo hace sus reservas podrían ser canceladas.
    • También conviene que compruebe su billete cada vez que embarque en un vuelo para asegurarse de que solamente el cupón correspondiente a ese vuelo ha sido retirado por el empleado de la compañía aérea.

    En resumen: la atención hacia el pasajero

    Ante una situación de overbooking, retraso o cancelación de vuelo, el pasajero tiene un derecho de atención que le permite pasar este intervalo de tiempo de forma totalmente gratuita, hasta que se pueda reestablecer el servicio que ha contratado. De esta manera, la compañía aérea ofrecerá gratuitamente a los pasajeros comida y refrescos suficientes, en función del tiempo de espera, así como dos llamadas telefónicas, télex, o mensajes de fax, o correos electrónicos.

    En caso de cancelación o retraso del vuelo, el pasajero tiene derecho al alojamiento en un hotel hasta que se reestablezca el servicio

    El pasajero afectado podrá alojarse gratuitamente en un hotel cuando se precise pernoctar una o varias noches, o sea necesaria una estancia adicional a la prevista por el pasajero, teniendo derecho a un servicio de transporte entre el aeropuerto y el lugar en donde esté situado el alojamiento hotelero. También están contempladas una serie de atenciones especiales hacia las personas con movilidad reducida y sus acompañantes, así como las de los menores no acompañados, que en caso de denegación de embarque, cancelación y retrasos de cualquier duración, tendrán derecho a recibir la atención lo antes posible.

     

OPINIÓN. HUGO F. SILBERMAN: “JARRONES CHINOS”

ARTÍCULOS DE OPINIÓN

  • Hugo F. Silberman
  • HUGO F. SILBERMAN

    12/08/2007

 

Jarrones chinos

En los sistemas presidencialistas de gobierno -por regla general- el mandato de los presidentes está limitado a uno o dos períodos y no son reelegibles. Una vez agotados estos, al pasar a la categoría de ex presidentes asumen un papel cuasi institucional, poniendo su experiencia, conocimientos y relaciones personales estrechadas con otros mandatarios extranjeros al servicio del nuevo gobierno, independientemente del partido político a que pertenezca.

En los sistemas parlamentarios, los primeros ministros o presidentes de gobierno pueden serlo indefinidamente, haber dirigido un gobierno y en la siguiente legislatura (o en la misma) pasar a la oposición y seguir haciendo política de partido, es muy común y normal, pero cuando viajan fuera del país, salvo excepciones, siguen teniendo una especie de representación del Estado y los grandes asuntos de la política interior, exterior, seguridad, defensa, inversiones económicas, etc. quedan para el debate dentro del propio país, nunca fuera.

Cuando los llamados poderes fácticos dinamitan la UCD y la gran derecha se reagrupa en Alianza Popular, Adolfo Suárez funda el CDS en un intento de crear un partido bisagra que juegue el papel de árbitro y moderador. Fracasado el proyecto se dedicó a su profesión de abogado. Nunca, fuera de España o a medios extranjeros hizo declaración alguna que pudiera perjudicar a los intereses nacionales. Igual comportamiento tiene Leopoldo Calvo Sotelo, también retirado de la política activa.

Maria Antonia Iglesias (¿habrá recibido esta periodista las disculpas de Rafael Hernando, diputado popular, por la falsa acusación de que fue objeto, de borrar de los archivos de TVE imágenes “comprometedoras” del ex presidente González siendo ella directora de informativos?) entrevista el 4 de agosto para el diario El País a Felipe González.

En su larga conversación el ex presidente habla del sentimiento que le produjo la muerte de Jesús Polanco, hace una interesante reflexión autocrítica acerca de la anterior generación de políticos europeos que expresaron, en su momento, una cierta desconfianza en la juventud de los que los sustituyeron, de la situación política actual, sus relaciones con el gobierno Zapatero, del gobierno Aznar y de la oposición del Partido Popular, de quien, entre otras cosas, afirma: “Los dirigentes del PP son totalmente irresponsables, están desmesurados, están en una regresión que le llaman radical, pero no es radical, es de otra naturaleza, grave.”

Soraya Sáenz de Santamaría (hay una leyenda urbana que dice que en el PP hay un sector moderado al que está adscripta esta dirigente) mostró su sorpresa porque un ex presidente del Ejecutivo se exprese de un modo “tan poco cauto y tan irresponsable al referirse al comportamiento del principal partido de la oposición”. ¿En quién estaba pensando esta Diputada?, ¿Habrá sido un lapsus Freudiano?, ¿Quería matar al padre (político) Aznar?

Felipe González, es, como no puede ser de otra manera, un feroz crítico con el gobierno Aznar y con la actual oposición, pero nunca hizo comentario alguno de estas cuestiones fuera de nuestras fronteras. Siempre ejerció con responsabilidad su status de ex presidente.

Las barbaridades mas grandes y brutales que se dijeron del Gobierno Zapatero salieron de la boca del ex presidente Aznar. Las dichas dentro de España tienen el valor que le quieran dar sus hooligans, pero lo grave es que esas mismas palabras, en su carácter de ex presidente de gobierno las dijo y dice fuera de España. Algunos ejemplos: el aviso a los inversores acerca del desastre y ruina económica a que lleva la política socialista, expresadas nada más y nada menos que en el The Wall Street Journal. La Balcanización y situación de pre guerra civil que existe en España por culpa de la política territorial del Gobierno. Las cesiones y la rendición del Estado ante ETA, y decenas de expresiones por el estilo que dan asco y cansancio repetirlas.

“Somos como grandes jarrones chinos en apartamentos pequeños. No se retiran del mobiliario, porque se supone que son valiosos, pero están todo el rato estorbando” dijo en una oportunidad Felipe González refiriéndose a sí mismo y en general, a todos los ex presidentes de gobierno. Yo creo que no, se es jarrón solo si se tiene la voluntad de serlo. Los ex presidentes son activos muy importantes si cumplen con lealtad y patriotismo (sí, patriotismo, sentimiento tan mencionado y tan poco practicado por la derecha) su función institucional, ahora bien, puestos a ser jarrones González lo sería de porcelana de la dinastía Ming, y Aznar, de loza ordinaria que no aceptarían ni en una tómbola de feria.

LA CABRA TIRA AL MONTE: EL EX PRESIDENTE AZNAR Y FAMILIA, VUELVEN AL MAR CON ABEL MATUTES.

POLÍTICA

 11/08/2007

El ex presidente y familia vuelven al mar con Abel Matutes

Aznar navega con El Padrino de Ibiza

JESÚS NIETO

Las instantáneas en las que aparece Aznar navegando plácidamente en el yate de su amigo Abel Matutes se han convertido en un clásico del verano. Josemari se tuesta al sol de Formentera mientras el resto de su familia pasea desocupada por Ibiza, portando, eso sí, carísimos complementos que la revista Qué me dices detalla en sus páginas.

Según publica el semanario rosa, Ana Botella, concejala del Ayuntamiento de Madrid y esposa de José María Aznar pasea por Ibiza con un bolso “Carolina Herrera” cuyo coste asciende a 450 euros. Tanto Ana Aznar como su madre, Ana Botella, lucen de blanco ibicenco y hacen alarde de una economía saneada. Para el semanario Qué me dices, que se distribuye junto al conservador diario La Razón, las vacaciones de los Aznar conforma una “estampa” en la que se refleja que “todos somos iguales” por el hecho de que los Aznar, como el resto de los mortales, puedan ir a la playa.

Según señala la revista Qué me dices en su versión digital, Josemari y Ana Botella pudieron ejercer de abuelos cuando “Alejandro Agag, de 36 años, y Ana Aznar, de 25, embarazada de cinco meses, les endosaron a sus hijos, Alejandro y Rodrigo” para poder disfrutar tranquilamente de la madrugada de la Isla.
La prensa del corazón parece haber encontrado en los Aznar una suerte de grimaldis españoles de “andar por casa”. Una familia que todos los veranos opta por pasar las vacaciones en Ibiza.

El barco de Abel
Sin embargo, las reuniones en alta mar entre Aznar y el poder en la sombra de Ibiza, si no de las Baleares, Abel Matutes, no son nada nuevo. La querencia del ex presidente por veranear unos días con su antiguo ministro de Exteriores viene de lejos, y en el yate de Matutes se han tomado algunas decisiones importantes cuando el Partido Popular se encontraba al frente del Gobierno.

En 1998, Abel Matutes invitó al matrimonio Aznar a pasar unos días en su embarcación de recreo, una invitación que, según el libro La vida desconocida de un presidente, suponía un “consuelo” que el ministro de Exteriores ofrecía a Josemari y Ana Botella tras el disgusto que le produjo a la pareja tener que prescindir de Miguel Ángel Rodríguez en la portavocía del Gobierno. La cabeza de Rodríguez, cuya tendencia de ser un bocazas ya le costó el mismo cargo en el Gobierno de Castilla y León, presidido por su amigo Aznar, le fue demandada en esta segunda ocasión por Jordi Pujol debido a unas palabras suyas inconvenientes respecto al catalanismo.

El Rey Midas balear
Matutes acumula un importante caudal de riqueza que le ha llevado a ser considerado como el Rey Midas de Ibiza. Sin embargo, en los últimos tiempos la sombra de la sospecha –que siempre le había revoloteado, se ha ceñido aún más sobre el político ibicenco y su familia. Quien fuera alcalde de Ibiza en el franquismo ha visto su nombre salpicado en algunos casos de corrupción, siendo favorecido en muchos de ellos por la acción del Gobierno autónomo balear, en manos del popular Jaume Matas y de su antecesor Gabriel Cañellas, condenado judicialmente por corrupción.

Según informó elplural.com, las empresas de Abel Matutes compraron en Ibiza una finca como rústica en 2004 y poco después el Gobierno balear se la expropió como urbana, pagando quince veces más. En esos terrenos se construía la polémica autopista al aeropuerto de Ibiza –que levantó las protestas de ecologistas y otros sectores de las islas- curiosamente cuando la hija de Abel Matutes era consellera de Vías y Obras en Ibiza.

La hija de Matutes
José María Aznar ha compartido barco esta vez con Matutes cuando los problemas más apremian al antiguo ministro del PP, especialmente debido a la contestada actitud de su hija Estela, sobre la que se interpuso una demanda por presunto delito de prevaricación al realizar “modificaciones urbanísticas directamente vinculadas a negocios inmobiliarios, tanto propios como de su familia directa”, valiéndose de su cargo en el Consell de Ibiza.

El pasado del patrón del yate
La biografía de Matutes resulta curiosa si de analizar el enriquecimiento del personaje se trata. Abel Matutes, colaborador del franquismo, estuvo en AP -Alianza Popular- desde sus comienzos. Previamente fue alcalde de Ibiza durante la dictadura y precisamente desde ese momento mantiene una sólida amistad con Fraga. Fue comisario europeo en Bruselas y eurodiputado hasta que Aznar lo nombró ministro de Asuntos Exteriores, época en la que, según se comenta, aprovechaba los viajes oficiales para vigilar sus negocios hoteleros en el extranjero.

Tras abandonar la política activa y dedicarse en cuerpo y alma a los negocios, Matutes logró amasar una gran fortuna, hasta el punto en las islas lo comparan con Juan March, el corsario financiero que contribuyó con su dinero a promover el golpe de Estado del 36.

La hospitalidad de Matutes
Nadie duda de que exista una profunda amistad entre Aznar y Matutes. Sin embargo, las hemerotecas advierten de que el político y banquero ibicenco tiene la costumbre de hacer alarde de sus propiedades y su riqueza. Es sonada la invitación que Matutes hizo Manuel Fraga a uno de sus resorts hoteleros en el Caribe, el “Dominican Fiesta” de la República Dominicana, muy poco después de las elecciones generales de 1986 en las que el PSOE venció por segunda vez con mayoría absoluta.

El Padrino balear en la prensa estadounidense
El New York Times, incluso, llegó a publicar un reportaje sobre las dudosas obras de infraestructuras en Ibiza. En él se explicaba que era “una gran coincidencia que el imperio empresarial de Matutes” saliera “beneficiado con estos proyectos”. Para el rotativo estadounidense, “el ex ministro de Exteriores de España es el padrino de Ibiza”, ya que “hay poca cosa que no sea suya o esté bajo su control”.

AGOSTO HACE ESTRAGOS: MARIANO RAJOY, DESAPARECIDO.

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11/08/2007

¿Y usted, Sr. Rajoy, qué hace? ¿Estudia o trabaja?

El líder del PP, en paradero desconocido, no ha acompañado a Miguel Sanz, que se ha vuelto un heterodoxo

¿Dónde se encuentra Rajoy? ¿Quién sabe dónde? ¿Lo ha contratado Matutes como cocinero de su barco, en el que se ha instalado una vez más la familia Aznar-Botella-Agag? Silencio. Mariano no aparece. Paco Lobatón hace años que dejó de hacer el programa de los desaparecidos. Si TVE encargara ahora a Lobatón conducir un programa especial, extraordinario, dedicado al paradero del líder de la oposición, batiría todos los récords de audiencia, incluso en este verano cuyo único sainete, o más bien tragicomedia, se ha desarrollado en Navarra, mientras parece confirmarse que algún brujo genovés ha hecho magia negra o vudú, y con éxito, a la ciudad de Barcelona y alrededores.

Continúa Miguel Sanz en su poltrona. Este hombre se nos ha hecho un estadista, y nosotros con estos pelos. Cuando estos días oye la palabra PP, Sanz mira hacia otro lado e incluso puntualiza a su interlocutor que él es el jefe de la UPN, un partido distinto al que preside Rajoy. “Mire estamos buscando puentes con Ferraz y no nos importaría en absoluto convertirnos en una especie de PSC a la navarra”, sueña sumergido en la felicidad de los justos Sanz, una vez superada la pesadilla de cerca de dos meses. Sanz está que se sale.

En Gobelas
Le ha tocado la lotería. El número no lo compró en Sort. Se lo regaló Blanco cuando lo recibió en Gobelas hace unas semanas, acompañado de Jaime Ignacio del Burgo. Hay expectación. ¿Cuándo Del Burgo abjurará de sus –hasta la fecha- firmes convicciones sobre la auténtica autoría del 11-M, aquella conjura de etarras, moritos, espías españoles y amigos de un tal Zapatero? Se ignora la fecha, pero puede producirse en breve el arrepentimiento de Del Burgo.

El eclipse
Volvamos al eclipse de Rajoy. Habían anunciado los expertos en Génova 13 que podría reaparecer en Pamplona con motivo de la nueva ascensión a los cielos de Sanz. No ha sido así. Sanz se ha desmarcado claramente de las consignas del PP. “Estoy convencido de que vamos a recuperar la senda de la unidad, al menos en lo que a nosotros respecta; cuando digo nosotros, digo UPN”, subrayó respecto a los socialistas durante la sesión del viernes, penúltima estación de su particular via crucis. Más heterodoxas aún fueron estas otras consideraciones: “La mutua lealtad, no utilizar políticamente el terrorismo y preservar el liderazgo del presidente del Gobierno en esta materia son tres principios asumibles”.

En el trastero
Es probable que Rajoy, acaso escondido en el trastero de su casa, no se haya atrevido a presentarse en la capital de Navarra. No está el horno para bollos. En marzo, con la manifestación patriótica, Pamplona fue una fiesta para él. En la actualidad, ni los de la UPN quieren que acuda. Imaginémonos que un periodista va y le pregunta: “¿Señor Rajoy, usted comparte las afirmaciones del señor Sanz sobre que no debe utilizarse políticamente el terrorismo ni cuestionar en este punto el liderazgo del señor Zapatero?”. ¿Qué podría responder Rajoy? A lo sumo esto, que es muy característico en él: “Mire usted, yo no he leído esas declaraciones del señor Sanz a las que usted se refiere y no puedo opinar. Voy a fumarme un puro y ya veremos”.

Quien no corre, vuela
En ABC ya han reñido a Rajoy. Un político como él, que aspira a ser presidente del Gobierno, no debe evaporarse en agosto, sobre todo con las elecciones generales en el horizonte inmediato, argumenta su prensa amiga. Rajoy teme llegar a su despacho en Génova y encontrarse en él a Rodrigo Rato y, haciendo cola, a Gallardón y a la inefable Esperanza Aguirre, que se nos ha convertido en una devota presidenta de Madrid, recibida por el Papa Benedicto XVI, en presencia del cardenal Rouco Varela, mientras unos 5.000 jóvenes neocon aplaudían encantados. Quien no corre, vuela. O navega, como Aznar. ¿Y usted, señor Rajoy, usted, qué hace? ¿Estudia o trabaja?

E.S.

PEARL JAM: SU MUSICA CONTRA LA GUERRA Y LA INTOLERANCIA DEL BUSH CENSURADA EN EE UU.

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La censura estadounidense alcanza a la banda Pearl Jam en Internet

20MINUTOS.ES. 11.08.2007 – 17:16h

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La banda norteamericana Pearl Jam celebró un concierto el pasado 5 de agosto en la ciudad de Chicago, Estados Unidos (ARCHIVO9.

  • La censura se produjo tras unas proclamas del grupo contra el presidente George Bush.
  • La empresa responsable de la emisión online niega las acusaciones.
  • El grupo ya fue censurado en las radios norteamericanas durante el año 2003.

Los asistentes el pasado domingo al concierto de la banda estadounidense Pearl Jam en el festival Lollapalooza de Chicago se llevaron como dos frases para el recuerdo durante la actuación: “¡Búsquese otra casa, George Bush! ¡Deje tranquilo al mundo, señor Bush!

Pearl Jam ya sufrió la censura en las radios en 2003

Estas proclamas formaban parte de una versión de su tema ‘Daughter’, que la banda de Seattle cantó utilizando la melodía de ‘Another brick in the wall’, de Pink Floyd.

Sin embargo, los internautas que seguía el concierto a través de la Red se encontraron con una versión censurada de la canción, que omitía ambas frases, según publica en un reportaje este sábado el diario El País .

AT&T lo niega

La empresa de telecomunicaciones AT&T, propietaria de la web Blue Room , patrocinadora del festival, reconoció ayer que las frases habían sido eliminadas. No obstante, negó en un comunicado que se tratara de censura.

La empresa lo atribuye a un error ajeno a ella

“La edición del concierto de Pearl Jam no fue intencionada, sino un error de la empresa que contratamos para hacer el webcast y va contra nuestras regulaciones.

“Tenemos que seguir algunas directivas para evitar blasfemias excesivas”, declararon fuentes de la compañía.

La versión de Pearl Jam es bien distinta: “El problema de la censura y de la cantidad de poder que se les está dando a las grandes empresas nos preocupa, pero no sólo como artistas, sino también como ciudadanos”.

‘Net neutrality’

El grupo también quiere llamar la atención sobre un proyecto de ley que acabaría con la llamada ‘net neutrality’ . Ésa es la ley que ahora garantiza que todos los contenidos que cuelgan de Internet reciben el mismo tratamiento.

Las empresas quieren favorecer sus contenidos frente al pequeño ciudadano

Las grandes empresas estadounidenses quieren eliminar esa ley e imponer un procedimiento de pago que permita tasar a las webs para garantizar su presencia y su velocidad online, favoreciendo los contenidos de estas empresas en detrimento del pequeño ciudadano.
Pearl Jam ya la sufrió por parte de algunas radios en 2003, tras un concierto en el que criticó a Bush por invadir Irak, y lo mismo les ocurrió a las Dixie Chicks aquel año. Sus voces desaparecieron de las emisoras de country del país durante meses por la misma razón: atacar a Bush.

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